Topp 10 fantastiska städer som du aldrig kommer att besöka

I tusentals år har städer blivit manifestationen av mänsklighetens konstnärskap, fantasi och instinkt för att lyckas. De belyser våra starka sociala önskningar och längtar efter att skapa stora mästerverk. London, Constantinopel, Paris, New York, Forntida Rom och Tokyo har varit bara några av de bländande troféer som mänskligheten har byggt. Men det har varit många fall där någons vision för en bättre, effektivare eller mer fantastisk stad kollapsade i en massa brutna drömmar. Det här är tio städer som aldrig byggdes, tio städer du aldrig kommer att besöka.

10

Dongtan

För bara några månader sedan rapporterades att Kinas planerade stad Dongtan inte skulle bli verklighet. Det var mycket publicerat och förväntat eftersom det skulle vara den första mega-eco-staden i sitt slag.

Slated för att vara dubbelt så stor som Manhattan, var platsen en ö nära Shanghai och skulle förändra hur människor interagerade med sin miljö. Utflyttningen av individer från landsbygden till städer i Kina, vilket därmed skapar mer miljöavfall, gjorde en rörelse för mer miljövänliga projekt, och Dongtan var överlägset den mest ambitiösa.

Den självbärande staden skulle ha producerat sin egen energi från sol, vind och biobränsle, och återvunnet stadsavfall. Offentlig transport skulle ha drivits av ren teknik som bränsleceller från väte och ett stort nätverk av fot- och cykelvägar skulle ha avsevärt minskat fordonsutsläppen. Dessutom skulle ekologiska jordbruksmetoder användas inom stadens gränser.

Det skulle vara en grön modell för hela världen, men som de flesta projekt i denna skala uppstod motstånd och problem. Många ansåg att det var en rördröm som aldrig var sannolikt, medan andra hävdade att Kinas snabbt utvecklande städer skulle motverka de fördelar som Dongtan presenterade. När Shanghais borgmästare (projektets största anhängare) greps för fastighetsrelaterad bedrägeri 2006, föll planen i ytterligare förväxling med tillstånd som löpte ut och entusiasm avtog.

Så småningom sjönk den globala lågkonjunkturen alldeles men företaget och de planerade innovativa idéerna måste hållas på plats.

9

Triton City

Buckminster Fuller var en lysande visionär, forskare, miljöaktivist och filosof som på 1960-talet utvecklade en djärv design. Den kallades Triton City och var avsedd att vara en flytande utopi för upp till 5000 invånare. Hans jätte flytande stad utformades för att uppmuntra människor att dela resurser och spara energi.

Fuller var ursprungligen beställd av en rik japansk beskyddare att utforma en flytande stad för Tokyo Bay. Han dog 1966, men förbluffande nog, beställde United States Department of Urban Development Fuller för vidare design och analys. Hans konstruktioner krävde att staden skulle vara resistent mot tsunamier, tillhandahålla det mest möjliga utomstående livet, avsala det mycket vatten som det skulle flyta in för konsumtion, ge varje personhem integritet och införliva en tetrahedronform som ger den största ytan med den minsta volymen. Allt från utbildning till underhållning till rekreation skulle vara en del av staden. Fuller hävdade också att de låga driftskostnaderna skulle leda till en hög levnadsstandard.

HUD skickade slutligen planerna till U.S. Navy där de dissekerades och analyserades ytterligare. Staden Baltimore, efter att ha hört projektet, blev intresserad och bad om att Triton City förtöjdes av sina stränder i Chesapeake Bay. Men som kommunala och federala förvaltningar ändrats, lurade projektet och blev aldrig uppenbart. Idag finns det derivat av Triton City, som den konstgjorda ön Kansai och dess flygplats i Osaka, Japan, men de bleka i jämförelse med omfattningen av Triton City.

