10 Bizarre andra världskrigets vapen som faktiskt byggdes

10 Bizarre andra världskrigets vapen som faktiskt byggdes (Teknologi)

Vapen arbetar med en enkel princip: De är främst avsedda för att döda eller inaktivera människor. Hur de gör det är oftast ganska enkelt men ibland gränsar till galen eller ludicrous. Här är 10 vapen från andra världskriget som du inte tror var faktiskt byggda.

10 Tauchpanzer

Fotokredit: Bundesarchiv, Bild 101II-MW-5674-45 / Engelmeier / CC-BY-SA 3.0

Skapad av nazisterna för användning i Operation Sea Lion, den planerade (men aldrig verkställda) invasionen av Förenade kungariket, var Tauchpanzer, som bokstavligen betyder "dykningstank", avsedd att släppas utanför kusten, resa under vattnet på havsbotten och klank i land, redo att tillhandahålla brandstöd till soldater som landar på stränderna i Storbritannien. Tauchpanzersna var Panzer III-tankar modifierade för att vara helt vattentäta, med envägsavgasventiler, uppblåsbara tätningar för tornrörarna och en slang ansluten till en flotationsanordning för att få luft till motorn.

Även med alla dessa ändringar skulle Tauchpanzer kunna spendera mer än 20 minuter nedsänkt och kunde bara resa på ett djup av upp till 15 meter, vilket begränsas av längden på sin luftslang. Designen var dock en succé, och mer än 150 tankar byggdes. Efter operationen blev Sea Lion avbruten, Tauchpanzersna fördelades bland de mer konventionella Panzer-divisionerna. De användes faktiskt för sin avsedda roll en gång för att korsa Bugfloden under nazistiska invasionen av Sovjetunionen, men användes sedan som vanliga tankar efteråt.

9 DD Tank


Medan nazisterna kom med undervattenstankar som en metod för amfibisk övergrepp på fiendens stränder, konstruerade de allierade modifikationer som möjliggjorde att tankar flyter. Specifikt tillsattes en tygskärm, som kunde höjas runt tanken för att få den att flyta, förutom propellrar för framdrivning. Konceptet undersöktes först 1941, och efter att ha testat olika tankar bosatte sig de allierade slutligen på Sherman-tanken som den som skulle modifieras, även om några andra tankar också var försedda med skärmen och propellrarna.

DD-tankernas strids debut kom under D-Day när de skickades i land för att ge eldstöd till allierade trupper som landade på stranden. Röda haven skickade 27 DD-tankar till havets botten, men senare tankar vågorna var mer framgångsrika, och de skulle fortsätta att användas i ytterligare kampanjer, däribland över Rhinen i Tyskland.


8 Karl-Gerat

https://www.youtube.com/watch?v=immZVmXEPcg
Tyskland började arbeta med en superpistol som utformades för att tränga igenom de tunga befästningarna av den franska Maginot-linjen 1936. Ursprungligen utformad för att transporteras i bitar och monteras nära sitt mål blev pistolen självgående när konstruktörer insåg att det var alltför tungt och besvärlig. Den första pistolen genomgick brandprov 1939 och provkörningar 1940. Den namngavs Karl-Gerat, eller "Karl Device", efter Nazi general Karl Becker, som hade varit nära involverad i pistolens design.

Morteren var gigantisk. Den hade en 600-millimeter fat och kunde kasta ett nästan 1,800 kilo skal nästan 5 kilometer, men en senare variant med en längre 540 millimeter fat kunde driva ett skal över 10 kilometer (6 mi ). Varje Karl-Gerat hade ett stödtåg av fordon som bestod av flera modifierade tankar som bär fyra tankar vardera, men även med ammunitionslagring avlastad till andra fordon vägde muraren och dess chassi 124 ton.

Sex Karl-Gerats byggdes, som alla tjänstgjorde på Östfronten mot Ryssland och senare på västfronten mot de framväxande allierade. Bland deras prestationer krossade den sovjetiska fästningen i Sevastopol, med de massiva mortelskalmarna som skadar fästningsstrukturen och kommandostället. När kriget släpades blev supermortrarna mindre användbara, alltför besvärliga och uppenbara för att undvika luftangrepp. Amerikanerna och sovjettarna hamnade i flera av vapnen, och en överlever idag i ett ryskt tankmuseum.

