Dela med sig:
10 mysterier och legender från världens tunnelbanesystem
Stå på en övergiven tunnelbana-plattform är en kuslig upplevelse. Du står i det kalla mörkret för ditt tåg, hör avlägsen knäckar och visslar, undrar om varje ljud är ditt tåg att dra in eller de fördömda skrikerna av de fördömda. Denna inställning är bara platsen för skrämmande mysterier och legender.
10New York Subway's Mysterious DNA
I 2014 sekretar ett team av forskare från Weill Cornell Medical College genetiskt material som finns i svänghjul, sittplatser och biljettbåtar på alla tunnelbanestationer i New York 468 New York. De upptäckte bakterier som var kända för att trivas på mänsklig hud, liksom de som hör samman med gastrointestinala och urogenitala system och mänskliga avföring. De upptäckte rester av grannskapsspecifika rätter som pizza och falafeller, men med tanke på fekalbakterierna, kan man äta på tunnelbanan dåligt. En station som hade översvämmats under orkanen Sandy innehöll fortfarande DNA associerat med en marin miljö. De hittade även spår av mjältbruna och bubonicpest, även om de också var snabba att sänka några risker för allmänheten. Sammantaget fann teamet DNA från 15 152 olika arter.
Den konstiga delen? Över hälften av DNA-sekvenserna matchade ingen känd organism. Den troliga förklaringen är att tunnelbanorna helt enkelt innehåller vardagliga mikroorganismer som vi inte har kommit runt för att matcha de genetiska sekvenserna för ännu. Därefter fördömde New Yorks hälsoavdelning papperet och sa: "Denna rapport är djupt felaktig och tolkningen av resultaten är vilseledande. Forskarna misslyckades med att erbjuda alternativa, mycket mer plausibla förklaringar till deras resultat, vilket är en vanlig bästa praxis för vetenskapliga handlingar. "Det låter som om de kan dölja utomjordingar.
9Tokyo's Secret Underground Network
År 2002 publicerade journalisten Shun Akiba Teito Tokyo Kakusareta Chikamono Himitsu (översatt som Imperial City Tokyo: Secret of a Hidden Underground Network), där han hävdade att han hade visat bevis på ett hemligt nätverk av tunnlar genom att jämföra historiska och moderna tunnelbanekartor. "Nära till kosten i Nagata-cho visar nuvarande kartor två tunnelbanor. På den gamla kartan är de parallella. "Övertygad om att ingen sådan teknik var omöjlig, började han gräva i byggnadsrekord.
Detta visade sig vara bara den första av sju gåtor som han anser är inkonsekvent med officiella handlingar. De andra var gamla kartor som visade ett hemligt underjordiskt komplex mellan Kokkai-gijidomae och premiärministerns bostad, kartor över den nationella kosten omgiven av ett stort tomt utrymme och paddyfält, flera inkonsekvenser i nyare kartor, konstiga sevärdheter runt efterkrigstiden i Tokyo huvudkontor , och möjligheten att den "nya" Oedo-linjen redan hade existerat och pengarna som tilldelats för tunnelbana hade precis försvunnit.
Shun anser att ett hemligt underjordiskt nätverk först byggdes före andra världskriget men är oroat över varför det fortfarande är en hemlighet även idag, vilket tyder på att det kan vara en del av regeringens förberedelser för en kärnvapenattack. Vissa tror att statliga tjänstemän har tillgång till hemliga tåg och underjordiska komplex under statliga byggnader.
8Mole Människor Och Troglodytes
I åratal har det blivit tales om hemlösa människor som försvinner in i tunnelbanorna i New Yorks tunnelbanesystem och aldrig kommer fram igen. Dessa påstådda mole folk sägs vara mutanter som hatade solljuset och ytborgerna, föredrar att bo i underjordiska städer byggda i övergivna tågtunnlar, där de stjäl el, knackar i vattenledningar och bygger egna hus och bostäder. Mer outlandish versioner av legenden målade dem som bug-eyed monster som skulle döda och äta yta som drog sig in på deras territorium.
När journalisten Jennifer Toth gick in i New Yorks tunnlar 1993 fann hon inga mutanter. Istället hittade hon en grupp av tusentals marginaliserade människor-runaways, de psykiskt sjuka, narkomanerna, alkoholisterna och återkallar-lever under fruktansvärda förhållanden. Detta tvingade staden att reagera på ett långsiktigt problem och försöka få dessa människor ut ur tunnlarna. Dessa försök var en blandad framgång. Videofilmer från 2010 visade att det fortfarande fanns hemlösa personer som bodde i tunnlarna, och senare bekymrade sig över ödet för de som fångades av översvämningar under orkanen Sandy.
Under tiden har i London länge varit rykten om delegerade människor som kallas troglodytes som bor i tunnelbanan, som sägs vara nedstigna från irländska arbetare som fångades under byggandet under 1890-talet. De sägs överleva genom att äta kastad mat, råttor och ibland otur tramp.
