Dela med sig:
10 Mystiska Flyga Objekt från århundradet
Med utvecklingen av mer sofistikerade former av flygresor i slutet av 19 och början av 20-talet var skyarna plötsligt öppna för mänsklighetens expansion. Vår mytologi utvecklades för att matcha förändringarna, särskilt när det gällde mysterier ovanifrån. Tidigare drakar och änglar ersattes av människor i geniala flygmaskiner byggda i hemlighet och ännu mer bisarra meteorologiska fenomen.
10 Nya Zeeland Zeppelin Panic
1909 bröste det brittiska riket om möjligheten att den tyska flottan kunde ha blivit stark nog att lansera en invasion av de brittiska öarna. Det fanns också många rädslor för Tysklands växande zeppelinsflotta. Många i Australien och Nya Zeeland fruktade att den brittiska flottan skulle återkallas för att försvara de brittiska öarna och lämna antipoderna öppna för invasion. Vidare var flygkrigskrig en mycket använd trope i science fiction vid den tiden. Denna atmosfär kan hjälpa till att förklara masshysteri som följde.
Enligt Otago Daily Times I juli 1909 hade flera invånare från Kaitangata sett en zeppelin i 30 minuter över Wangaloa Hills, som Aftonstjärna rapporteras som ett flygplan lanserat från det tyska fartyget Seestern. Under de närmaste två månaderna fanns tusentals rapporter över tysklandskapets land. I staden Kelso hävdade 23 skolbarn och deras vuxna minder att de hade sett ett sådant hantverk som swooping över township, vilket ledde till polisen och en fest av unga män som trampade genom de närliggande Blue Mountains för att söka efter det.
Vid Kaka Point rapporterade flera pojkar att de visade ett upplyst föremål som tycktes upphöra på stranden, så de sprang av. Det fanns även en rykt om att ett luftfartyg hade kraschat nära Waikata och dödade två eller tre tyskar ombord. De Geraldine Guardian rapporterade att en folkmassa hade samlat utanför ett postkontor för att diskutera observationer av en mystisk orb på himlen, men det visade sig vara en prank där några unga pojkar hade satt ett ljus inuti en uthällad rep och placerat den på en flaggstång .
I slutet av augusti hade hysteriet dött ner, med en slutrapport av ett mörkt cigarrformat objekt nära Tapanui Hills. en Southland Times utredningen bestämde sig för att det hade orsakats av "upprepade flygningar av tusentals stjärnbarn, som före tätningssäsongen gjorde sina tillfälliga hem i en klump av tallar."
9 Swimming White Horse
Enligt en artikel i 1878 i The New York Times, den Cincinnati Commercial hade rapporterat att ett bisarrt telegram hade mottagits från en korrespondent i Parkersburg, Virginia, och rapporterade att en lokal bonde hade sett en konstig varelse i himlen medan han plöjde sitt fält.
Klockan 19:00 såg bonden upp på den molnfria himlen och såg ett konstigt flygande objekt omkring 1 kilometer bort i väst. Han beskrev den som "en ogenomskinlig substans, som liknar en vit häst, med huvud, nacke, extremiteter och svans klart definierad, simning, rörelse huvudet från sida till sida, alltid stigande i en vinkel på cirka 45 grader."
Han gnuggade sina ögon, förutsatt att det var en hallucination eller trick av ljuset, men det var fortfarande där och simmade genom "etern". När han skrek på några män omkring 100 meter bort och frågade dem vad de såg , de bekräftade att en vit häst simmade genom himlen. De var rädda, men bonden var tydligen stoisk nog att helt enkelt sätta sig ner och observera uppenbarelsen tills den äntligen försvann i rymden.
Enligt Cincinnati Commercial: "Illusioner av annorlunda utseende har synts vid olika tidpunkter, i samma närhet, skrämmande de vidskepliga och skrattade åt av skeptikerna."
8 Flying Snake Chases Train
År 1882, den Los Angeles Times tryckt en rapport från en tåg ingenjör och brandman som berättade ett konstigt möte av Southern Pacific Express, en berättelse som påstås bekräftas av passagerare. Efter att ha passerat Dos Palms noterade ingenjören vad som tycktes vara en kolumn av sand ca 1 km (0,5 mi) framåt, rör sig mot banan och såg ut att det skulle kollidera med tåget. När kolonnen kom inom kort var det tydligt att det var ett slags djur.
