Dela med sig:
10 Verkligen förödande katastrofer orsakade av sömnberövande
Även om anledningen till att vi behöver sömn fortsätter att baffla forskare, det finns ingen förnekande att vi kräver att den fungerar effektivt. På kort sikt påverkar bristen på sömn dom, hindrar förmågan att behålla information och minskar förmågan att klara av stress.
Med tiden är effekterna av sömnbrist mycket allvarligare. Kardiovaskulär sjukdom, fetma och allvarlig nedsättning av kognitiva funktioner är bara några av de sätt som sömnberövning förbjuder oss från att uppnå toppresultatet.
Omkring 30 procent av den amerikanska arbetskraften klockar mindre än sex timmar per natt i genomsnitt vilket skapar potential för några allvarliga problem. Faktum är att några av de största katastroferna i historien stammat direkt från sömnbrist.
10 Exxon Valdez Oljeläckage
Den som har kört för länge eller utan tillräckligt med sömn kan bevisa hur svårt det är att stanna inom de smala målade linjerna på vägen. Föreställ dig konsekvenserna av att vara vid roten till en oljetanker med knappast någon sömn alls. Resultaten är precis som du förväntar dig.
Ansågs vara en av de värsta miljökatastroferna hela tiden, den Exxon Valdez oljeutsläpp dumpade nästan 42 miljoner liter (11 miljoner gal) olja till Prince William Sound utanför Alaska kust den 24 mars 1989. Fartyget leddes för Long Beach, Kalifornien, på en väg som Exxon Shipping Company hade passerat över 8 700 gånger under de senaste 12 åren. Så denna katastrof kom som en total överraskning, även om det kanske inte borde ha det.
Kapten Joseph Hazelwood var i sista hand ansvarig för att navigera över 300 meter (987 ft) skeppet genom bekant vatten till dess destination. Tyvärr hade kaptenen dunit några drycker mer än han borde ha och lindat vända sig över roret för att sova berövade tredje mate Gregory kusiner.
Kusiner fungerade knappt eftersom han hade sovit sex timmar under de föregående två dagarna. Kort efter midnatt, den Exxon Valdez kolliderade med Bligh Reef, en välkänd fara på denna rutt som bröt 8 av fartygets 11 lasttankar. Supertankern krävde omedelbar hjälp, men det spelade ingen roll. Trots att det inte fanns några mänskliga liv, var skador på miljö och djurliv redan gjort.
De Exxon Valdez spill fortsätter att hålla nr 1 plats för den dyraste sjöfartsolyckan hela tiden. Hundratals miles av kusten förstördes fullständigt tillsammans med ekosystemet där.
9 Tre Mile Island olycka
Vid klockan 4:00 den 28 mars 1979 inträffade en olycklig olycka vid kärnreaktorn Three Mile Island. En ventil fastnade i den sekundära nonnuclear delen av växten och började läcka kylmedel överallt.
Ventilen hade öppnats automatiskt för att lätta trycket efter att ett mekaniskt misslyckande hade hindrat vatten från att nå ånggeneratorerna, vilket var avsett att hålla reaktorerna svalna. Ventilen borde ha stängt på egen hand när trycket stabiliserades, men det gjorde det inte. Instrument i kontrollrummet visade ventilen som stängd. När bemanningen kunde hitta källan till problemet hade reaktorns kärna smält.
Ovetande om att de hade att göra med ett kylproblem tog besättningsmedlemmarna slutligen beslut som förvärrade situationen. Problemet var tillräckligt komplext, men när trötthet fanns i blandningen hade de det perfekta receptet på katastrof. Undersökare bestämde sig så småningom att sömnlöshet var en viktig faktor.
Efterdyningarna var förödande. Det tog 12 år att rensa roten och kosta cirka 1 miljarder dollar. Hundratals var sjuka i omedelbar närhet, och många djur och växter försvann. TMI-2 reaktorn har sedan länge stängts av.
8 Jordningens jordning Star Princess Kryssningsfartyg
I juni 1995 passagerare på Star Princess, ett liberiskt kryssningsfartyg, hade sannolikt en helt annan uppfattning om vad de var för när de gick ombord på båten på 246 meter bara fem dagar tidigare. Sju dagars kryssning från Vancouver till Skagway, Alaska, kortades den femte dagen när den sprang in i Poundstone Rock, 40 kilometer (25 miles) från Juneau.
