10 fascinerande berättelser från Brooklyn Bridges historia

10 fascinerande berättelser från Brooklyn Bridges historia (Resa)

Det är en av New York Citys mest ikoniska strukturer, helt uppe med Empire State Building och Frihetsgudinnan. Spanning 483 meter över östra floden och totalt 1 814 meter, Brooklyn Bridge är ett testamente till 1800-talets teknik.

Även idag är dessa gigantiska pelare, 84 meter högt över vattnet, en imponerande syn. Och om de här bågarna inte slår av dina strumpor, kolla in det 26 meter långa däck som är upphängt av ett gitterverk av korsade ståltrådar, allt hängande från fyra kablar ca 38 centimeter tjocka, vardera består av 5,434 enskilda ledningar. Det är en bro som är tillräckligt stark för att hålla 145 000 fordon varje dag.

Men Brooklyn Bridge är mer än bara en fantastisk arkitektonisk prestation. Det är en del av USA: s historia. En gång den längsta hängbroen i den här världen, och flera gånger sålda av kon män till den guldliga, är detta amerikanska monument fullt av berättelser, några inspirerande, lite tragiska, och lite helt vansinniga.

10Vinteren 1867


New York City var en oerhört annorlunda plats 1867. Det fanns ingen Chrysler Building, ingen Yankee Stadium, ingen Naked Cowboy, och - viktigast - inga fem byar. Fram till 1868 var Brooklyn, Queens och Staten Island deras egna små städer, helt skilda från Big Apple. Några personer som bor i dessa städer arbetade fortfarande på Manhattan Island, och det var ibland ett problem för Brooklynites.

Om du vill komma från Brooklyn till Manhattan måste du korsa East River. Tillbaka 1867 var det ingen bro, så folk seglade över på färjor. Det var allt bra och bra så länge som båtarna sprang, men varje gång, gammal man vinter uppfödde sitt fula huvud och frös East River solid. Vattnet vände sig till is minst fem gånger mellan 1813 och 1857, och frysningen av '67 var det sista strået. Fartyg fastnade i isen, och folk var tvungna att skrida på väg till jobbet. Det var ganska uppenbart för alla - särskilt de som inte kunde skridskor-att någon behövde bygga en bro och snabbt.

9Korruption och en krossad fot


Den tyskfödde ingenjören John Roebling drömde redan planer på en bro före vintern av '67. Eftersom östra floden var så grov och ständigt full av fartyg ville Roebling bygga en upphängningsbron. Vatten och båtar kunde lätt passera under en bro som hängde från fyra kraftfulla kablar. Några palmer behövdes smörjas innan byggandet kunde börja, men efter att New York State Senator Henry C. Murphy betalade korrupts politiker William "Boss" Tweed, blev Roebling upptagen med att skriva ut ritningar och plocka sitt besättning.

Endast Roebling slutade aldrig Brooklyn Bridge. Faktum är att han aldrig ens riktigt började. En dag i 1869 tog han kompassavläsningar när han oavsiktligt fastnade sin fot mellan en dockningsfärja och en vattentank. Skyttet slog in i sin fot, krossade ben och tvingade läkare att amputera tårna. Operationen gjorde lite bra, och bara några dagar senare slog John Augustus Roebling in i koma och dog av stubbkramp. Arbetet med att bygga Brooklyn Bridge föll till sin son, Washington Roebling.


8Caissons och böjarna


Precis som sin gamla man var Washington Roebling en byggherre. Under inbördeskriget hade han byggt broar för unionens armé och hjälpte senare sin pappa med Cincinnati-Covington Bridge. Han var upp till uppgiften i Brooklyn, vilket var goda nyheter eftersom sakerna skulle bli svåra.

