Dela med sig:
10 otroliga historier som involverar helikoptrar
Helikoptrar används överallt. Humanitära ansträngningar, militär användning, filmskapning, medicinska nödsituationer, nyheter, vetenskap, fotografi och turism är bland deras otaliga användningsområden. De är ofta i media, antingen för deras deltagande i heroiska räddningsinsatser eller, mer tragiskt, för att krascha. Presenterad här för din läsning nöje är 10 berättelser som involverar äventyrlig användning av helikoptrar-några inspirerande, alla vågiga.
Utvalda bildkredit: UNC-CFC-USFK10 Russian Pilot Fends Off Polar Bears After Crashing In The Arctic
Den ryska journalisten och sociologen Sergey Ananov försökte kringgå polcirkeln i juli 2015 när hans Robinson R22-helikopter bröt ett redskap halvvägs genom sin resa. Hans flygplan kraschade i fritt vatten nära Grönland, och Ananov kunde bara ta sin livflotta och några flares innan helikoptern försvann under isen. Han lyckades till sist klättra på en isflotta.
Under de 32 våta timmarna som han strands där föll han av tre nyfiken isbjörnar, främst genom att bråka och hoppa ut på dem under hans flotta för att skrämma bort dem. Dimma dämpade också sitt hopp om räddning. På morgonen den andra dagen, efter att dimmen hade lyft, hörde han ljudet av en helikopter och kunde knappt varna dem till sin plats med sin sista kvarvarande flare. Han plockades upp, oskadad av den kanadensiska kustbevakningen och säger att han planerar att så småningom försöka resa sin resa i en ny helikopter.
9 Kris Kristofferson tar en demonstration till Johnny Cash
Innan han var landmusikstjärna var Kris Kristofferson en arméhelikopterpilot, West Point-instruktör och Rhodes-forskare med en magisterexamen i engelsk litteratur. Efter att han lämnade militären arbetade han som Columbia Records vaktmästare och oljefält pilot (bland annat udda jobb), men hans huvudsakliga ambition var att bli en låtskrivare och få hans idol Johnny Cash att spela in en av hans låtar.
Alla tidigare försök att ge Cash demos av hans musik hade resulterat i att kontanter osäkert kastade banden i en sjö, så Kristofferson beslutade att ett mer dramatiskt tillvägagångssätt behövdes. Ut på en träningsflygning för nationalvakten bestämde sig Kristofferson omväg till Cashs hus och landade på stjärnans gräsmatta. Taktiken fungerade, trots att Cash inte var hemma. Kontanter inbjöd Kristofferson på scen på Newport Folk Festival senare samma år. Strax efter spelade han in "Sunday Morning Coming Down", och resten är förstås musikhistoria.
8 inspirerande hemlagade helikoptrar
Vusimuzi Mbatha, en arbetslös sydafrikansk med endast en sjunde utbildning, hade en dröm förra året att han piloterade en helikopter. Sedan dess har han köpt skrotbitar och samlat skräp för att bygga sin egen flygmaskin. Trots löjlighet och brist på monetära resurser anpassade han sin helikopter med en TV, PlayStation-styrenheter för styrning och ett motorcykelbatteri som strömkälla. Grannar som har sett hans hantverk långsamt kom ihop har sagt att även om de inte hade någon aning om vad han byggde i början, blev det snart uppenbart när de hörde ljudet från motorn brummande och rotorbladen dökrade.
Efter att ha hört om sina ansträngningar flyttades det lokala bolaget Bidvest Protea Coin för att sponsra en 10-minuters helikopterflygning, så Mbatha kunde få en fågelperspektiv över bosättningen där han bor. De presenterade även honom med en personlig flyg uniform och inspirerad av hans optimism och uthållighet, har gjort erbjudanden för att hitta honom ett jobb så att han kan vidareutveckla sin kompetens inom luftfart. Mbatha är övertygad om att han med den rätta motorn kan vara luftvärdig med sin handbyggda helikopter. Han väntar (och försiktigt) på en säkerhetsinspektion från flygexperter innan han tar sin jungfru.