Även om Star Princess upprätthölls allvarlig skada på styrbordssidan, botten och oljetankar som bröt och spillde ca 19 liter olja. Det fanns inga skador på besättningen eller de 1 568 passagerarna ombord.
National Transportation Safety Board bestämde att grunden av Star Princess berodde på pilotprestanda, med hänvisning till trötthet från sömnapné.
7 Challenger Explosion
Det krävs mycket förberedelse för att starta en buss till rymden, vilket resulterar i många sömnlösa nätter och långa dagar för både personal och personal.
Den 28 januari 1986 lanserade utmanaren från Cape Canaveral, Florida. Sjuttiofem sekunder senare exploderade den och dödade alla sju personer ombord när världen tittade i skräck. I efterhand drogs slutsatsen att dålig bedömning på grund av sömnstörning var en bidragande faktor.
De översta cheferna hade varit i tjänst sedan klockan 1:00 dagen för lanseringen efter att ha haft bara ett par timmars sömn föregående natt. Detta gjorde det alltför lätt för att misstag ska göras. Tragiskt resulterade dessa misstag i ett dödligt utfall.
6 Air France Flight 447
Air France Flight 447 var ett rutinmässigt passagerarfartyg som lämnade Rio de Janeiro och leds till Paris den 1 juni 2009. Fyra timmar senare kraschade planet och dödade alla ombord. Så hur började en rutinflyga plötsligt - och utan någon varning - helt enkelt hämta från himlen?
Allt började normalt.Besättningen kom ut på en tre dagars layover i Rio de Janeiro. Kapten Marc Dubois och hans copiloter, Pierre-Cedric Bonin och David Robert, borde ha varit helt vilade. Men det var inte fallet. Det avslöjades senare att kaptenen hade sovit en timme kvällen före flygningen och de två copilotten var inte bättre.
De första fyra timmarna gick smidigt för det trötta besättningen. Så smidigt att kaptenen bestämde sig för att ta en tupplur i en våningssäng bakom cockpiten. Nappen var planerad, och allt borde ha varit bra.
Men när flygningen sprang in i ett åskväder och turbulensband strax efter tog det kaptenen i en minut för att komma tillbaka till cockpiten. Den där minuten var sannolikt skillnaden mellan att stabilisera flygplanet och den 11.600 meter långa dunken som det slutligen tog i ett halvt halvtimme.
De trötta copilottenna överkorrigerade när sensorerna överstod och autopiloten avkopplades. De tog flyget snabbt från 11.000 meter till 11.600 meter innan det stannade. När kaptenen nådde cockpiten var det för sent och alla 228 passagerare och besättning försvann inom några minuter.
5 Great Heck High-Speed Train Crash
Great Heck Rail Crash är den värsta brittiska järnvägskatastrofen i det 21: a århundradet. Det är också känt som Selby Rail Crash i ett nöje till staden nära tragediens plats.
Den 28 februari 2001 somnade Gary Hart medan han körde en Land Rover som drack en släpvagn på M62. Han hade haft lite eller ingen sömn natten innan. Hans fordon sträckte sig från vägen och nedför en brant vallväg innan han kom på vila på järnvägsspåret.
Hart kunde göra det ur bilen bara 60 sekunder innan ett passagerartåg slog det och spärrade. Strax efter plöjde ett andra tåg som sträckte sig norrut och gick in i vraket.
Hart bad om hjälp omedelbart, men det var för sent. Kraschen krävde 10 liv den morgonen: sex passagerare och fyra järnvägsmedlemmar. Mer än 80 personer skadades också. Hart dömdes till fem års fängelse efter att ha blivit skyldig i 10 räkningar som orsakade död genom farlig körning.
4 American Airlines Flight 1420 Crash
Även om väder spelade en viktig roll i kraschen av American Airlines Flight 1420, kunde en bättre vilad pilot ha vridit hela saken. Flyg 1420 lämnade Dallas-Fort Worth International Airport den 1 juni 1999, för Little Rock National Airport.