Den första fasen innebar att de två tornen satte sig, som var tvungna att sitta på en fast berggrund. På något sätt behövde arbetarna komma under vattnet så att de kunde skära igenom hela den mjuka leran och lägga en granitbas. Lösningen var inte kul. Roebling bestämde att hans besättningar skulle arbeta inuti caissons, gigantiska trälådor tvingades under vattnet av granitblock. Trycksatt syre pumpades ständigt inuti så arbetare, med smeknamn "sandhogs", kunde andas medan de grävde och sprängde bort vid flodbädden.

Som du antar var det här all extremt farligt. Caissonsna var fulla av tryckluft, och sandhogarna arbetade med dynamit- och gaslarmar. Det var ett recept på katastrof, och bränder bröt ut vid flera tillfällen. Ovanpå allt var det smärtsamt varmt, och arbetarna var benägna att huvudvärk och näsblod. Dessa sandhogs tjänar definitivt sina två dollar om dagen.

Men medan elden var en fara var den största faran en mystisk sjukdom som kallades "caisson disease". Det slog utan varning, lindrande arbetare med intensiv smärta, vildkramper och magemissbruk. Ännu skrämmare hittade sandhogs ibland sig förlamade. Caisson sjukdom slog över 100 män, hävdar flera liv och lämnar många hopplösa invalider.

Saker var särskilt dåliga i Manhattan-tornet. Medan den närmaste Brooklyn slog grunden på 13 meter (44 ft), fortsatte jorden under Manhattan-tornet att ge plats. Så när grävare nått 24 meter (78 fot) bestämde Roebling att det inte var värt att riskera några fler liv eller pengar. Han ringde arbetarna och hoppades att sanden var tillräckligt stark för att stödja tornet. Lyckligtvis hade han rätt.

De caisson arbetarna spenderade hela dagen i tryckluft. När deras skift var över, reste de upp till ytan i airlocks så fort att de inte hade tid att justera. Den plötsliga nedgången i trycket orsakade kvävebubblor att lösa upp i sin vävnad och blodomlopp, som slog in sina kroppar med våldsam smärta. Idag känner vi till detta tillstånd som böjar eller dekompressionssjukdom.

Ett av offer för caisson sjukdom var Washington Roebling själv. Mannen med ansvar för Brooklyn Bridge led två försvagande attacker och lämnades delvis förlamad. Plötsligt behövde sandhogs en ny chef.

7Kvinnan som sparade Brooklyn Bridge


Det är nästan som Brooklyn Bridge hade ett grudge mot Roeblings. Både John och Washington ville bygga det, och båda avvecklade döda eller skadade. Paralyserade liksom delvis blinda, döva och dämpade kunde Washington bara titta på broens konstruktion från sitt sovrumfönster med hjälp av ett kikare. Men hans sinne var fortfarande fräsch, och hans besättning behövde instruktioner. Hur kunde han få sin kunskap ner till sandhogarna?

Det var där Emily Warren Roebling kom in. De två hade träffats vid en militärdans och gift sig 1865, och precis utanför flaggan slogs hon in i byggnadsvärlden. Redan planerar Brooklyn Bridge skickade svärfaren Washington runt om i världen för att lära sig om caissons. Emily gick och fick ganska utbildning i brobyggnad. Och när John dog och Washington blev den nya chefen lärde hon sig allt relevant som det var att veta om teknik. Mer än någonting ville hon hjälpa sin man med sitt nya jobb. Snart fick hon mer än hon hade förhandlat till.

Med John sjuk i sängen blev Emily hans budbärare tjej. Hon besökte regelbundet byggarbetsplatserna, gav männen Johns instruktioner och transporterade frågor tillbaka till sin obevekliga make. Emellertid, som tiden gick, började Emily sin roll att förändras. Snart såg arbetarna henne som den nya chefen, och som hennes kunskap och självförtroende ökade blev hon effektivt maskinchefen som representerade Roeblings och bron till världen. Hon mötte med tjänstemän, diskuterade med ingenjörer och coachade sandhogs.

