10 bilkrascher inkvarterade i mysterium

Körning är en av de farligaste dagliga aktiviteterna i den moderna världen. Det tar bara ett misstag att byta liv. En liten silverfodring är att bilolyckor ofta är mycket offentliga och det finns vanligtvis tillräckligt med bevis för att återskapa scenen. Men det finns också en handfull olyckor som förvandlades till mycket konstiga mysterier.

10Kyle Peterson

Enligt Kyle Petersons mor var 29-åringen olycklig med vissa aspekter av sitt liv i början av 2014. Hennes son talade ofta om att sluta sitt jobb och flytta sig bort. Men hans rumskamrat och andra vänner sa att Peterson var upphetsad för en kommande resa till Kalifornien.

Den 24 februari 2014 körde Peterson sin SUV i Troutdale, Oregon, när han tog ögonen av vägen för att kontrollera sin mobiltelefon och vred i en skyddsräcke. Peterson gick ut ur bilen och väntade på att polisen skulle komma fram. När de gjorde det var han samarbetsvillig. Vittnen sa att han såg skakad, men oskadd.

Sedan började Peterson agera konstigt. Först kom han tillbaka i bilen och började revving motorn. Officerarna bakade sig från fordonet och Peterson slutade slutligen. Han gick då ut ur bilen och sprang in i ett tungt skogsområde nära kraschplatsen. Det var sista gången som någon såg honom.

Under de efterföljande dagarna kammade en sökgrupp på över 100 personer, inklusive ett dykteam, området, men det fanns inget spår av Peterson. Kyle Peterson saknas för närvarande och hans familj fortsätter sökningen.

9 Michael Hastings

Fotokredit: Lord Jim

Michael Hastings var en undersökande reporter som först fick framträdande när han täckte Irak-kriget för Newsweek. Medan hans förlovade dödades i en bombning på vägarna. Han skrev ett memoir till sin ära och gick sedan för att stanna en månad med general Stanley McChrystal, befälhavare för NATO-styrkor i Afghanistan. Hans profil av McChrystal, som publicerades i Rullande sten, kallades "The Runaway General." Artikeln visade McChrystals uppenbara motvilja mot den civila regeringen, vilket ledde till att han avbröts. Hastings fick ett pris för excellens i journalistik.

Hans nästa stora stycke var "Varför demokrater älskar att spionera på amerikaner", en fördömande av Obama-administrationen och NSA: s wiretapping-skandal. Artikeln publicerades den 7 juni 2013. Tyvärr skulle det vara hans sista artikel.

Den 18 juni 2013, vid klockan 4:25 på morgonen, sågs Hastings Mercedes C250 Coupe i Hancock Park-området i Los Angeles. Bilen var uppenbarligen så snabb att gnistor kom ifrån det. Det slog in i ett palmträd och sprängde i flammor och dödade Hastings. Hans kropp brändes utan erkännande och måste identifieras genom fingeravtryck.

Även om detta kunde ha varit något mer än en tragiskt hemsk olycka, började människor nära Hastings säga saker som föreslog att det kanske hade varit mer än en enkel bilolycka. Till exempel, kort före hans död, mailade Hastings kollegor och vänner att han var på något stort och behövde ligga lågt ett tag. Han gav dem också en varning om att FBI skulle kunna prata med dem. Det kom så småningom fram som att Hastings gjorde en profil av CIA-direktören John O. Brennan.

En teori är att någon fjärrhandlade kontrollen över Hastings bil och körde den in i trädet. Detta fick ytterligare trovärdighet av Richard Clarke, den tidigare nationella koordinatorn för säkerhet, infrastrukturskydd och terrorism. Han sa att omständigheterna kring kraschen var förenliga med någon som tog kontroll över bilen.

FBI har förnekat någon utredning om Hastings. Hans bror har också sagt att Hastings död inte var någon regeringskonspiration - han tror att hans bror hade en manisk episod.

8Geoffrey Wilson

Under 2013 Memorial Day-helgen var 29-årige Calgarys inhemska Geoffrey Wilson i St. Louis för en väns bröllop. På natten den 24 maj gick Wilson och en vän till en bar. Vid omkring 3:00 berättade Wilson för sin vän att han skulle få sin hyrda SUV. När Wilson inte återvände antog hans vän att han hade lämnat utan honom och tog en hytt till sitt motell.

Men några minuter efter att Wilson lämnade baren ringde någon 911 för att anmäla att en SUV hade kolliderat med en brandvatten. När polisen anlände till scenen fann de att Wilson knappt andades in i förarsätet. Han hade lidit massiva inre skador, inklusive brutna revben och bristande njurar och mjälte. Han hade också en stor blåmärken på ryggen. Han rusade till sjukhuset, men gav sig till sina skador utan att återfå medvetandet.

Polisen har föreslagit att Wilson, vars blodalkohol var två gånger den lagliga gränsen, troligtvis startade bilen, lämnade den i neutrala, gick ut och gick till brandvattnet och krossades när bilen rullade tillbaka och pinnade honom mot hydranten. Han avlastade sig på en eller annan sätt och klättrade upp i bilens framstol, där han äntligen svärde ut.