Besättningen mottog information i mitten av flyg om allvarliga åskväder på deras väg. I ett försök att utrota det dåliga vädret gjorde de några landningsbeslut som orsakade att de överskred banan helt och hållet. Besättningen hade bråttom för att nå sin destination, så de vägrade att avbryta sitt tillvägagångssätt på Little Rock trots det stormiga vädret. Dessutom försäkrade de inte att förstörarna hade utvidgat sig efter att ha tryckt ner.
Nationella trafiksäkerhetsstyrelsen fastslog att dödsfall som härrör från utmattning och situationsstress spelade en roll i kraschen. Tio passagerare och kaptenen dödades när planet slog flera rör 125 meter utanför banan, passerade genom ett kedjelänk och gick över en bergsplan innan de kolliderades med ett belysningssystem. Den första officeraren, flygvaktarna och 105 passagerare skadades också.
Flygplanet förstördes i en efterkraschbrand.
3 Gasläckage i Bhopal, Indien
Den 2 december 1984 gick medborgarna i Bhopal i sängen omedvetna om att många av dem aldrig skulle vakna. När de sov sovade en av lagertankarna vid Union Carbide India Limited växtskyddsmedel.
En felaktig ventil tillåter vatten i tanken, och trycket steg snabbt till katastrofala nivåer. Vid klockan 1:00 den 3 december hördes en högt ryck från anläggningen som säkerhetsventilen oundvikligen gav ut. En plum av metylisocyanat spilldes i luften och 3 800 personer dog omedelbart.
Drowsy arbetare i mitten av natten citerades som en av orsakerna till den olyckliga dominoeffekten som resulterade i denna tragedi. Cirka 15 000 personer dog och 600 000 lämnades med allvarliga skador från respiratoriska problem till blindhet.
2 Michigan tåg vrak
Tidigt på morgonen tyst den 15 november 2001 splittrades när två kanadensiska nationella-Illinois centrala godståg kraschade runt Clarkston, Michigan. Operatörerna i det södra tåget hade misslyckats med att erkänna stoppsignaler som visade att ett annat tåg närmade sig från norr. Reser sig på 21 kilometer per timme (13 mph) fortsatte det södra tåget på huvudlinjen och de två bilarna kolliderade.
Vid den tiden visste ingen att två besättningsmedlemmar tidigare hade diagnostiserats med obstruktiv sömnapné. Varken ingenjör Allen Yash eller ledare Jesse Enriquez i det södra tåget hade informerat sin arbetsgivare om hans tillstånd. Ingendera mannen hade framgångsrikt behandlats för tillståndet heller.
National Transportation Safety Board citerade besättningsmedlemmarnas utmattning som orsaken till olyckan, som påstod livet för både dirigenten och ingenjören i det nordvästra tåget. Yash och Enriquez inlagdes på sjukhus. Runt 11 400 liter dieselbränsle läcktes ut på spåren och omgivningarna, vilket kostade 1,4 miljoner dollar för att städa upp.
1 Tjernobyl
Kanske den mest kända katastrofen på denna lista, Tjernobylolyckan inträffade den 26 april 1986. På grund av en rad misstag av anläggningsoperatörer körde Nr 4-reaktorn på farligt låg effekt, vilket lämnade den instabila.
Förra dagen hade besättningen förberett sig för att testa hur länge turbinerna skulle ge ström till huvudpumparna efter en strömförlust. Sekunder efter den planerade avstängningen inträffade en strömkälla, vilket resulterade i en massiv kemisk explosion. Sprängen var så kraftfull att den blåste 1000-tonskåpan från reaktorn.
En person dödades omedelbart i explosionen, och en sekund dog på sjukhuset från allvarliga skador. Tjugoåtta andra dog inom några månader från akut strålningssyndrom. Trötta arbetare som gör förebyggbara misstag bidrog till den största kärnolyckan som världen någonsin har sett.
Nedfallet var katastrofalt. Inom 36 timmar efter explosionen evakuerades människor från det omgivande området. Även om den exakta dödsavgiften fortfarande är osäker är det officiella antalet dödsfall 31. Men det är oklart hur många som har dött av cancer orsakad av strålningsexponering. De 600 000 arbetarna som var involverade i att försöka hålla i katastrofen var alla utsatta, liksom de 116 000 personerna evakuerades från 30 km lång radie runt växten.
Från och med 2017 tjänar Tjernobyl som en kuslig post-apokalyptisk turistattraktion som sitter fryst i tid och återkrävas av naturen.