10 planer som skulle ha förändrat radikalt världen som vi vet det

10 planer som skulle ha förändrat radikalt världen som vi vet det (Vår värld)

Historien är fylld med nära samtal och nära missar. Den moderna världen skapades av galna planer, ambitioner och segrar. Under hela mänsklighetens historia föreslogs ett antal planer - och många blev nästan antagna - det skulle ha förvandlat vad världen är idag.

10Africas centrala sjö

Den tyska visionären för den tyska ingenjören Herman Sorgels framtid har blivit täckt av Listverse innan, men hans höga makrotekniska mål upphörde inte vid Atlantropa 1928. Nej, den galna farbror för humanteknik kunde inte motstå att komma med outlandish system. Med en titt söder om Medelhavet utformade Sorgel en plan som skulle hjälpa till att sälja sina Atlantropa-ambitioner, men var också lika ambitiös i sin egen rätt.

Det första steget var att bygga en damm över Kongofloden, vilket skulle skapa en massiv inre sjö som är större än Kalifornien, Nevada och Oregon i kombination. Genomströmningseffekterna av detta skulle förstora Lake Chad och omgivande floder, som förbinder dessa nya monster sjöar och Medelhavet.

Till skillnad från Atlantropa, som aldrig fick någon verklig fart, visade Amerika och FN intresse för planen. Amerikanerna såg det som ett idealiskt sätt att få tillgång till afrikanska resurser. Tyvärr för Herman, trots det populära godkännandet, fick han aldrig något konkret stöd.

9Madagascar Plan

Madagaskar är den enorma ön utanför den afrikanska kontinentens östkust. Genom att fortsätta temat för tyskarna i Afrika försökte Adolf Hitler att flytta judarna till denna obebodda (enligt hans syn) patch of land.

Madagaskar-planen tog fram dragkraft även före andra världskriget bland europeiska antisemiter, som regelbundet skulle träffas för att diskutera den "judiska frågan". En av de män som besökt dessa konferenser träffade även Hitler själv. Vid denna tidpunkt var Madagaskar en fransk koloni. Det polska utrikesdepartementet tog upp tanken, eftersom de trodde att de hade en överbefolkning av judiska människor. De pratade med Frankrike om det och var verkligen glada över utsikterna. De gick så långt som att skicka en grupp för att undersöka utsikterna för första hand. Antalet var dock fattiga, så de skrotade det.

Under andra världskriget blev planen ett alternativ igen. Tyskarna fick emellertid aldrig den havskontroll de sökte, så de kunde aldrig flytta så många människor ner till Madagaskar. Krigets fokus vände sig mot östfronten och resten är historia.


8Qattara Depression Project

Qattara Depression är en jätte sinkhole nära den egyptisk-libyska gränsen som täcker nästan 20 000 kvadratkilometer (7.500 mi). Det är den näst lägsta punkten i Afrika, så lågt att brittiska styrkorna måste kontrollera sina barometrar igen. Det visade sig vara avgörande för allierade segrar under andra världskriget, eftersom det var oförmöget för fordon. Under hela historien har planer föreslagits för att översvämma depressionen från Medelhavet, förvandla den från ett förrädiskt lågland till en sjö och tillhandahålla vattenkraft för Afrika.

De största movers och shakers i någon översvämning av Qattara Depression var CIA 1957. De föreslog idén till president Eisenhower och trodde att det skulle kunna leda fred till Mellanöstern. Den nya lagunen skulle ha fyra stora fördelar, enligt CIA-rapporten: Det skulle vara fredligt och lönsamt, det skulle förbättra det torra och fientliga klimatet, det skulle ge arbete för palestinier, och det skulle återfokusera den egyptiska presidentens tankar om andra frågor och ta honom "från sovjetiska kroken".

7Flooding Lake Eyre

Australiens outback är känd för att vara en oskötlig öken. Lake Eyre, som ligger i södra Australien, är den största sjön i landet. Det är vanligtvis bara en torr sjöbädd, men det fylls upp under regniga årstider. Sedan slutet av 1800-talet har det varit mål och drömmar att översvämma sjön och förbättra miljöförhållandena i regionen. År 1883 ansåg den syd australiensiska regeringen ett allvarligt förslag att bevattna regionen via en kanal. Förslaget avvisades och höjdes därefter och avvisades igen 1908 på grund av praktiska och kostnadsproblem.

En ung ingenjör med namnet John Bradfield, som arbetat på Sydney Harbour Bridge, så småningom hittade sig in i parlamentet och var ansvarig för att undersöka om norra kustströmmar skulle kunna omdirigeras inlandet för att bevattna regionen. Dessa idéer fortsatte in i det 21: a århundradet, med radio personlighet Alan Jones förespråkade försöka vända några floder inåt landet för att bekämpa försvagande torka i outbacken.

6Saharahavet

Sahara var inte alltid en öde öde, och år 1874 ville en man ha det fertila landet tillbaka. Efter Suezkanalens framgång några år tidigare föreslog den franska geografen Francois-Elie Roudaire byggandet av en kanal från Medelhavet till Algeriet i en låglänkt del av Sahara. Roudaire hade ursprungligen planerat en kanal på 16 kilometer, men han var tvungen att ändra den till 190 kilometer efter att han hade upptäckt att den "låglösa" delen han ville översvämma var faktiskt ovan havsnivå.

