Dela med sig:
10 saker vi vet om Elon Musks framtida koloni på Mars
För tjugo år sedan, om någon hade sagt att de skulle kolonisera Mars, skulle samhället ha skrattade i ansiktet och sa att det var omöjligt. Till och med idag tvivlar många på att flytta mänskligheten till en ny planet eller mån. Elon Musk vill bevisa inte bara att det kan och kommer att göras men att denna planetariska migration kan rädda mänskligheten.
Om det finns ett andra världskriget, skulle jord och människoliv kunna bli utdöd. Mars är en föreslagen reservplan för när vår hemplanet inte längre är beboelig. Den självgjorda miljardären, entreprenören och vd för SpaceX har redan börjat sitt uppdrag, och han delar uppdateringar med världen varje steg på vägen. Här är tio saker vi vet om Elon Musks framtida koloni på Mars.
10 Mission till Mars tillkännagavs 2016
I september 2016 målade Elon Musk först bilden av en mänsklig koloni på Mars. Hans mål var att göra oss till en "interplanetär art" och kolonisera den röda planeten. Det största problemet som stod i hans väg då var att hitta finansieringen för att göra hans dröm till en verklighet. Ett år senare återvände han med en polerad kopia av sin målning. Under en presentation på International Astronautic Congress i Adelaide, Australien presenterade Musk sin ändrade plan tillsammans med sin senaste rymdtransport, BFR.
De ursprungliga detaljerna i idén förändrades inte dramatiskt (några datum skiftades fram ett par år och raketen blev mindre) men en av de saker som Musk tog upp var hur han hade råd med kostnaden för att kolonisera en annan planet. Som en bra entreprenör skulle göra, kom han fram med en affärsplan som gör sitt rymdbil till en investering som kommer att utnyttjas av SpaceX för framtida partnerskap.
9 BFR-transporten
BFR är en uppdaterad raketdesign som så småningom ersätter Falcon 9, Falcon Heavy och Dragon. Att ersätta dessa kommer att vara avgörande för uppdragets överkomliga priser. Denna omkopplare kommer att lösa flera problem medan du fortsätter att betjäna orbitalbehoven från jorden, månen och mars. Det kommer naturligtvis att skyddas med värmesköld eftersom det går in i Mars varma atmosfär vid 7,5 kilometer per sekund. Medan de förväntar sig slitage över tiden kan BFR slutföra flera flygningar.
BFR är återanvändbar, vilket resulterar i lägre kostnader än andra raketer och rymdfordon. Det är också tillräckligt stort för att bära 100 passagerare. Denna raket kommer också att användas för att starta satelliter och rymdteleskop, städa upp rymdskräp och leverera last till Internationella rymdstationen (ISS). Vi kan även förvänta oss att se framtida flygningar runt om i världen med hjälp av BFR istället för ett kommersiellt flygbolag. Målet att ersätta behovet av andra raketer och flygplan är att öka intäkterna.
8 Det första uppdraget till Mars kommer att vara år 2022
SpaceX har meddelat sitt mål att slutföra ett opiloterat lastuppdrag till Mars år 2022. Deras första uppsättning prioriteringar är att bekräfta vattenresurser och identifiera potentiella hot mot deras kolonisering. Under denna tid kommer SpaceX också att införa initial kraft, gruvdrift och infrastrukturen för livsstöd. Detta kommer att bli en viktig operation, och om allt går bra med det första uppdraget, kommer vi alla att vittna om ett historiskt ögonblick för mänskligheten.
För att hålla sig på spår måste de bygga sitt skepp 2018 så att de kan träna träningsbanor 2019. Dessa korta resor är avgörande för att garantera rakets förmåga att starta korrekt. Efter att dessa praktiska banor har genomförts och BFR har visat sig vara värdiga att bära livet, kommer nästa uppdrag till Mars att vara den som förändrar allt för mänskligheten. Det kommer att bli den som gör oss till den interplanetära arten Musk hoppas på.
7 2024 Är nästa uppdrag till Mars
Succesen med det första uppdraget kommer att hjälpa oss att ta det första jätte språket för mänskligheten till Mars. I 2024 lanserar SpaceX piloterade BFRs för att transportera både last och de första bosättarna på Red Planet. Uppdraget skulle ta månader, men passagerarna kommer att ha gott om utrymme på raketen. En enda BFR har tillräckligt med utrymme för att rymma 100 personer med sina 40 stugor, stora gemensamma utrymmen och underhållningssystem.
Hur många människor som kommer att vara på de första flygningarna har inte bekräftats än, men det är troligt att den här resan endast kommer att bli för astronauter. Vid ankomsten kommer dessa första bosättare att bygga ett drivmedel depå för att fungera som en bensinstation för rymdfordon och förberedelser för besättningar att komma in på framtida flygningar. Denna bränsleanläggning och de fartyg som används för de ursprungliga uppdragen kommer att fungera som början på den första Mars-basen. Därifrån strävar de efter att bygga en självbärande civilisation på en planet som för närvarande är obeboelig för människor.
6 Elon Musk har en idé om hur man gör Mars lämplig för människans upplevelse
Den röda planeten är dödlig för mänskligheten, för tillfället. Vi kan inte andas i luften, jorden är giftig och vattnet är fångat i isförbrukningar under planets yta. Musk har tagit upp problemet med en lösning för att förvandla Mars till en jordliknande planet så att den kan stödja människans liv. Genom terraforming Mars kan den bli beboelig för människor. Frågan är hur går vi om att förvandla en planet till att vara som vår?