8

Broadacre City

Ursprungligen designad av en av de mest kända och respekterade arkitekterna i historien, var Frank Lloyd Wright, år 1932, avsedd att vara en utopi "New Town". Det passade inte in i sin egen kategori eftersom det hade många egenskaper hos en konventionell stad av tiden samt införlivande av principerna för en jordbruksnation som Thomas Jefferson stod för. I huvudsak ville han överge den trånga, maskinåldern, industristaden, men undvika ett landsbygdssamhälle.

Precis som Jefferson trodde att varje medborgare skulle ha sitt eget "vin och fikonträde", planerade Wright staden så att varje denizen skulle odla sin egen mat på sin en tunnland mark. I vad som var en kontroversiell egenskap, skulle medborgare i alla sociala klasser blanda sig mycket mer än i någon annan stad eller stad av dagen. Wright förnekade också centraliseringen, så det var viktigt att staden var spridande och utbredd, vilket skilde sig väsentligt från en stad. I Broadacre, hem, fabriker, kontor och kommunala byggnader skulle alla separeras av stora utbredningar av parker planterade med gräsmattor och träd. Renlighet var avgörande och det var bara lätt industri och all verktygsledningar skulle begravas under jord.

Motståndare till Wrights stad var dock flytande. Eftersom han trodde att bilen var "förhandlingsagent för decentralisering" förutsåg han extremt liten masstransport som många stadsplanerare starkt instämde i. Wrights vision blev aldrig realiserad, och det närmaste vi har idag är de sprawling förorterna som täcker mycket av vår planet.

7

Disney Resorts

Dessa är inte städer per definition, men alla som har varit på en Disney-utväg vet att de i princip är självförsörjande städer i sig. Med tanke på mängden fastigheter som konglomeratet redan äger och driver är det fantastiskt hur många andra saker de planerade som aldrig kom till frukten.Det är också intressant att inse vad vi kunde ha haft från världens största underhållningsföretag eftersom de flesta av dessa skulle ha varit bra ställen att besöka:

Mythia: En grekisk och romersk myter och legendarisk inspirerad park planeras att byggas nära Disneyland.
WestCOT: Ett West Coast EPCOT Center planerat för Kalifornien.
Disneyland East: En stor park som ska byggas på platsen på 1964 världens mässa i Queens, NY.
Port Disney: En amerikansk version av Tokyo DisneySea planerad för Kalifornien.
Disneys asiatiska, venetianska, persiska och medelhavsorter som ska byggas nära Disney World.
Disney America: En patriotisk temapark som skulle byggas i Virginia.
Discovery Bay: Ett land inspirerat av Jules Vernes olika verk. Några idéer införlivades senare i Disneyland Paris.
Beastly Kingdom: En mytisk varelse mark planeras nära Animal Kingdom i Florida.

Dark Kingdom (Shadowlands): En park nära Disney Word som skulle ha visat upp alla Disneys skurkpersoner och vara motsatsen till Magic Kingdom. Maleficents slott skulle ha varit i mitten av parken.

Sci-Fi City: Planerat för Tokyo Disneyland, det här skulle ha varit en enorm park med en oändlig mängd science fiction turer och attraktioner. Om det var byggt skulle det ha varit det mest omfattande och imponerande "tomorrowland" någonsin skapat.

Disneys Snow Crown: En Disney-tema skidort beläget vid Mineral King glacial valley i norra Kalifornien som i slutändan förebyggdes av preservationists.

Dessa är de största orterna och parkerna som tänktes av Disney men byggdes aldrig. Det finns hundratals fler attraktioner, åkattraktioner, restauranger, etc. vars idéer sattes på papper men aldrig blev verklighet av många skäl.

