Dela med sig:
10 dömda försök att militarisera yttre rymden
Under hela militärhistoria har generaler vetat att för att hålla den höga marken är att få en fördel på slagfältet. Sedan lanseringen av världens första satellit har yttre rymden blivit den ultimata höga marken, vars kontroll kan teoretiskt ge en fördel till någon nation som kan distribuera vapen i rymden. Många av de program som skapades för att militarisera rymden har emellertid misslyckats eländigt eller avbrutits, medan några inte är mer än pengar.
10 mol
Det Manned Orbiting Laboratory (MOL) var ett amerikansk flygvapenprojekt som lades fram 1963, förmodligen genomföra experiment i omlopp som skulle bestämma den militära användbarheten att placera en man i rymden. Men MOL: s verkliga uppdrag var att placera en bemannad rekognosceringsplattform i omlopp.
Studier vid den tiden konstaterade att ett bemannat system skulle kunna ge högupplösta bilder än ett obemannat system. Ett bemannat system kan också vidarebefordra information och justera täckningen av mål snabbare. Projektet delades mellan US Air Force, som skulle utveckla rymdstationen och National Reconnaissance Office, som skulle utveckla kameran och tillhörande delsystem.
Den slutliga MOL-konfigurationen hade en Gemini-kapsel i fronten, en tryckmodul för astronauter i mitten och kameror på baksidan. Det fanns även en testlansering av en mock-up MOL 1966. Men mot senare hälften av 1960-talet kritiserades MOL alltmer. Projektet var över budgeten med mer än 1 miljarder dollar, och tekniken hade förbättrats för att potentiellt göra astronauternas närvaro onödig.
År 1969 avbröts MOL av osäkerhet av president Richard Nixon.
9Projekt Almaz
Liksom US MOL-programmet var Almaz-programmet Sovjetunionens försök att militarisera bemannad rymdflöde vid det kalla kriget. Almaz-programmet hade faktiskt flera bemannade uppdrag och returnerade användbar övervakningsfilm. För att dölja programmets karaktär, genomfördes lanseringen av Almaz rymdstationer inom det civila Salyut rymdstationsprogrammet.
Den första framgångsrika Almaz-lanseringen, OPS-2 (förklädd som "Salyut-3"), innehöll inte bara en mängd olika kameror utan även en kanon på 23 millimeter (90 tum). Att skjuta kanonen med ett besättning ombord var dock uteslutet eftersom det skulle skaka hela stationen. OPS-2 mottog en Soyuz transport rymdfarkost med två kosmonautar, medan OPS-3 fick tre besättningar med två astronauter per besättning.
Efter bara två rymdstationer nådde senior sovjetiska tjänstemän samma slutsats som amerikanerna hade med MOL åtta år tidigare: Tillägget av en man i rymden var inte värt kostnaden, ansträngningen och risken och programmet avbröts. Sovjetiska kosmonauterna lyckades bara 81 kumulativa dagar i omlopp, en kort tid jämfört med de miljarder rubel som spenderades på projektet.
8Soyuz PPK
Soyuz rymdfarkoster är ett arbetshorssystem för att transportera besättningsmedlemmar till den internationella rymdstationen. Under utvecklingen av rymdfarkosten på 1960-talet föreslog chefsdesignern Sergei Korolev ursprungligen militära applikationer för projektet eftersom han behövde militär finansiering för att täcka byggnads- och andra kostnader. Medan Korolev arbetade med den civila versionen, utvecklades den militära versionen till en annan formgivare.
Sojuz-PPK-rymdfarkosten var avsedd att vara en bemannad rymdinterceptor som kunde rendezvousing med fiendens satelliter, med målet att antingen förstöra eller inspektera dem. För besök på satelliter i högre banor skulle rymdfarkosten ha tankats via en separat rymdfarkost. Man trodde att Soyuz PPK kunde ha nått en omlopp på 6 000 kilometer (3 700 mi).
År 1964 lanserades programmet. Med tekniska framsteg har obemannade militära rymdfarkoster blivit mer lönsamma, och det sovjetiska militäret förlorade intressen för bemannade rymdfarkoster. Sojuz PPK-projektet avbröts 1965. Men den civila versionen av Soyuz överlevde och används fortfarande idag.
7FOBS
https://www.youtube.com/watch?v=lqpeFtGO6as
Under det kalla kriget var den sovjetiska militären i en kontinuerlig kärnvapenstrid med amerikanska militären. USA hade tidiga varningsradar mot nordpolen, den mest sannolika riktningen från vilken sovjetiska missiler skulle komma. Att inse att USA skulle vara blind för missiler närma sig från andra håll, utarbetade sovjeterna det brittiska orbital bombardmentsystemet (FOBS) för att utnyttja denna militära svaghet.