Och hon var inte någon du ville röra med. När American Society of Civil Engineers tänkte på att ersätta John blev hon den första kvinnan för att ta itu med gruppen och levererade ett passionerat tal för att försvara sin man. Utskottet var awed och bestämde sig för att hålla John - och därmed Emily - på jobbet.

Brooklynbron tog 14 år att bygga. Under 11 av dessa år var Emily den ledande. När det äntligen öppnades den 24 maj 1883 var hon en av de första människorna som korsade bron och reste med president Chester A. Arthur. New York kongressledamot Abram S. Hewitt berättade den glada publiken att Emily Roebling förtjänade lika mycket kredit som John, som tittade på hela affären från sitt sovrumsfönster.

Emily ledde ett gott liv före hennes död 1903. Hon träffade drottning Victoria, deltog i krönningen av tsar-nicholas II, hjälpt till hjälpinsatser under det spanskamerikanska kriget och till och med förtjänat en jurynivå från New York University. Och hon gjorde allt som samtidigt tog hand om två barn.

6Elephants On The Bridge


När bron var klar hade den kostat cirka 15 miljoner dollar och hade hävdat 27 människors liv. Förutom caisson sjukdom krossades några oturliga sandhogs under fallande utrustning. Minst en arbetare kastades till sin död när en kabel bröt lös och slog honom av fötterna.

Dödsfallet slutade inte när konstruktionen avslutades. Den 30 maj, bara några dagar efter den stora öppningen, slog tragedin igen.

Alla var fortfarande lite nervös över att korsa bron. Visst, det var ett underverk av modern teknik, men saken hängde bara över en flod medan den var täckt av människor, hästar och vagnar. Så när en kvinna oavsiktligt snubblade, någon panikade och ropade: "Broen är kollapsande!" I det efterföljande kaoset för att komma undan broen krossades 12 personer ihjäl och 36 skadades.

Hoppas att lugna alla ner, byte tjänstemän till en av landets mest kända män: P.T. Barnum. Chef för Barnum & Bailey Circus, P.T. ägde en av de mest ikoniska djuren på planeten, Jumbo elefanten. Barnum stolt förklarat Jumbo var "det största kända djuret i skapandet", och stadsambtenare ville att Barnum skulle leda den mäktiga beasten över Brooklyn Bridge. Alltid på utkik efter fri publicitet hoppade Barnum på chansen.

Den 17 maj 1884 ledde han en massiv parad från Brooklyn till Manhattan. Tjugofem elefanter ledde vägen, följt av 17 kameler. Uppe på baksidan var Jumbo själv, 3,5 meter lång och packade 5,5 ton (6 ton) afrikansk kraft. Tio tusen människor såg upp för att titta på det här massiva varelsorget på, och efter att ha sett ett sådant spektakel var alla äntligen övertygade om Brooklyn Bridge var säker.


5The First Man To Jump Off Brooklyn Bridge


År 2013 exploderade tabloiderna med raseri när en kvinna tog sig själv framför Brooklyn Bridge - med en hoppare i bakgrunden. Självklart var han knappast den första som försökte avsluta allt genom att kasta sig in i East River, men inte alla som tar ett dyk försöker begå självmord. 1993 hakade en fransk våghals som heter Thierry Devaux sig upp till en bungee sladd och slog framgångsrikt bort från bron åtta gånger.

Intressant var Devaux inte alltför annorlunda än den allra första mannen som hoppade av bron. Som fransmannen försökte professor Robert Emmet Odlum inte döda sig själv. Faktum är att hans mål var ganska motsatt. Genom att hoppa från bron försökte Odlum verkligen rädda liv.

Odlum älskade två saker: lära sig om säkerhet och utföra farliga stunts. En av hans största bekymmer var att övertyga människor att hoppa ut ur byggnaderna. När byggnaderna slog upp var alla på översta våningen tvungna att springa på ett säkerhetsnät men många fruktade detta, och trodde att de skulle kväva på väg ner. Odlum, som vill motbevisa denna teori, hoppade av flera broar för att bevisa sin punkt. Och när Roeblings slutade Brooklyn Bridge, visste han att han måste ta det dyk in i East River.