På andra sidan världen började en Honduras man, Agustin, bygga sin egen hemlagade helikopter långt innan Mbatha var ensfödd. Rullstolsbundet från en barndomsfall av polio har Agustin drömt om att kunna flyga sedan pojken. Hans projekt började 1958, när han började samla skrot och delar, och trodde att han skulle få en färdig produkt om några månader. Istället tog det sig ofta många år att förvärva varje del, men det gjorde det möjligt för honom att lära sig om varje parts funktion som han gick med. Han demonterade ens en ny rullstol som släktingar hade köpt för att han skulle lägga till sitt flygplan.
Medan samförståndet är att Agustins helikopter sannolikt aldrig kommer att flyga och han ofta blir lurad av de lokalbefolkningar som bevittnar sin extrema fattigdom och fartygets brist på flyg dagligen, har han tålmodigt fortsatt att lägga till delar i mer än 50 år, fortfarande hoppas att han en dag kommer att bevisa sina förtalare fel. Kanske kan han snart ha en helikopterresa med Vusimuzi Mbatha.
7 Fångare Escapes Via Helikopter
Frankrike har haft mer helikopterassisterade fängelsepauser än något annat land, så det är ingen överraskning att världsrekordet för de flesta helikoptrar flyger till en fransman, Pascal Payet. För att vara rättvis, flyttade Payet bara två gånger, en prestation som matchades av andra fångar, men han kantar de andra ut för att organisera en tredje fängelsepaus. Payet, som dömdes för väpnad rån och mord 1999 och dömdes till 30 års fängelse, har ytterligare 18 år lagt till sin mening för hans dristiga filmrörelser. Han tjänade också en extra 15 år för att begå väpnade rån och överfall under hans sista utflykt.
Payets första flykt kom två år efter hans övertygelse för det botched rånet av ett pansarfordon, vilket resulterade i förarens död. En stulen helikopter plockade upp Payet och en kamrat, och Payet lyckades stanna kvar i två år.Han fångades 2003, tre veckor efter att han organiserat helikopterfängelsepausen av tre kohorter, som också greps. Därefter överfördes han varje månad för att foilisera några fler försök.
Trots det, i juli 2007 kapade tre huva män en helikopter från en flygplats i Cannes och styrde piloten att landa på taket vid Grasse Fängelse. Beväpnade med vapen, stormade de fängelset, som ligger Payet, och tog av med honom mindre än fem minuter senare, och släppte piloten oskadd efter att de landade. På lämpligt sätt kom denna flykt på Bastilladagen, en fransk helgdag som firar stormen av det kända fängelset under den franska revolutionen. Betalningen greps i Spanien tre månader senare och dömdes till ytterligare fem år. Nicknamed "King of Escapes", han är fortfarande en av Frankrikes näst vaktade fångar.
6 34 Kubaner Flee In A Stolen Helicopter
I början av januari 1992, bara dagar efter Sovjetunionens sammanbrott, planerade Cubana Airlines en rutinmässig sightseeingtur till Varadero Beach, ett populärt turistmål. Flygplanet var en 25-årig sovjetisk militärstyrd militärstyrka från MI-8 som flygbolaget hade omvandlat till civilt bruk. Piloten, som också var en kubansk flygvapenlöjtnant, var en ung man som heter German Pompa, och han var knappt äldre än helikoptern som han flyger.
På denna speciella vintern dag beslutade Pompa att låta sin copilot och navigatör sova i och istället kläde upp en släkting och en vän i ett par extra uniformer han hade. Efter att ha slagit sig över förflutna myndigheter vid Varadero flygplats, gick Pompa och hans följeslagare ombord på helikoptern och flög till ett närliggande fält för att hämta 31 vänner och släktingar. Helikoptern, som endast hade plats för 21 personer, flög bara 9 meter över vattnet mellan Kuba och Miami för att undvika kubansk radardetektion. US-radar plockade dem emellertid nära Florida Keys och krypterade jetfly för att fånga helikoptern. När man såg glada ansikten och glada sig i fönstren, insåg amerikanerna att de stod inför en massavvandring snarare än narkotikasmugglare eller en handling av militär aggression och eskorterade helikoptern till Key West Naval Station.
Vid landningen kysste kubanerna marken och begärde politisk asyl. Med särskild status som flyktingar från en kommunistisk nation släpptes de till amerikanska släktingar efter en helg i invandringsborthållning. Enligt ett avtal som USA och Kuba har mot flygkapning skickade kubanska tjänstemän ett lag för att hämta den stulna helikoptern och returnera den till Kuba.