Med FOBS skulle kärnvapenkoppar lanseras i en brant lutande polarbana, så att de kan komma åt kontinentala USA från någon riktning, särskilt i söder. Warheadsna skulle bryta sig ur orbiten på sovjetiska kommandot, vilket ger USA ingen varning före en kärnvapendonering.
R-36 SCARP-missilen, utrustad med ett modifierat kranhuvud med navigations- och bromssystem, var startprogrammet för FOBS-kretsarna. Testlanseringar inträffade från 1966 till 1967. Då förbjöds undertecknandet av yttre rymdfördraget Sovjeterna från att lansera kärnvapenskott i rymden.
Sovjeterna kunde emellertid fortfarande bana om allt utan kärnvapenskott. De behöll också FOBS-missiler på varning i silor, med 18 system som användes. Missilerna avvecklades slutligen 1983 under SALT II-armeringsavtalet.
6Lunex Project
1961, precis som president John F. Kennedy satte ett mål för Amerika att skicka civila astronauter till månen, släppte US Air Force en sammanfattning av sin hemliga plan för Project Lunex, en militärbas på månen som skulle byggas vid 1967.För lanseringsfordonet ansåg militären ett rymdplan som lanserades av en solid raketbooster och en LOX / LH2-kärna, en design som liknar rymdfärjan. Vissa hårdvaror som utvecklats för projektet, till exempel RL-10-raketmotorn, används fortfarande idag.
Ett huvudmål för projektet var att öka den amerikanska militärens medverkan i rymdresor. Eftersom sovjeterna inte hade separata militära och civila rymdprogram skulle en amerikansk militär närvaro i rymden möjliggöra ett snabbt svar på sovjetiska försök att militarisera rymden. Den amerikanska militären var dock olämplig att genomföra ett bemannat månuppdrag som skulle kräva att den självständigt utvecklar all hårdvara för projektet.
I slutändan lagrades programmet när militären slog sin vikt bakom ett enhetligt nationellt projekt som blev Project Apollo.
5Buran Shuttle
Under 1970-talet svarade den sovjetiska militären på utvecklingen av en amerikansk rymdfärja med sin egen rymdskepp, Buran. Buran shuttle var främst ett militärt projekt eftersom Sovjetunionen var paranoid att den amerikanska rymdfärjan skulle kunna distribuera kärnvapen över sovjet territorium. I allmänhet hade Buran designelement och kapaciteter som liknar US shuttle. Men det fanns vissa skillnader, som vätskebaserade boosters och förbrukade huvudmotorer som använde ett separat Energia raket system.
Till skillnad från den amerikanska rymdfärjan, som utformades huvudsakligen för att distribuera satelliter, var Buran tänkt att betjäna, montera och returnera stora nyttolaster från rymden. Buran var till exempel avsedd att montera Mir-2, en stor sovjetisk rymdstation och distribuera och betjäna stora antimissila och antisatellitkomplex i bana. Sovjetunionens sammanbrott krävde dock att programmet avbröts efter bara ett obemannat flyg, med Buran och dess tillhörande stödmöjligheter kvar att förfallna.
4Program 437
I början av 1960-talet planerade amerikanska flygvapnet att inleda nukleära missiler i rymden för att förstöra fiendens satelliter i händelse av en nukleär attack. Känd som "Program 437" godkändes projektet av amerikanska försvarsminister Robert McNamara 1962. Med missiler som användes på Johnston Island i Stilla havet, förklarades programmet 1964 efter fyra teststart.
Program 437 var efterträdaren till Operation Fishbowl, där kärnvapen var detonerade i övre atmosfären och utrymme för att undersöka effekterna av explosionerna. Den största av testen, en 1400-kiloton blast, störde kraft och kommunikation så långt bort som Hawaii och allvarligt försämrats eller förstörde sju satelliter.
Program 437 var långsamt men oundvikligt. Lanseringsplatsens sårbarhet mot svårt väder och åldern för de tillgängliga Thor-raketerna innebar att programmet hade ett utgångsdatum. Dessutom, med det närmaste militära stödet till Johnston Island hundratals miles bort på Hawaii, var den isolerade platsen ökad risk för en sovjetisk kommandoattack. Slutligen ramlade Vietnamkriget upp och dränerade amerikanska militärresurser, så flygvapnet bestämde sig för att minska och slutligen avsluta Program 437.