Cops var inte galen på planen, och den 19 maj 1885, Odlums dygns dag, kom de ut i kraft. Så gjorde staden: Tusentals medborgare visade sig vaka och vaksamma officerare kollade varje vagn som rullade över bron och jagade efter den önskade jumperen. Odlum hade väntat på detta och skickat en stooge över bron för att dra upp polisens uppmärksamhet. Medan de var upptagna med att förhöra lurarna, skyndade den verkliga Odlum till räcken, höjde en händer över huvudet för att fungera som ett roder och gjorde sitt dramatiska dyk.

Det gick inte enligt planen. Omkring 30 meter över vattnet vände Odlum oavsiktligt, så han slog först på flodsidan. Kraften knackade honom omedvetet, och en vän tvingades simma till sin räddning. Efter att ha dragits på en närliggande båt vaknade Odlum och frågade om han hade gjort det bra. Det var hans sista ord.

Mannen började omedelbart spita blod. När en ambulans anlände, hade Odlum dött, hans revben brutit och hans njure, lever och mjälte bröt alla. Ändå hade han bevisat sin poäng. Det är inte hösten som dödar dig - det är landningen.

4The Cold War Bunker

Fotokredit: John Marshall Mantel

1950-talet. Det kalla kriget rasar, rymdloppet är eskalerande och supermakterna testar kärnvapen. Över hela landet bygger nervösa amerikaner skydd om Ruskies lanserar en smygattack. Till och med new yorkers kommer in på lagen, ducking och täckning och hålla ett öga på den röda hoten. Faktum är, under Koreakriget, sträckljus och prästdragen sträckte sig över stadens broar för att hålla femte kolumnister i sträck.

Hoppa fram till 2006, och Sovjetunionen har kollapsat. Ingen har nuked, och de flesta New Yorkers har slutat tänka på det kalla kriget, tills en grupp arbetare som inspekterar Brooklyn Bridge gör en fascinerande upptäckt. Dold inuti en av strukturerna på Manhattans ingångsram är ett rum fullt av lådor och fat. Vid närmare granskning finner arbetarna att många lådor är märkta "Endast för användning efter fiendens attack". De hade snubblat in i en krigskrigsbunker.

Bunkeren var full av förnödenheter som du skulle behöva för att överleva den kärnvapenholocausten. Arbetstagare hittade medicinska lådor, en massa filtar, tomma metalldrummar för att hålla vatten eller fungera som toaletter och ca 352 000 kakor. Nästan allt daterades tillbaka till antingen 1957 eller 1962, respektive Sputnikens år och den kubanska missilkrisen.

Paranoia sprang ganska högt då, men dessa leveranser hade nog inte gjort något bra. År 1959 bestämde regeringen att om sovjeterna släppte två vätebomber på staden skulle cirka 6,1 miljoner människor bli till rostat bröd. Chansen är bra, bron skulle också.

3 De övergivna champagnarkällorna

Fotokredit: Stanley Greenberg

Kallkrigets bunker är inte den enda hemligheten som är dold inom Brooklyn Bridge. På båda sidor, dolda under ramper som leder till förankringarna, finns enorma stengrottor, vissa når 17 meter höga. Idag lagrar de underhållsleveranser, och från tid till annan vandrar den tillfälliga vagrant inuti och sätter upp läger. Men tillbaka när bron först öppnades, var dessa mystiska valv fodrade med rader och rader champagneflaskor.