5 Olycklig Pilot Trainee bestämmer sig för att visa upp sina färdigheter
När White House gate-crashers som Doug Hughes gör nyheterna, uttrycker många människor chock antingen att säkerheten inte verkar vara upp till par eller att dessa personer kunde kringgå det som säkert måste vara några av de tuffaste säkerhetsåtgärderna i världen . Men i själva verket har Vita huset en lång historia av stakethoppare som går tillbaka till 1840-talet.
Under president Nixons anställning lyckades missnöje armén, den privata Robert K. Preston, stjäla en UH-1 Iroquois-helikopter (kallad "Huey") och flyga den runt Washington, alarmerande förare på Baltimore-Washington Parkway innan de landar på Vita huset gräsmatta nära västkanten. Otroligt nog avstod sekreteraren från att skjuta på honom, och Preston kunde ta av och leda två polishelikoptrar på jakten, till och med downing en av dem, innan de skadades i en hagelgevär och landade igen på Vita huset gräsmattan. För hans ansträngningar tjänade han två månader av en sex månaders mening och utlades för "olämplighet".
Preston uttalade senare att hans eskapader var motiverade av en "orättvis" förlängning av sin tjänstgöringstid efter att han flunked ut ur helikopterflygskolan. Maryland polisen påpekade emellertid att han var "ett helvete av en pilot".
4 Helikopter Sniper Assist
År 1988 kidnappade Charles Leaf II, en intermittent byggnadsarbetare med en historia av våld i hemmet och drogmissbruk, sin treårige son, Charles Leaf III, och hans före detta common law-fru, Cheryl Hart, och höll dem i gisslan för 10 dagar. Han hade tidigare gripanden för kidnappning av sin familj, hade anklagats för att våldta sin ex-fru, och hade bara nyligen släppts från fängelse.
En vecka efter att han försvunnit med Cheryl och Charles III, fann FBI-agenterna att de höll i en bondgård. Efter spända förhandlingar som varade hela tiden på en hel dag krävde Leaf en helikopter att ta sin familj till ett avlägset område i bergen. FBI erbjöd honom helikoptern som hade flugit agenter till platsen och planerade att använda skärmsläckare för att ta ner honom när han kom fram.
Tyvärr, när Leaf lämnade huset, hade snipersna inget skott, eftersom han hade sin unga son på ryggen och huvudet rörde sig. När piloten såg Leaf närmar sig och höll sin fru som en mänsklig sköld i vapenpunkten, bestämde piloten att det inte fanns något sätt på jorden att de skulle komma på den helikoptern, så han använde rotorvattnet för att slå alla tre personer till jord. Omedelbart sköt Charles Leaf II i huvudet.
3 Avalanche Bomber överlever helikopterkrasch och blir begravd under sprängämnen
Kevin Fogolin har ett av de mer ovanliga arbetena i världen. Som en lavin expert sänder han bomber från helikoptrar för att utlösa laviner för att rensa farliga områden. I mars 2009 gjorde han exakt det i British Columbia när han insåg att den bomb som han just hade tappat på en bergstopp hade landat mycket närmare än han hade förväntat sig. Helikopterens rotor tvättas upp ett moln av snöpulver och utplånar piloten sikt.På grund av vindstörning och en separation på bara 6 meter klippte rotorns knivar fjället och skickade copteren som snubblade ner i sidan av en snöduk.
Under hösten blev Fogolin begravd under 70 kilo sprängämnen. Fogolin var desperat att befria sig från sprängämnena och helikoptern när han och hans besättning tumblade över en 2100 meter lång klippa. Flygplanet fortsatte sin nedförsbacke och stannade strax utanför en annan 1 800 meter drop.
Fogolin kunde skära sig fri när helikoptern slutade glida, och han började springa med piloten och den andra besättningen. Den bomb han hade kastat detonerade kort efter, utlöste en lavin som jagade männen nerför berget. De nådde alla en ås och överlevde, och tack vare deras helikopters spårningsanordning räddades de senare den natten - du gissade det - en helikopter.
2 USA stjäl en rysk attackhelikopter med en helikopter
År 1987 var Libyen och Tchad informellt i krig på grund av Libyens begåvade beteende mot Tchads territorium. Inte långt tidigare började ryssarna sälja sin nya helikopter, MI-25 Hind-D. Vad som gjorde denna helikopter av speciellt intresse var att den var konstruerad för att fungera som ett offensivt hot, att kunna bära en specialstyrtslag i en tätt trång vik och erbjuda luftstöd efter att ha levererat dem också. På den tiden hade amerikanska helikoptrar i bästa fall endast defensiva förmågor. Efter rykten spridda om Hinds användning i etiopiska och afghanska skirmishes, ville CIA lära sig så mycket som möjligt om helikoptern och eventuellt börja arbeta med en motversion.