6

Slumless, Smokeless Cities

Sir Ebenezer Howard var fadern till trädgårdsbyens rörelse, som är en förortsstad nära en stor storstadsstad som är utformad för att inte vara beroende av sin större granne. Trädgårdsstäderna var avsedda att ge en trevlig miljö med öppet offentligt mark samtidigt som de innehåller industri och jordbruk. Han lyckades spåra byggandet av många trädgårdsstäder, som började i Förenade kungariket, till blandade resultat. Men hans syn på den slumlösa, rökfria stadsmodellen har gått obebyggd.

Hans design är väldigt intressant, och om man ska granska sitt självdragna diagram verkar estetiken ganska tilltalande. Ett antal egenskaper är anmärkningsvärda. Hela designen liknar ett stort hjul, med Central City som navet med sex mindre omgivande trädgårdsorter. Varje stad är omgiven av en cirkulär kanal och en stor cirkulär kanal, Inter Municipal Canal, förbinder var och en av de sex yttre städerna. Fortsatt med kanaltemaet skärs oberoende raka kanaler genom alla sex städer och går direkt in i Central City. Vägar sprang också längs dessa raka vattenvägar. Att köra inuti yttre städerna skulle vara den interkommunala järnvägen. Inuti järnvägen planerade Howard för sådana saker som gårdar, en galen asyl, reservoarer, en lantbrukshögskola, industrihem, kyrkogårdar och ett "hem för waifs".

Den övergripande utformningen var att lindra de stora städernas huddled crowdedness och smutsighet men har fortfarande känslan av anslutning. Eftersom det skulle ha varit ett så skrämmande projekt, och det inte fanns tillräckligt med stöd för Howards plan, materialiserades dessa sammanhängande städer aldrig.

5

Kalifornien City

Även om detta är en stad som du kan besöka, kommer du aldrig att se sin ursprungliga plan uppfylld. Nat Mendelsohn var en utvecklare som hade en dröm om att utveckla en stad som skulle rival Los Angeles när det gäller storhet. Han började ambitiöst bygga på en 320 kvadratkilometer mark i mitten av Kaliforniens Mojave-öken komplett med en stor park och konstgjord sjö. Om man skulle titta på en satellitbild av staden kan det tyckas att Mendelsohn åtminstone kom nära att förverkliga sin dröm. Men om du ska titta närmare så märker du något påfallande saknar - hus.

Trots att hundratals gator, komplett med cul-de-sac, korsas i ett kontinuerligt gigantiskt nät, är nätverket bara en underbar spökstad. Men åtminstone ghost towns har strukturer; dessa gator är fodrade med absolut ingenting, inte ens en telefonpol. Det ser ut som en invecklad grödcirkel som är mystiskt gjord i mitten av öknen eller gängade vandringsleder som går runt vredet genom sand och smuts.

Mendelsohn hade samma idé som många fastighetsutvecklare av tiden. Han skulle köpa en stor mängd mark, dela upp den i tusentals hemmaplatser, så sälja dem till familjer som längtade efter en fastighet att kalla sig. Gambleen betalade emellertid inte för honom, för 50 år senare försvinner gatorna fortfarande där tomma. En orsak är att dammstormar är en vanlig förekomst i området, men han överskattade huvudsakligen efterfrågan.

Staden är inte tom men. Den har en befolkning på cirka 14 000 personer som omfattar en liten stad. Hela staden tar dock bara upp ett litet hörn i utkanten av det gränslösa, karga gallret. Även om det är en stad med tjänster, kommer det aldrig att bli en stor stad som Los Angeles som Nat Mendelsohn konceptualiserade.

4

Minnesota Experimental City

Minnesota Experimental City (MXC) var hjärnbarnet av ett privat partnerskap mellan University of Minnesota och Federal Government på 1960-talet och skulle avsiktligt vara öppen för observation och utvärdering av experter i stadsstudier. Som dess namn föreslår, skulle staden vara en kombination av experimentella idéer som aldrig tidigare försökt i så stor skala.