Hoppas att få tillbaka några av de pengar som de hade sjunkit i broens byggnad, hyrde stadsansvariga dessa valv ut till vinhandlare som behövde ett ställe att stash deras champagne. Brooklyn-källarkällorna var den perfekta platsen för att hålla dryckerna snygga och kalla, speciellt då temperaturen vanligtvis stannade runt 15 grader Celsius. Under Förbud lagrade rummen tidningspapper och verktyg, men så snart kongressen passerade det 21: a ändringen gick källarna tillbaka i affärer som innehöll otaliga flaskor.

Källarna var värd några sångfester för att gå med de oändliga flaskorna bubbly. Gäster samlades inuti för att slappna av champagne, medan band spelade musik för att roa upp revelersna. Väggarna var täckta i catchy ord, några på franska, tyska och italienska. Men andra var på engelska, som det kloka mottot som läser: "Vem älskar inte vin, kvinnor och sång, han är fortsatt en idiot hela livet." Och varje källare hade sitt eget smeknamn och persona. Till exempel kallades en "Blue Grotto", tack vare en staty av Madonna som tittade på partygoers dricka och dansa.

2The Brooklyn Bridge Shooting


År 2003 kokade en ganska inkompetent terrorist som heter Iyman Faris ett galet program för att ta ut Brooklyn Bridge. Denna Al-Qaida Einstein planerade att använda en blowtorch för att skära igenom varje kabel som håller upp bryggan. Hans plot spredde inte exakt ut. Tyvärr var en annan terrorist med ögonen på bron mycket framgångsrik.

En 28-årig libanesisk medborgare, Rashid Baz, var en arg ung man som ansåg sig vara en "arabisk soldat" och behöll ett vapencache i sin lägenhet i New York. Pistolerna var inte för självförsvar. Efter att en Brooklyn-född läkare som heter Baruch Goldstein sköt ner 29 muslimer på Västbanken, väckte Baz sig till tänderna och gick cruising för hämnd.

Den 1 mars 1994 passerade en van full av Hasidic tonåringar över Brooklyn Bridge när Bazs Chevy Caprice drog upp sig bakom dem. Han öppnade eld med en maskinpistol, sprutande kulor i bakrutan och förarens sida av bilen. När hans vapen fastnade tog han ut sin pistol och skjutde tills den också fungerade felaktigt. Baz sårade tre studenter och mördade en 16-årig.

Efter sin raseri försökte Baz och två medarbetare täcka upp brotten, kasta tomma skal och reparera bilens krossade fönster. Men det var bara en fråga om tid innan polisen stängdes, och snart hittade Baz sig i domstol.Efter att ha hävdat att det hela berodde på raseri begav han sig galenskap och sade att hans barndom i krigshärjda Libanon gav honom en flashback på bron. Juryen köpte inte sin historia och dömde Brooklyn Bridge-mördaren till 141 år bakom barer.

1 Brooklyn Bridge Love Locks

Fotokrediter: Ian Chen

Massor av människor förenar Big Apple med romantik, och Brooklyn Bridge är ett ganska drömmande resmål för unga par. Några få twitterpated partners har hängt hänglås på bron för att representera sin eviga kärlek.

Låsen kommer i alla former och storlekar, men de delar alla en likhet. Varje hänglås bär namnet på paret som låste det på bron. Några älskare skriver sitt namn med vanliga gamla Sharpies medan andra går i besväret med att spränga sina namn på med en laser. Efter att låsningen har stängts, slänger älskarna nyckeln in i East River, som symboliserar sin tidlösa romans. Tja, "tidlös" tills en anställd i staden kommer och slår av låset med ett par skruvskärare.

Stadens tjänstemän är inte angelägna om konceptet. Broen är ett nationellt landmärke, så det är inte tillåtet för människor att ändra på något sätt. Dessutom kan låsningarna skada bron, som det gjorde den liknande dekorerade Pont de Arts Bridge i Paris. Så, två eller tre gånger varje månad, hämtar besättningen spår av lås. Från och med mars 2014 hade de avlägsnat nästan 5 600 av dem på mindre än ett år. Låt oss hoppas alla älskare är ändå fortfarande tillsammans.