7 Sturmtiger


Efter det katastrofala slaget vid Stalingrad, där små grupper av tålmodiga ryska försvarare använde övergivna byggnader och murar som skydd för att hålla ut en mycket större grupp tyska trupper i gatu-gatupåverkan, krävde Hitler utvecklingen av ett vapen som kunde spränga borta befästa stadsområden med ren eldkraft. Sturmtiger föddes. Det var ett tungt rustat fordon beväpnat med en massiv raketstartare.

Konverterad från chassit från den berömda Tiger I-tanken, satt Sturmtiger mer rustning till ett redan väldigt tungt pansarfordon. Rakettsläparen, anpassad från en flottdesign, krävde hål runt cylindern för att ventilera avgasen som producerades av lanseringsraketen. Projektilerna var så stora att endast 14 kunde bäras, och även då måste man redan vara lastad i lanseringen.

Prototypen skyndades för att undertrycka det polska upproret i Warszawa, och ett dussin mer producerades och såg strid. De var fruktansvärda men otillräckliga vapen, och de var inte väl lämpade för det defensiva kriget som Tyskland befann sig i efter 1943.

6 The Zveno Project

Foto via Wikimedia

Född ur ett sovjetiskt program på 1920-talet för att ge luftstöd till marktrupper samtidigt som man skydde bombplaner från fiendens stridsflygplan var Zveno-projektet ett flygande luftfartygsbärare som parade en jätte sovjetisk TB-3-bombare med flera mindre och kortare stridsflygplan flygplan eller dykbomber. TB-3 kan bära upp till tre flygplan, två över vingarna och en under kroppen, eller två flygplan under vingarna.

Den experimentella krigsmaskinen användes mot nazistiska Tyskland under de desperata tidiga åren på östfronten, när Sovjetunionen drevs tillbaka.År 1941 förade en TB-3-bombare med två dykbomber framgångsrikt dem i spridningen av de strategiska nazistiska oljefälten i Ploiesti. Dykbomberna attackerade framgångsrikt anläggningen och återvände sedan till sovjetiska flygfält oskaddade. Även om Zveno flög nästan 30 uppdrag, hade den gått i pension 1942.

5 Mistel Flying Bomb

Foto via Wikimedia

Mistel var ett koncept för ett obemannat luftfartyg fyllt med sprängämnen, som utvecklades 1942 av den tyska segelflygföreningen. Den styrdes till sitt mål av en pilot i ett flygplan som fästdes ovanför den. Idén själv demonstrerades 1943, men det var inte förrän 1944, då krigets tide verkligen hade vänt sig mot nazistiska Tyskland, att idén infördes.

Mer än 100 Ju-88-bombare avlägsnades av hårdvaran och omvandlades till gigantiska flygbomber fyllda med sprängämnen på 1 800 kg, med strutar tillsatta för att fästa styrflygplanet ovanpå Ju-88. Mistel var ett extremt långsamt kompositflygplan; Det flög på bara 240 kilometer i timmen (150 mph), vilket gör det enkelt för allierade flygplan om det upptäcktes. Mistel var också ett felaktigt vapen. Många missade sina mål, trots att deras styrpiloter hävdar annars.

4 The Surcouf

Foto via Wikimedia

En otroligt stor ubåt byggd av fransmännen i slutet av 1920-talet, den Surcouf var unik, inte på grund av dess mer än 4 000 metriska tonförskjutning, men eftersom den hade två 20 centimeter (8 tum) vapen, som vanligtvis hittades på tunga kryssare. Undertecknandet av Washington Naval Treaty förbjöd ubåtar över 2.800 ton förskjutning, men en särskild dispensing tillsattes så att fransmännen kunde behålla Surcouf. Hon var ursprungligen avsedd som den första av tre nya Surcouf-klassen ubåtar, men eftersom nya fartyg av sin storlek inte längre kunde byggas blev hon en av ett slag.

Ubåten tjänstgjorde i den franska flottan fram till 1940, när nazisterna invaderade Frankrike. Limning ut ur skadans sätt till Storbritannien på en motor, den Surcouf reparerades i Plymouth och beslaglades där i slutändan av Storbritannien när Frankrike övergav sig för att förhindra att den kunde falla i nazistiska händer. Ubåten beställdes sedan in i den franska franska flottan och användes i krigsinsatsen. I december 1941, den Surcouf beordrades till Stilla havet med Amerikas krigsdeklaration i Japan, men hon försvann med alla händer. Hon hoppades sannolikt av misstag genom ett amerikanskt fraktfartyg på natten och sjönk.