7Singapore Mass Rapid Transit är Bad Feng Shui
På 1970-talet pressade premiärminister Lee Kwan Yew för byggandet av ett tunnelbanesystem som kallades Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) som en del av stadsstatens moderniseringsdrift. Projektet började bra, men snart började ekonomin tanka. Enligt stadslegenden besökte premiärminister Lee en feng shui-mästare som heter Reverend Hong Chuan. Lee rådde att SMRT-nätverket störde de åtta drakevenerna under staden, släppa ut arga drakeandar och / eller störa Qi-flödet och därigenom orsaka den ekonomiska nedgången.
Lösningen var att göra alla singlar, oavsett deras etniska ursprung eller tro, bär en bagua, sa en åttkantig spegel att avböja negativ energi i kinesisk geomancy. Den påstådda lösningen av hur man får stadens mångfaldiga befolkning av kineser, malaysier, indianer och européer - av många olika tron - att bära en kinesisk geomantisk bagua var genialt.1987-satsen i Singapore $ 1 utformades med en åttkant på båda sidor, som vissa trodde draken andar och fick Singapore att inleda en ny period av ekonomisk tillväxt. Mynten släpptes i september 1987, två månader före den stora öppningen av den första SMRT-linjen vid Toa Payoh.
6Moscow Metro-2
Människor har gömt saker under Moskva i århundraden: bysantinska bibliotek, Ivan the Terrible's hemliga tortyrkammare och Catherine the Great's tunnelbanesystem. Så det är inte överraskande att Stalin kom in på åtgärden. Metro-2 är namnet på ett påstått hemligt underjordiskt järnvägsnät byggt av Stalin på 1930-talet för att tillåta att den sovjetiska hemliga polisen snabbt flyttar runt staden utan att detekteras. Det kopplade ursprungligen Stalins Dacha (förortsboende), försvarsdepartementet, kommandobunkrar och andra militära anläggningar. Större och mer omfattande än det officiella tunnelbanesystemet, det är okänt om byggandet avbröts efter Stalins död eller om hans efterträdare fortsatte att expandera den.
Systemet var också avsett att fungera som skydd mot kärnvapenattack, med en antagen jätte bunker byggd under Moskva-förorten Ramenki som kunde rymma upp till 300 000 personer tillsammans med en alternativ kommandoställning för det sovjetiska högkommandot. Det finns till och med rykten om att nätverket sträcker sig för miles utanför Moskva, vilket gör det möjligt för sovjetiska ledare att flyga om huvudstaden drabbades av en kärnvapenattack. Det finns också rykten om att tunnlarna användes av militären för att transportera varor, material och personal mellan bunkrar utan exponering.
En tunnel som ledde in i Metro-2-systemet upptäcktes efter 1960-talet, Rossiya Hotel nära Kreml slogs ned. Tunneln hänvisades till som "D6", som tydligen är KGB-kod för Metro-2, och stadsutforskare försökte gå ut till huvudtunneln genom en förseglad dörr.
5Marble Of Mohrenstrasse
Mohrenstrasse U-Bahn-stationen i Berlin är känd för sin slående röda marmor, som ryktas för att ha en bisarr ursprungshistoria. Vissa tror att marmorn togs från centrum av Hitlers politiska kraft - New Reich Chancellery, eller Neue Reichskanzlei. Designad av den berömda arkitekten Albert Speer, var kansliet en bombastisk och ostentatisk byggnad som innehöll röd marmor framträdande i rum som mosaikhallen och marmorgalleriet. Det var den byggnad där besluten som ledde till andra världskriget och förintelsen gjordes och under kanslens trädgårdar var bunkerkomplexet där Hitler äntligen skulle begå självmord.
Under kriget har byggnaden uppburit stora skador och så småningom avvecklades genom att ockupera sovjetiska styrkor. Det hävdas att när östtyskarna byggde om i närheten av Mohrenstrasse-stationen 1950, kunde de bara kannibalisera materialet som lämnades av det krossade nazistpalatset. Några pekar på tidningsrapporter om en försändelse röd marmor från Thuringen vid den tiden, men andra säger att det bara var en omslag av den sanna källan.
Berlin är också hemma för ett annat U-bahn mysterium: Leinestrasse station sägs vara hemma för en mystisk varelse som kallas Tunnelpfeifer, som liknar en mol och visselpipor i tunnlarna. År 2012 fanns en skylt och webbplats dedikerad till varelsen, som verkar vara resultatet av ett konceptuellt konstprojekt.
4G Train Portal
I februari 2015 skrev Twitter-användare Nellie Killan "Så, har någon någonsin sett G-tågdirigenten stoppa tåget mellan Bedford-Nostrand och Myrtle-Willoughby, låsa upp en annons för att avslöja ett handtag som öppnar dörren till tunneln och sedan låta två kvinnor ut? "Hennes historia var säkerhetskopierad av andra pendlare, som sa att de två kvinnorna såg ut som vardagliga medelålders kvinnor. Efter att ledaren drog spaken som öppnade den märkliga panelen öppnade den på en mörk plattform (en man rapporterade att han visade ett rum med frostat och spärrade fönster.)