Musk föreslog nuking polerna för att släppa vattnet fångat under ytan. Tanken hänvisades till som djupt bristfällig och katastrofal för alla livsformer som kan vara bosatta där redan. Medan Musk inte har sagt att detta faktiskt är vad han avser att göra, har SpaceX bekräftat att när landningsplattorna har byggts kommer de att börja bygga en stadsmiljö som liknar jorden.Dessa samma landningsdynor ger också BFRs möjlighet att resa till en framtida månbas och därutöver.
5 Det kommer bli en utpost på månen
Den 11 december 2017 tecknade president Trump ett nytt direktiv för NASA-administratören att fokusera på månen. Detta direktiv kommer att skicka amerikanska astronauter till den orbiting satelliten för första gången sedan 1972. Detta uppdrag kommer att göra det möjligt för dem att etablera den grund som behövs för vidare prospektering av Mars och bortom.
Efter att ha läst nyheterna svarade Musk genom att säga: "Vi borde ha en månbas nu." Det här är inte första gången SpaceX VD har delat sina tankar om att bygga vår närvaro på månen. Vid den internationella astronautiska kongressen i Adelaide, Australien, i september 2017, tog Musk upp lunarbasfrågan och diskuterade hur BFR lätt kunde landa på månen för att leverera last eller människor.
4 Koloniserande Mars kommer inte att vara billigt
Att bli en interplanetär art kommer att kosta SpaceX och framtida resenärer. Musk hade uppskattat att kostnaden för att utveckla BFR skulle vara omkring 10 miljarder dollar. SpaceX har finansierat utvecklingskostnaderna i de lägre miljoner per år, vilket innebär att de så småningom behöver söka ett offentlig-privat partnerskap. Detta partnerskap kan hjälpa till att täcka kostnaden för att kolonisera och terraforma en annan planet för de en miljon invånarna som förväntas år 2060.
För att skapa en självbärande civilisation på Mars, kommer de att behöva skicka omkring 10 000 flygningar i BFR, inte inklusive de som bär utrustning och andra leveranser. De första biljetterna kommer att vara "ganska dyra", men med tiden kan enskilda biljettpriser sjunka till $ 100.000 till $ 200.000. Om du är en av dem som är angelägna att gå med i Mars-kolonin, vill du börja spara nu.
3 Det är redan påbörjat
Vi är i de mycket tidiga stadierna av koloniserande Mars, men vi har redan hört och bevittnat några otroliga saker. En av dem tittade när Elon Musk skickade sin egen bil till rymden. I februari 2018 lanserade SpaceX Falcon Heavy raketen med Tesla och den medföljande kameran. Medan de syftade till Mars omlopp, var det överskott och stannar fast i solen tills vi kan hämta det.
Detta kan vara en lärdom som lärde sig för SpaceX eftersom de granskar informationen för framtida testflyg med BFR. Musk avslöjade vid SXSW-festivalen i mars 2018 att de redan har börjat bygga den första interplanetära raketen. Målet är att få denna BFR-prototyp redo för korta upp-och-ner-flygningar under de första månaderna 2019.
2 Vad annat vi måste se fram emot
Utposten på månen och koloniseringen av Mars är inte allt vi måste se fram emot. Samma raket som kommer att transportera passagerare till andra planeter och månar kommer också att ha möjlighet att ta resenärer runt om i världen på mindre än en timme. BFR kommer att bära dem ombord i rymden, där det knappast finns friktion, inget dåligt väder och noll turbulens. Detta gör det möjligt att minska körtiden och till exempel göra en resa mellan Los Angeles och Tokyo på 32 minuter.
Tänk dig att kunna resa någonstans i världen på mindre än en timme. När NASA bygger månbasen kommer vi kunna ta våra resor längre än vi någonsin kunde föreställa oss. Fortsatt med Musks dröm om att bli en interplanetär art, kommer BFR att bära passagerare till månen, Mars och kanske en dag, ännu längre. Medan vi väntar på att våra distansdrömmar ska bli sanna, kan vi titta när Elon Musk och SpaceX skapar och testa det interplanetära fordonet som behövs för att få oss dit.
1 Potentiella hälsorisker av mänskligt liv på Mars
Som vi alla vet är Mars idag giftigt för människans liv. De som väljer att gå skulle göra det med risk för rymdstrålning, svagare muskler och svagare immunförsvar. När du reser genom rymden på din resa till Mars kommer du att bli utsatt för strålning som kan leda till cancer och ögonskador. Resenärer till Mars kommer att vara i en mikrogravity miljö på vägen dit, och den röda planeten har bara en tredjedel av vad våra muskler används för att kämpa mot på jorden. Som ett resultat kommer dina muskler att försvaga och slösa bort.
Det kommer inte vara det enda som förändras i människokroppen. Att resa i rymd förändrar faktorer i immunförsvaret som kan leda till en sjukdom, eftersom våra celler inte ställer sig så starka i en kamp. Utan medicinsk hjälp i närheten och oförmåga att utföra HLR i rymden på grund av noll gravitation, något så enkelt som influensan har potential att bli dödlig.
Människans liv på Mars utgör också risker för den röda planeten. Det finns en möjlighet att genom att bilda en koloni eller besöka, förorenar vi planeten och eliminerar alla former av livsformer som för närvarande är bosatta där. Dessa är saker som måste lösas innan vi kan börja omvandlingen till en interplanetär art.