Till USA: s lycka kunde Tsjad tvinga de libyska trupperna tillbaka från sina gränser och i ryckningen för att dra sig tillbaka lämnade Libyen en helt bra MI-25. Genom diplomatiska kanaler kunde CIA förhandla fram en överenskommelse med Tchad och anlände hjälpen från arméns 160: e specialoperationsflyggrupp, bättre känd som Night Stalkers, för att hämta helikoptern för analys. Armén modifierade Chinooks för att kunna bära vikten av den uppskattade 9 ton copter och skickade två till Tchad. Trots att Libyen hade drivits från Tchadiens territorium var ett antal libyska soldater kvar i området, och det skulle inte ha gjort för goda internationella nyheter om USA skulle fångas att stjäla en del sovjettgjord libysk utrustning. Planen var att flyga in under mörkets täcke och ta av vid första ljuset med sitt pris.
Vid ankomsten i Tchad rensade den första Chinook, Chalk 1, området runt Hind och blev redo att hitched till den andra Chinook, Chalk 2, medan den svängde ovanför. Operationen gick perfekt, förutom en sandstorm som Chalk 2 måste springa tillbaka till luftbasen. Därifrån tog en massiv C-5 Galaxy heavy airlift jet alla tre choppers tillbaka till USA bara 36 timmar senare.
1 far stal en chinook för att rädda sin familj
År 1975, när Saigon föll och nordvietnska militära styrkor flyttade in, gick 35-årige Ba Van Nguyen från att vara ett syd vietnamesiskt flygvapen stort till en man som var desperat att rädda sin familj. Om de stannade riskerade han och hans familj exekvering eller en resa till arbetslägerna.
Han plockade upp sin familj på ett fält över gatan från hans föräldrars hus i den bästa Chinook han kunde stjäla, ett bulletfordrat fordon som låg på bränsle. Efter en kort layover för att hämta mat och gas ledde han och hans 11 passagerare mot Sydkinesiska havet. Han hade ingen erfarenhet att flyga över öppet vatten och ingen säkerhet att det skulle finnas någonstans att landa, så han var lättad när han äntligen stötte på USS Kirk. Fartyget var för litet för att rymma den stora helikoptern, men Nguyen övertygade kaptenen om att han skulle kunna sväva över däck så att hans familj kunde hoppa till säkerheten. Detta medförde att helikoptern behålls i en noggrann sväva, för att inte ett rotorblad klämmer fast fartygets fantail och skickar dödlig skrot i alla riktningar.
Efter alla passagerare hade hoppat ut och fångats av Kirk crewman nedan, Nguyen retreated till öppet vatten. En gång i ett säkert avstånd vred han ut ur sin flygdräkt och behöll en stadig svävare och hoppade ut och drog helikoptern in i havet. Efter några ögonblick skräck där något rött spred sig genom vattnet där han hade försvunnit, sluttade han äntligen och blev hälsad av skålen. Den röda visade sig vara hydraulisk vätska. Flera besättningsmän hoppade in i vattnet nästan omedelbart och kort därefter lanserade andra besättning en räddningsbåt för att hämta piloten.
Nästan 35 år senare, kaptenen i USS Kirk lyckades spåra Nguyen genom ett överklagande på ett vietnamesespråkigt tv-program. Nguyen, hans familj och Kirk besättningsmedlemmar återförenades det följande året. Nguyen presenterades med en luftmedalj för hans hjältemässiga airmanship. Trots att han drabbats av Alzheimers och demens, som lämnade honom rullstolsbunden och oförmögen att tala, kämpade han för fötterna och hälsade de män som hjälpt till att rädda sin familj.
En dokumentär, Sista Dagarna i Vietnam, premiär på PBS för en tid sedan, som beskriver historien om Nguyen dramatiska flykt och det humanitära räddningsarbetet i USS Kirk under Vietnamkrigets sista dagar. Det regisseras av Rory Kennedy, systerdotter av president John F. Kennedy, och nominerades till en Oscar för 2015.