3Dyna-Soar
Dyna-Soar-programmet, en militär föregångare till pendeln, startade 1958. Dyna-Soar var en hypersonisk glidflygplan med en pilot och en liten nyttolast som skulle ha lanserat på en Titan-missil och glidde tillbaka till basen. Den lilla nyttolasten och den begränsade besättningskapaciteten begränsade kraftigt de uppdrag som Dyna-Soar kunde genomföra. Vid en tidpunkt förväntades det vara den första bemannade amerikanska rymdfarkosten. Men i slutändan blev rymdplanet ett fordon som letade efter ett uppdrag, vare sig militärt eller civilt.
Det fanns många militära användningar som förutsåg rymdfarkosten. När man flyger på låga höjder kan Dyna-Soar attackera från vilken riktning som helst medan den inte kan upptäckas till tre minuter innan den når sitt mål, vilket kan göra rymdfarkosten till en ostoppbar atomvapen. Dyna-Soar kan också skumma över Sovjetunionen vid höjder på 25-50 kilometer (15-30 mi), vilket ger mycket bättre bildhanteringsupplösningar än de bästa spionatelliterna.
Dyna-Soar var dock avsedd att bli utrotad, mycket som dess namnbror. Den oklara karaktären hos rymdplanets potentiella uppdrag ledde till att programmet avbröts till förmån för MOL, vilket också senare avbröts. En del bra kom dock från Dyna-Soar. Efter programmets avbokning, Neil Armstrong, som ursprungligen anmälde sig som testpilot för Dyna-Soar, överfördes till NASA som en civil astronaut.
2Space Cruiser
På 1970-talet började amerikanska flottan, oroade över sovjetiska spionsatelliter som spåra deras krigsfartyg, utveckla en enmans rymdkryssare som skulle lanseras av missil från en ubåt och skulle förstöra sovjetiska satelliter innan fiendens spårningssystem visste vad som hände.
Rumskryssaren var ett konformat fordon mindre än 9 meter långt. Designen var så grundläggande (se ritningar ovan) att ensamstående astronaut skulle ha varit beroende av en rymdfärg för livsstöd hela tiden. Med en öppen cockpit i rymden skulle piloten ha sitt huvud som sticker utanför fordonet under orbitaloperationer.
Detta projekt, tillsammans med andra planer på att militarisera rymden, avbröts uppenbarligen i mitten av 1970-talet när den amerikanska militären tvingades acceptera rymdfärjens användning för alla sina lanseringsbehov.
1Space Shuttle
Från slutet av Apollo-programmet fram till 2011 var rymdfärjan mest känt som det främsta amerikanska transportsystemet till rymden. Det är emellertid inte allmänt känt att nyttolast och driftskrav för rymdfärjan i stor utsträckning drivs av den amerikanska militären.Med pendeln utformad för att ersätta alla befintliga amerikanska lanseringssystem vid den tiden ville militären ha en stor nyttolast på 5 meter i diameter för att starta spionatelliter.
Den amerikanska militären planerade också pendlingsuppdrag med en enda polär omlopp för att fotografera Sovjetunionen eller till och med snara en sovjetisk rymdfarkost och föra den tillbaka till jorden. Bekymrad att sovjeterna skulle försvara sina satelliter med antisatellitvapen, ville amerikanska flygvapnet önska att dessa stölder av sovjetiska rymdfarkoster skulle ske snabbt. Också på grund av jordens rotation efter en omlopp vid pendeln behövde hantverket stora deltavingar för att få korssträckan att glida tillbaka till lanseringsplatsen.
Trots att militären skulle kunna ge budgeten och politisk klagomål för att skydda NASA från skeptiska amerikanska politiker, behövde militären inte verkligen pendeln eftersom de hade förbrukade raketer. Men NASA behövde pendeln att bygga en planerad rymdstation och upprätthålla en mänsklig närvaro i omloppsbana. Det gav militären överhand i förhandlingar. Med inget val kom NASA i 1971 med på alla militärens förutsättningar för skyttelns nyttolast och övergripande kapacitet.
SLC-6, en gammal startplatta vid Vandenbergs flygvapenbas, måste rekonstrueras för att starta skytteln till polarbana för militära uppdrag. Ursprungligen avsedd för MOL-lanseringar, blev SLC-6 mothballed i några år efter att MOL-programmet avbröts.
När Challenger-katastrofen hände, hade militären en ursäkt för att överge skytteln, som inte lanserade tillräckligt snabbt för deras behov ändå. Detta slutade militärbuss och deras bemannade rymduppdrag för gott.