Rapporten sade: "Den rör sig i nästan vinkelrätt läge, svansen släpar på marken och drivs av två stora vingar nära huvudet. Fågeln, ormen eller vad som helst, "föreföll vara ca 9 meter lång och 30 centimeter i diameter.
Nästan alla ombord pekade huvudet ut ur fönstren för att titta på den flygande ormen. Men enligt rapporten, när tåget passerade varelsen, "ormens svans var inte där den borde ha varit, och en del av dess undre extremitet klipptes av. Detta verkade sätta den här flygande ormen på hans mettle, och han förberedde sig för krig. Han rullade runt och gav jakt på tåget. "
Ormen flyttade så fort som blixten och började attackera tågets sidor, vilket gav bilen en "livlig thrashing" som bröt flera fönster och skrämde många av passagerarna. Även om några av passagerarna sköt varelsen med pistoler, verkade det inte ha någon effekt. Efter några minuter lämnade ormen av sig själv. Historien var uppenbarligen bekräftad av alla på tåget och senare publicerades i Brooklyn Eagle.
7 visdomslampor
Den berömda buddhistiska munken Hsu Yun från 1800-talet, som bodde i åldern 119, beskrev ett uppenbart UFO-möte i sin självbiografi.Under en pilgrimsfärd genom kloster och heliga platser i Kina klättrade han Daluo Peak 1884 för att hylla de rapporterade "visdomslamporna" som ofta ses i området.
Han beskrev sin andra natt på toppen och skrev: "Jag såg en stor ljuskula som flyger från norra till Central Peak, där den kom ner och splittrade en kort stund senare i över 10 bollar av olika storlekar. Samma natt såg jag på Central Peak tre ljusbollar som flyger upp och ner i luften och på Northern Peak, fyra ljusbollar som varierade i storlek. "
Dessa detaljer bekräftades också i en bildbiografi, som sa att Hsu Yun hade böjt sig till visdomsljusen. Det sade också, "Folk kom ofta till denna plats för att bevittna vilken förmögenhet de kunde. Först var det inget ovanligt, men då uppträdde de alla: stora, små och däremellan - varje eldboll var unik. "
I hans självbiografi rapporterade Hsu Yun också att han år 1888 såg Buddha-lampor på Mount Emei Jinding Peak, som liknade "en konstellation av stjärnor på himlen ... vars skönhet var obeskrivlig".
6 lysande hjul
I Charles Fort s Den fördömda boken, han inkluderade ett brev från Mr Lee Fore Brace som rapporterade en konstig observation från 1880 på British India Company-fartyget Patna medan du seglar Persiska viken. Brace rapporterade att en natt runt klockan 11:30, två enorma, lysande hjul uppträdde på båda sidor av skeppet med sina ekrar som synes att borsta skeppet längs.
Han hävdade att båda hjulen hade 16 ekrar och var vardera ca 460 meter (1500 ft) eller 550 meter (1800 ft) i diameter, gjutning av en fosforiserande glöd på vattnen kring dem. Han beskrev synen som att "stå i en båt och blinka en tjurögonslantern horisontellt längs vattnet, runt och runt."
I ett brev tryckt i Kunskap, "A. Mc. D. "svarade på Brace genom att kalla honom" den moderna Ezekiel ", uppskattning av hjulens hastighet baserat på deras mätningar att ha varit ca 550 kilometer i timmen (340 mph) och föreslår att Brace hade varit full.
Brace svarade, denna gång gav han sitt namn som "J.W. Robertson "och sa:" Jag antar inte "A. Mc. D.' betyder någon skada, men jag tycker att det är ganska orättvist att säga att en man är full eftersom han ser något ut ur det vanliga. Om det är en sak jag stolt över, kan det säga att jag aldrig har haft något i mitt liv i någonting starkare än vatten. "
Fortet hade mindre skeptiska förklaringar, inklusive ett ljushjul under Persiska viken som sken uppåt i himlen, jätte fisk med konstiga anpassningar eller stora hjulliknande konstruktioner från det interplanetära rummet som hade kommit in i atmosfären, börjat sönderfalla med en glödande glöd, och tagit tillflykt i det täta mediet på havet.
Detta var inte det enda flyghjul som rapporterades till sjöss. Vid 1900-talets skift rapporterades andra i Persiska viken, Oman-viken och Malacca-stränderna, inklusive en rapport från det danska östasiatiska bolagets ångfartyg Bintang av ett jätte glödande hjul med "långa armar som utgår från ett centrum runt vilket hela systemet tycktes rotera" som var synligt i 15 minuter.