3 Typ XVII ubåt


1933 kom tysk professor Hellmuth Walter fram med ett potentiellt revolutionärt ubåt framdrivningssystem som skulle vara kompaktare än befintliga dieseldrivna framdrivningssystem, producera mer kraft och tillåta längre perioder under vatten. Den enda fångsten var att den drivs av väteperoxid, som vanligtvis används som raketbränsle. Hösten nästa år föreslog Walter till Kriegsmarine High Command en ubåt som skulle resa med en toppfart på 30 knop under vattnet, jämfört med de bara 7 knop som konventionella ubåtar vid den tiden kunde göra.

Walter turbinen, som framdrivningssystemet kallades, använde en stabiliserad form av väteperoxid för att reagera med bränsleolja för att producera ånga, vilket skulle driva turbinen. Kriegsmarinen tog en titt på förslaget och slängde ut det. Men Walter var ihållande, och 1937 fick han Karl Donitz, kommande kommenderare för nazistiska Tysklands U-båtar, för att se ett reviderat förslag. Donitz var imponerad, och 1939 började konstruktionen på en prototyp U-båt som drivs av Walter turbinen. Prototypen visade ett löfte under testningen och fyra större, havgående Walter turbindrivna U-båtar beställdes 1942. De avbröts två år senare till förmån för konventionella U-båtar med fler batterier och förbättrad hydrodynamik för undervattenshastighet.

Fyra mindre kustubåtar med Walter turbiner byggdes och genomgick sjöförsök - typ XVII-U-båtarna. Men ingen av dem såg faktiskt kamp före kriget slutade. Storbritannien slutade att beställa en av dem som HMS Meteorit för en kort tid och senare byggde två väteperoxiddrivna ubåtar, men de skrotades efter att kärnkraften visat sig vara genomförbar för marinanvändning av USA, vilket gjorde Walter turbiner föråldrade.

2 Nakajima A6M2-N 'Rufe'

Foto via Wikimedia

Nakajima A6M2-N "Rufe" var den enda flytautrustade jaktflygplanet som såg service under andra världskriget, en version av Japans ökända Zero-fighter med sjöflygflottor i stället för konventionella landningsredskap. Den var avsedd att drivas från ö baser för att stödja den japanska krigsmaskinen som den försökte kontrollera de avlägsna öarna i Stillahavsområdet. Nollfighters modifierades genom att ta bort landningsredskapet och fästa en stor central float under den, tillsammans med två mindre flottor på sidan. Den första prototypfighteren flög samma dag som den japanska bombade Pearl Harbor. Rufe anlände precis som Stilla Teatret av andra världskriget sparkade av.

Även om den massiva flottören försämrade prestanda betydligt var Rufe fortfarande mycket användbar och bevisat sig i strid på Salomonöarna. Därefter bombade amerikanerna basen från vilken sjöflygorna fungerade och förstörde nästan alla operativa Rufes år 1942. Japan producerade dock mer Rufes; produktion slutade upp till flera hundra sjöflygplanskämpar, som användes för att attackera allierade konvojer, patrullera och pistolspotting för japanska krigsfartyg.

När kriget släpade, medförde det ökade antalet allierade flygplan att Rufes blev mindre och mindre användbar, eftersom deras redan nedbrutna prestanda inte ens kunde stå upp till föråldrade allierade flygplan, för att inte tala om att de nyare modellerna fälts.De få Rufes kvar i slutet av kriget var tilldelade för att försvara mot allierade bombningar av Japan, och de utförde mycket dåligt i den rollen.

1 Canal Defence Light


Ett försök av de allierade att utveckla ett vapen som skulle använda ljus som ett vapen för att inaktivera nazistiska soldater, Canal Defence Light, som det var kodnamn, var hjärnbarn av en grekisk ingenjör som bodde och arbetade i Storbritannien. Med hjälp av ett kraftfullt flimrande sökljus, skulle det blinda betraktaren genom att få eleverna att snabbt expandera och samverka, vilket orsakar illamående och yrsel från sina bländande effekter. Sökljuset monterades på en tank (ersätter huvudpistolen), med en pansarlucka som möjliggör tändning. I tester visade vapnet sig mycket effektivt.

Medan hundratals hemliga vapen producerades och skickades till de allierade frontlinjerna, användes de aldrig som avsedda, delvis för att de var så hemliga att de allierade befälhavarna inte ansåg att de fanns och delvis för att de befälhavare som visste att de fanns existerade inte " tror inte att de verkligen skulle fungera. Istället användes några som verkliga sökljus under den allierade korsningen av Rhen för att upptäcka sabotörer som försökte förstöra broarna som de allierade behövde för att korsa in i Tyskland. Efter kriget skrotades de, en sorglig slut på ett vapen med så mycket potential.