Roudaire-projektet skulle översvämma nästan 8 000 kvadratkilometer (3000 mi) territorium. Roudaire hoppades att detta skulle möjliggöra för fartyg att navigera i Nordafrika och även förbättra det torra klimatet. Ferdinand de Lesseps, mannen bakom Suezkanalen, tyckte att det var en bra idé, vilket hjälpte till att få stöd från den franska allmänheten. Regeringen lovade 35 000 franc för att få saker påbörjade. Över hela världen var människor glada över konceptet, och Roudaire började arbeta med sin idé. Men över åtta års ballongkostnader såg människor att ändra sina tankar om Saharahavet, och det var till sist konserverat.


5North Sea Dam

År 1930, tidningen Modern Mechanix publicerade en vågad plan av en grupp brittiska forskare.Det skulle dränera hela Nordsjön mellan Storbritannien och kontinentala Europa via dammar, kanaler och diken för att skapa över 260 000 kvadratkilometer nya mark i Europa. Den ambitiösa planen omfattade omarbetning av floder, en bro över den engelska kanalen och en 240 kilometer lång damm mellan London och Antwerpen.

Denna damm var inte ens den högsta delen av dräneringsförslaget från Nordsjön. En ännu större damm - 720 kilometer (450 mi) - skulle länka England med Danmark och skapa en konstgjord kust som står högt 27 meter (90 fot) över Nordsjön. En jätte järnväg skulle byggas för att länka London hela vägen till Berlin, Moskva och Fjärran Östern. På något sätt slog denna jumble av monumentala dammar, slingrande kanaler, skyddsdiktar och överflödiga galenskap aldrig av marken, och Nordsjön finns fortfarande.

4Intermarium

Efter att Europas tävling hade blivit föremål för första världskriget hade den polska ledaren Jozef Pilsudski den höga ambitionen att skapa ett Storpolen-Intermarium - och förena länderna mellan Östersjön och Svarta havet. Litauen, Vitryssland och Ukraina skulle bli polacks satellittillstånd, och deras nya överherrar skulle skydda dem från tyskarna och sovjeterna.

Pilsudski hade initial framgång i dessa nationer, tills sovjeterna beslutade att de inte godkände konceptet en iota och startade ett kort, blodigt och historiskt signifikant krig. Den röda armén kapade brittiska och franska förnödenheter ner i Kielkanalen och marscherade mot Polen. De fångade mycket av sitt nyvinnade territorium och gjorde det hela vägen till Warszawa. Mirakulöst lyckades Pilsudski stoppa sovjetiska framsteg i huvudstaden och förhandla om en fredsöverenskommelse och stoppa Polen från att bli 16: e sovjetrepubliken, men slutade Polens intermariumdröm.

3The Kimberley Scheme

Uppkomsten av antisemitism i Europa från 1800-talet kopplades ihop med uppkomsten av zionismen - viljan att skapa ett judiskt hemland i Palestina. Pragmatiska judiska ledare såg någon annanstans för att upprätta en judisk stat, i land mindre befolkade och ifrågasatta. De såg långt och över hela världen utan lycka till. På 1930-talet närmade sig många grupper Australien om att använda några av dess underbefolkade och underutnyttjade mark för att skapa en judisk bosättning. Olika platser föreslogs, och regeringen knackade tillbaka var och en tills Kimberley-systemet kom fram.

Den Londonbaserade Freeland League föreslog inköp av mark i East Kimberley-regionen i norra Australien. Dr Isaac Steinberg skickades för att undersöka projektets genomförbarhet. Han stannade i Australien genom kriget och fick stöd från kyrkor, framstående politiska figurer och ledare (inklusive premiären i västra Australien) och judiska ledare. I slutändan misslyckades projektet på grund av tron ​​att bosättarna oundvikligen skulle drifta en hel del från Kimberley och till större städer. Omkring 47 procent av allmänheten motsatte sig också planen, och premiärminister John Curtin blockerade officiellt det.

2Bering Strait Bridge

https://www.youtube.com/watch?v=1ecVZg7xxMw

Bering-sträckan är vattensträckan som skiljer Ryssland från Nordamerika. På 1890-talet ansåg Joseph Strauss-designer av Golden Gate Bridge (och hundratals andra) en bro över sträckan mellan de två nationerna. Fem av de sju kontinenterna skulle vara kopplade. Man kunde potentiellt resa från Chile till Indien till Belgien till Sydafrika utan att lämna fast mark.

År 1907 godkände tsar Nikolaus II projektet, vilket skulle kosta 300 miljoner dollar. Utbrottet av första världskriget avslutar det projektet, men det har inte stoppat idén. Det började få traction igen 2011, den här gången som en 105 kilometer lång tunnel under Bering Strait. Kostnaden för ett sådant projekt skulle öka till knappt 100 miljarder dollar.

1Siberian Purchase

I likhet med Louisiana-inköp från Napoleon hade USA möjlighet att köpa delar av Sibirien i början av 1990-talet. Boris Jeltsin avslöjade att hans land skulle vara villigt att sälja oljefält, fabriker och mark för att stabilisera sin nations ekonomi. Skriva i Los Angeles Times, Föreslog amerikanska akademiska Walter Russell Mead att köpa hela Sibirien för 2 biljoner dollar.

Men president George H.W. Bush avböjde erbjudandet och sade att han inte ville köpa upp Rysslands tillgångar i en eldförsäljning efter det kalla kriget. Konceptet med en sibirisk köp försvann emellertid inte med Bushs vägran. Tanken fortsatte hela vägen till slutet av 90-talet, då Rysslands ekonomi fortsatte att flodera, och dess folk fortsatte att kämpa med utbredd fattigdom. Morotens morot som världens största oljeproducent var en som fortfarande sökes, även om tanken aldrig kom direkt till Clinton-administrationen. Om det hade blivit köpt skulle USA vara dubbelt så stort det är idag.