Staden skulle rymma cirka 250 000 människor, och den skulle inriktas på öppna utrymmen som parker, gårdar och vildmark. Endast en sjätte av området skulle vara asfalterad och staden skulle delvis täckas av en geodesisk kupol (designad av Buckminster Fuller). Denna design är utomordentligt stark, är orkan och tornado bevis, och används i stor utsträckning idag. Staden skulle vara bilfri, med bilar parkerade vid kanten och folk-flyttare viskar folk in i centrum av staden. Ett futuristiskt och avancerat automatiserat motorvägssystem, där magnetiska förare utan bil användes, skulle koppla människor till omvärlden.

Kanske var den mest drastiska och kontroversiella avgången från konventionella städer att det inte fanns några skolor. Istället skulle praktiken av livslångt lärande praktiseras. Livslångt lärande säger att alla är en lärare såväl som en elev och att utbildningen sker bland annat genom sociala interaktioner, observationer och föreningsgrupper och klubbar.

Budgetproblem och logistik stoppade stadens banbrytande.

3

Welthauptstadt

Welthauptstadt Germania (World Capital Germania) var att vara det tredje rikets juvel. Adolf Hitler, oöverträffad i sin hubris, var övertygad om att Tyskland skulle bli Europas centrum och kanske världen, och hade börjat planera sin huvudstad, som var en ombyggd Berlin, redan innan andra världskriget började. Hans mål var att överskrida kvaliteten och prakten hos andra världshuvudstäder som London, Paris och Washington D.C.

Planer för denna grandiösa stad innehöll en stadion som kunde rymma 400 000 åskådare, en kansleri med en utsmyckad hall dubbelt så lång som den i Versailles slott, Triumfbågen (baserat på Triumfbågen i Paris men mycket, mycket större) , och en jätte öppen torg som omges av stora offentliga byggnader. Mittpunkten i den nya staden skulle vara Volkshalle, eller Folkets Hall, som skulle innefatta en humongous kupolbyggnad som ritades av Hitler själv och chefarkitekt Albert Speer. Om denna kupolbyggnad byggdes skulle den fortfarande vara det största slutna rymden i världen, som är sexton gånger större än kupolen vid Peterskyrkan.

Trots att kriget började innan byggandet kunde börja och stoppa för att påbörja byggandet förvärvades allt nödvändigt land och tekniska planer utvecklades. Hitlers plan var att vinna kriget, avsluta byggandet på Welthauptstadt, håll en extravagant världsmässa där 1950 och sedan gå i pension. Nödvändigt att säga att krossningen av nazistregimen och det tredje riket i de allierade styrkornas händer sätter slut på den stora stadens framtid.

En humoristisk aspekt av planeringen av Welthauptstadt är att den marsliknande marken i Berlin aldrig kunde ha stött på de monstruösa strukturerna Hitler ville ha som stadsarton.

2

Sewards framgång

En planerad stad över bukten från Anchorage, Alaska, namnet var en omkastning på "Seward's Folly", vilket var namnet skänkt på transaktionen som statssekreterare William Seward gjorde när han köpte Alaska från Ryssland. Det var att vara en stad till skillnad från någon i världen.

Först och främst var det att ha en kolossal glasdome som täckte den som gjorde den helt klimatkontrollerad. Staden skulle ha bekvämligheter för 400 000 medborgare, inklusive en idrottsarena, galleria, skolor och petroleumcenter. Transport skulle vara ganska nyskapande och inkluderade rörliga trottoarer och en flygledningslinje som skulle flytta människor runt staden och till närliggande Anchorage. Takfönster och stora fönster skulle ge människor känslan av öppenhet men skulle inte äventyra de klimatkontrollerade egenskaperna hos kupolen. Bilar skulle vara obefintliga inuti eftersom det var en stad "för människor, inte bilar", och all energi som användes i staden skulle helst ges av naturgas. Senare krävde planerna en tunnelbana under bukten som också skulle leda till förankring.