Gothamist försökte komma till botten av berättelsen. Joe Raskin, författare till Ruttorna som inte tas: En resa genom New York Citys uppbyggda tunnelbanesystem, sade att medan han kände till extra tunnlar öster om Bedford-Nostrand, var han omedveten om några strukturer som matchade beskrivningen i berättelsen. Under tiden bekräftade en stadsutforskare historien om de spärrade och frostiga rutorna. En New York City Transit-anställd gjorde problemet mer komplicerat genom att relatera en berättelse om en man i en tweed kostym med en portfölj som kom in i tåget, öppnade motsatt sida med en nyckel och försvann på en oanvänd del av plattformen, allt före tåg avgick.
Den mest trovärdiga föreslagna förklaringen till händelsen och konstiga strukturen är att det är ett signaltorn som driver växlarna över ett visst spårområde, vanligtvis obemannad om inte konstruktionen pågår. De två kvinnorna var noga med att anställda fick en åktur för att undvika att gå och spåra en smutsig stege. Den teorin har ganska visat sig nu, men någon normal passagerare kan bli förlåtad för att freaking ut när någon bara går upp och försvinner genom en hemlig underjordisk dörröppning.
3Mexico City Metro Aztec Skulls
Mellan 2008 och 2012 avslöjade arbetare på ett tunnelbanespår av El Metro i Mexiko City ett antal mänskliga skallar som daterades från den kejserliga perioden i Aztec. De verkar ha varit en del av a Tzompantli, eller "skull banner", ett ställ där hövdingarna av offeroffren presenterades stolt. Den grisliga sökningen innehöll två hanehöljen, en kvinnlig skalle och, konstigt nog, en hundskalle.Alla kranier hade karaktäristiska perforeringar så att de kunde monteras på racket, vilket är udda med tanke på att de flesta offeroffren var män, och djurens offerkalver var sällsynta. De få undantagen skulle vara hästskallar rackade tillsammans med sina ryttare under den spanska erövringsperioden.
Tidigare samma år avslöjade en tunnelbanaxpansion vid Liverpool Street-stationen i London ett antal romerska skalle som trodde ha hört till individer som dödades under det keltiska upproret under Boudicca under 1800-talet. El Metro har emellertid några mer skrämmande mysterier, inklusive de mystiska ljuden av skrik och knackar på väggarna i Panteones-Tacuba-tunnelerna, ett fantomtåg och spöket av en pliktsvärd tunnelbana inspektör som fortfarande visar sig att arbeta vid 3 : 00 AM varje dag.
2Toronto's Mysterious Liquid
I mars 2015 fanns chaos i linje 1 i Toronto Transit Commission's tunnelbanesystem efter en mystisk, potentiellt brandfarlig flytande lukt av bensin läckt in i tunneln nära College Station. Den oidentifierade vätskan hällde på spåren, tvingade TTC att avbryta tjänster, herden missnöjde pendlarna på bussar och rengör spillet med en dammning av "absorberande granuler".
Kommissionen förklarade initialt att experter trodde att det definitivt inte var vatten, men de meddelade senare att test hade visat att vätskan var vatten med mycket låga koncentrationer av en typ av petroleumstyp. Vattnet hade tydligen filtrerat genom jord och plockade upp föroreningar längs vägen, och så småningom nådde tunnelbanan. Twitter teoretiker fördelades jämnt över vätskans sanna ursprung: Vissa skyllde ektoplasmen från Ghostbusters 2, och andra identifierade den som den mutagena oser från Teenage Mutant Ninja Turtles. Det kan självklart också vara kopplat till berättelser om att Toronto byggs över en gammal främlingsstad bebodd av gråhåriga Morlocks.
1Tales of Subway Corps
År 2007 kom en berättelse på Unexplained Mysteries-forumet som talade om en konststudent på tunnelbanan i London. Hon var ensam förutom en man i trettiotalet tills två unga män med en kvinna mellan dem gick ombord på tåget. De såg sketchy ut, så studenten undvikde ögonkontakt, men mannen i trettiotalet satte sig bredvid henne, engagerade sig i konversation som han kände henne och viskade sedan till henne för att gå av vid nästa station. Hon gjorde tydligen mer oroliga över de andra tre, och efter tåget avgick, förklarade han att han hade sett dem dra kvinnan på tåget med ett sax som sticker ut ur hennes skals baksida.
Ett annat forum medlem i Sydney rapporterade att höra en identisk historia, förutom med tre kvinnor och kvävning snarare än sax. Det fanns också ett e-postmeddelande som cirkulerades i början av 2000-talet, vilket spelade ut ungefär som London-historien men involverade en läkare på tåget och insåg att kvinnan som satt mellan männen faktiskt var ett lik. Urbana legenden verkar vara ett globalt fenomen, enligt forskning från Londonist. De flesta är moderna versioner av berättelsen, men en av de äldsta är från New York och berättar om ett par som kör en sen nattskådespelare som är tvungen att dela den med tre ruffians, varav en verkar full. De andra två kommer av en och en och berättar den uppenbara berusade "Godnatt, Dick" och lämnar paret för att oroa sig för att han saknar hans stopp. De försöker åka på honom, bara för att upptäcka att hans hals har skurits från örat till örat.