5 elektriskt moln
Enligt en artikel 1904 i Philadelphia Inquirer, den brittiska ångaren Mohican seglade från Rumänien till Delaware när någonting bisarrt hände. Kapten Urquhart beskrev mötet: "Det var strax efter att solen hade gått, och vi var i breddgrad 37 grader 16 minuter och longitud 72 grader 48 minuter. Havet var nästan lika stort som en matsalv, och knappt en bris rufflade vattnet. Det blev långsamt växande mörkt när utkikningen såg ett konstigt, grått moln i sydost. Först framträdde det som en speck i horisonten, men det kom snabbt närmare och var snart så stor som [a] ballong. "
Molnet hade en konstig, grå snett, men det fanns också glödande fläckar i sin massa. Dessa fläckar blev mer agiterade när molnet rörde sig närmare Mohican. Plötsligt sköljde molnet skeppet, vilket verkade glöda och brinna som fosfor. Besättningen kände håret på slutet, och fartygets kompass spunnades vildt. När kapten Urquhart försökte distrahera besättningen genom att få dem att hämta några kedjor på däck, upptäckte de att de inte kunde flytta dem. Allt metallkedjor, bultar, spikar och stänger - hade magnetiserats och fastnat fast till fartygets däck.
Molnet var för tätt för att skeppet skulle gå någonstans, ingenting kunde ses bortom däcken och världen verkade vara en glödande, metallisk hellfire. Molnet verkade också dämpa ljud, så efter det första skriket av rädsla var det tystnad. Efter några minuter kände besättningen att deras leder förstärkt, och det blev svårt för dem att flytta sina lemmar. Efter cirka 30 minuter lyfte molnet plötsligt från fartyget och flyttade till sjöss. Kompassen återvände till normal, magnetiseringen upphörde, och fartyget fortsatte på sin väg.
4 Spook Of Diamond Island
År 1888, den St. Louis Post-Dispatch rapporterade att staden Hardin på Mississippi River hade fyllts med rykten om att människor såg ett mystiskt objekt som rör sig i närheten av Diamond Island. Anomalien verkade vara ett konstigt ljus som såg ut som en boll av eld runt storleken på ett fat. Ett vittne, en lokal affärsman, sa: "Jag kunde se formen på något luddigt inne i elden."
En natt bestämde en grupp unga äventyrare sig för att komma till botten av mysteriet, så de roade ut till ön med revolver, knivar, hagelgevär och klubbar för att se vad spektret var. De drog sin skiff ut på stranden och gömde sig i en klump av träd för att vänta på fenomenet.
Plötsligt blev ön upplyst av ett rött ljus och de unga männen såg ett ljust rött föremål som stod ut ur vattnet i himlen, stigande till en höjd av cirka 37 meter innan de föll bort. Deras vapen hade ingen effekt på uppenbarelsen. Äventyrarna förlorade sitt mod och stappade för sin båt, men deras fartyg var i vattnet som rörde sig bort från ön, med den röda bollen som satt i den.
Snart förvandlades elden till en liten, gammal man som hade på sig ett par benkläder, trots att hans ansikte var dunkat av en slouchhatt. Fartyget var rymt i ett underligt glöd, och de unga männen såg åren flytta in och ut ur vattnet.
När de tittade i chockad tystnad, vände den glödande mannen tillbaka i eldkulan kring midstream, stiger upp i luften och försvinner och lämnar männen ingen väg från ön. Lyckligtvis ropade deras skrik en närliggande fiskare som räddade dem, även om flera av partiet var påstås nästan katatoniska av rädsla. Det var påstås mer observationer av den mystiska röda bollen efter det, men ingen var särskilt upphetsad att gå ut för att undersöka.
3 Phantom Balloons Och Boersignalen
Under bröderkriget 1899-1902 använde britterna observationsballonger för att spåra fiendens trupprörelser och direkt artillerisbrand, vilket gjorde boerna ganska paranoida. De fruktade att britterna skulle använda ballongerna för att släppa bomber på Pretoria och andra Boer-städer. Transvals högkvarter skickade ett meddelande som bad telegrafister anmäla några föremål på himlen, vilket ledde till en fantomballongskräck.
Många meddelanden mottogs om förmodade ballonger, såsom den här från Vryheid: "Luftskepp med kraftigt ljus tydligt synligt härifrån långt borta mot Dundee." Skott skjuts in i luften, och påstådda brukarna använda starka strålkastare till skanna himlen för ballongerna. De brittiska observationsballongerna var dock mil borta från Transvaal, så de flesta av dessa fall var förmodligen felidentifiering eller hysteri.