Underlåtenhet att göra leasingavgifter på marken och det opraktiska av allt, säkerställde att Sewards framgång i slutändan inte skulle vara en sådan framgång.

1

BoozeTown

Nej, det här var inte en inbillig idé som koncuktes av någon bara för att skaffa uppmärksamhet. Tillbaka på 50-talet var det en dröm om en man som dogdigt kämpade för att göra det till en aktualitet. Det var att vara en utvägsstad helt centrerad kring drickskulturen, där alkohol skulle omfamnas, älskas och vördas.

Mel Johnson älskade att dricka. Som en ung man reste han världen för att se de stora drickstäderna: Dublin, New York, Havanna, Rio, Barcelona, ​​New Orleans och Paris. Men dykkulturen i dessa städer var inte tillräckligt för honom; han ville ha något mer. Han var en mycket intelligent man som släppte ut ur Harvard University och tjänstgjorde i väpnade styrkor, men efter andra världskriget hade han sin epiphany och satte sig för att skapa BoozeTown.

Hans stad skulle bestå av dussintals på dussintals barer och nattklubbar, alla med olika teman. Han var noggrann i sin planering och slog ut varje detalj. Gatnamn skulle hänvisas till alkohol, såsom Gin Lane, Bourbon Boulevard och 21: e ändrings Ave; det skulle vara en rörlig trottoar och ett elvagnssystem som skulle hjälpa till att eskortera svindlande drunks hemma (eller till en annan bar); mycket av alkoholen skulle bryggas eller destilleras inuti staden vilket skulle ge intäkter. varje bar och spritbutik skulle vara öppen 24 timmar om dygnet, sju dagar i veckan; drycker skulle tillåtas överallt, till och med banker och platser för dyrkan; staden skulle ha sin egen valuta, BoozeBucks; Det skulle finnas en polisstyrka, partipolisen, men istället för att trakassera drinkare skulle de vara där för att hjälpa dem. BoozeTown Bugle skulle hålla medborgarna på topp med dagens nyheter; och inga barn skulle tillåtas inuti.Det skulle finnas en stor daghem precis utanför stadens gränser för besökare. Johnson tänkte på att den permanenta befolkningen skulle bestå av "pensionärer, artister och goof-offs", folk som inte skulle vara ansvariga för barn i första hand. Han trodde att kända artister, författare och skådespelare skulle komma över tiden till staden för att leva. I mitten av staden skulle det vara en tornbyggnad som formades som ett martiniglas där Johnson skulle ha sitt hem och sitt huvudkontor.

Han undersökte områden för BoozeTown, som någonstans i Mellanöstern, norra Nevada och en ö utanför Mexikos västra kust. Johnson hade pengar från hans rika faders död, men han behövde mycket mer kapital och höll många, överdrivna fundraisers för att höja den. Han tryckte upp en mängd prydnadsföremål som kartor, vykort och matchböcker med BoozeTowns logotyp på dem för att hjälpa till att övertyga investerare. Ibland trodde han att han hade tillräckligt med pengar och ställa in olika öppettider för sin stad. Men väldigt få människor var faktiskt seriösa om att ponera upp de pengar som Johnson behövde. Detta tillade att han agerade alltmer oregelbunden och excentrisk, och att pressen förlorade honom, avslutade i princip sin dröm om BoozeTown. År 1960 gav han upp drömmen och blev senare engagerad i ett sjukhus och diagnostiserades med paranoid schizofreni. Han dog bara några år senare.

Du kan nästan bilda dig själv och köra ner en öppen väg i mitten av ingenstans då plötsligt ser du ett titaniskt martiniglas som dyker upp i horisonten och visar dig att du kommer att uppleva BoozeTown, "Where It's Always Happy Hour".

Listverse Staff

Listverse är en plats för utforskare. Tillsammans söker vi de mest fascinerande och sällsynta ädelstenar av mänsklig kunskap. Tre eller flera faktabackade listor dagligen.