Under tiden hade britterna sin egen skrämma, som de kallade "Boersignalen". Enligt en brittisk befälhavare "såg den alltid strax efter solnedgången så snart tälten var stigna, det vill säga när det fanns tält att kasta. Vilka satsningar gjordes, vilka skvaller ägde rum, hur män hävdade att det fallande ljuset var en signal till boerna för att visa var campingplatsen var. Det tog lång tid att övertyga männen att vad de såg var planetens Venus går och lägger sig. "
2 Galisteos uppenbarelse
Enligt en artikel i 1880 i Santa Fe Daily New Mexican, en telegrafoperatör i Galisteo Junction hade en promenad med några vänner före sängen när de plötsligt hörde röster som kom från ovanför dem. De tittade upp för att se ett fiskformat luftskrov som närmade sig från väst. Hantverket hade elegant skrivande på utsidan och styrdes av en fanliknande apparat. De kunde höra ljudet av musik, skratt och människor som pratade animerat på ett språk som de inte kunde förstå.
Telegraph-operatören och hans vänner såg flera saker som släpptes från luftskeppet, men i början kunde de bara hitta en blomma med en slinga av silkesliknande papper innehållande tecken "som liknar dem på japanska tekistor". Nästa dag hittade de också "en kopp av märkligt utförande, helt annorlunda än någonting som används i landet. "Dessa såldes förmodligen till en samlare, som trodde att de kom från Asien, troligen" från Jeddo ".
En uppföljningsbit berättade för ankomsten av en grupp turister, inklusive en "rik ung chinaman" som identifierade de tappade föremålen och sa att han visste vem som släppte dem. Han hävdade att Kina hade arbetat med flygnavigering och att flygskytten bara var "den första av en vanlig kommunikationslinje mellan Celestial Empire och America."
Han hävdade också att hans fiancee var ombord på luftskeppet när hon släppte anteckningen i koppen för att hon visste att han skulle vara i denna del av landet. Under rubriken "Lös i slutändan" slutar historien med den glada kinesiska mannen som går ett tåg till New York för att träffa sin älskade.
1 1897 Airship Flap
I slutet av 1896 och början av 1897 fanns det en serie mystiska luftskeppssyn i hela USA. Det började i norra Kalifornien med många vittnen som hävdade att se ett luftfartyg med mänskliga piloter och strålande strålkastare. När skeppet landade, tog det förmodligen av sig om det närmade sig. Snart spreds berättelser med främlingar detaljer över väst och mellanvästern.
I ett brev skrivet av St. Louis Post-Dispatch, W.H. Hopkins hävdade att han såg ett flygskytt i en clearing med en vacker, naken kvinna i närheten som sjöng och plockade blommor. När hon såg Hopkins skrek hon och sprang till en naken man som stod vid farkosten.
Enligt hans berättelse försäkrade Hopkins dem att han inte menade någon skada. När han frågade var de kom ifrån, sa de något som lät som "Mars". De gav honom en rundtur i sitt skepp och uttryckte intresse för sina kläder, grått hår och klocka. Efteråt flög de bort, skrattade och vinkade när de gick.
I ett annat fall klagade en Sioux City-man att han hade dragits av ankaren hos en okänd flygmaskin, som rivit sin kläder.Ett annat objekt rapporterades ha landat nära Gas City i Indiana för att göra reparationer, vilket orsakade nötkreatur och hästar att stampede. Ett dussin bönder i Michigan såg ett föremålsmark i ett fält, varifrån en man var 3 meter lång, som lider av värmeslag.
I ett av de senast rapporterade fallen vid den tiden undersökte konstnär John J. Sumpter Jr och biträdande Sheriff John McLemore rapporter om boskapsrödning i staden Jessieville i Ouachita Mountains. När de reste på natten över Blue Ouachita Mountain såg de ett starkt ljus på himlen, som försvann och återuppträdde en kort bit bort. Ljuset drog ner mot jorden, och så småningom såg de ett luftfartyg som satt på marken med män utanför lanternerna.
Att dra sina vapen närmade sig lagarna och krävde att männen identifierade sig. En skäggig man berättade för honom att han och hans två kamrater turde landet i ett flygskepp. Den skäggiga mannen bad dem ombord för att flyga till "en plats där det inte regnar". Men de vägrade, så det mystiska flygskeppet avgick. När lagarna återvände till samma plats senare den natten kunde de inte hitta några spår av fordonet eller männen.