Wilsons familj håller inte med och argumenterar för att det finns bara för många obesvarade frågor. Hur kom han tillbaka i bilen om han fängdes mellan SUV och brandvatten? Familjen tror istället att han var utsatt för misshandel, och att polisen borde göra mer för att undersöka den vinkeln.

7Patricia Meehan

Den 20 april 1989 var 37-årige Patricia Meehan inblandad i en kollision med en annan bilist nära Circle, Montana. När hon kom ut ur bilen såg hon dazed, gick bort från olyckan, korsade ett fält och klättrade över ett staket nära motorvägen. Det var sista gången som någon såg henne definitivt. Efter olyckan ringde hon aldrig sin familj eller vänner. Ingen vet säkert vad som hände med henne.

Meehans föräldrar tror att hon utvecklade minnesvikt som en följd av olyckan och började hitchhiking. Sedan dess har det funnits cirka 60 observationer över Stilla havet, och familjen känner att minst fem av dem var äkta observationer av Meehan.

En konstig vridning inträffade när en hemlös kvinna i Seattle arresterades för skräp och myndigheterna märkte en slående likhet med Meehan. Kvinnan gav sitt namn som Morning Star och hade ingen identifiering på henne. Sedan detta var 1990 utfördes inga DNA-test. Patricias föräldrar bekräftade dock att Morning Star inte var deras dotter efter att ha pratat med henne via telefon.

Tjugofem år efter hennes försvinnande, är Meeans vistelseort okänt.

6The Oldnall Road Car Crashes

Oldnall Road är en kort sträcka av landsväg i West Midlands-området i England. Termen en "svart fläck" av närliggande invånare, den till synes oskyldiga vägen har varit hemma för en konstig serie olyckor. Körare hävdade att de hade sett den spöklika figuren hos en ung tjej som bär viktorianska kläder, vilket tvingade dem att svänga och orsakade olyckorna. Under 2008 gick paranormala forskare in och hävdade att det inte fanns någon logisk förklaring till varför krascherna höll på att ske.

Observationerna verkar ha dött ner de senaste åren - men vägen är inte säkrare. I december 2011 fanns det fyra bilolyckor om tre dagar. Polisen sa att vägen var höjd på grund av vädret - men förarna sa att vägen inte var frostskyddad när de körde.

5Grateful Doe

Den 26 juni 1995 fanns det en hemsk krasch nära Emporia, Georgia. En Volkswagen Vanagon hade försvunnit från vägen och slog in i ett par träd. De två passagerarna, som inte hade på sig säkerhetsbälten, lanserades delvis genom vindrutan och dödade båda.

Föraren och ägaren av bilen identifierades som 21-årige Michael Hager. Bilens passagerare hade ingen identifiering på honom och ingen av Hagers vänner eller familj visste vem han var eller ens att Hager reser med någon. Den mystiska passagerarens ansikte var för skadad för att släppa en bild till media. Allt polisen kunde säkert säga att han var mellan 15 och 21 år. De enda sakerna i hans fickor var fyra fjärdedelar, en lättare och biljettstubbar för en två dagars konsert av Grateful Dead som ägde rum på 24 juni och 25 juni i Washington, DC

Hager hade besökt sin flickvän i Fairfax, Virginia. På väg hem stannade han hos sin fars hus i Gloucester County, men hans far var inte hemma. Sedan satte han sig mot sin mammas hus i Ingram, South Carolina. Det är misstänkt att han plockade upp en hitchhiker strax efter att ha lämnat sin fars hus och kraschade en liten stund senare, efter att han somnade vid ratten.

Den unga Grateful Dead fanen har inte identifierats. En ansiktsrekonstruktion, som visas ovan, har släppts av Center for Missing and Exploited Children i hopp om att någon kommer att känna igen honom.

4Willie McRae

Skotsk advokat Willie McRae var en legend i sin egen livstid och lockade långa berättelser om hans förmodade vänskap med Indira Gandhi eller rollen för att utarbeta Israels konstitution. En kraftfull karaktär rökade han 80 ofiltrerade cigaretter om dagen och kunde dricka som en fisk utan att bli full. Han var en framstående advokat i Glasgow, en kraftfull anti-nukleär kampanj, och en ledande person i det skotska nationella partiet. Men medan Willie McRae liv hade varit anmärkningsvärt var hans död ännu främling.

I början av slutet kom den 4 april 1986, när McRae lägenhet blivit eldad. Brandkåren kallades av grannar och släckte framgångsrikt fläkten, som McRae sa hade börjat när han somnade med en tänd cigarett i munnen. McRae själv befanns gått ut från rökinandning, men avböjde läkarvård och verkade ha återhämtat sig bra. Han lämnade Glasgow nästa dag och berättade för grannar att han skulle stanna på stugan i Kintail medan skadan reparerades. Under resan stannade han uppenbarligen för att ersätta ett platt däck innan han fortsatte till stugan.

Klockan 10:00 nästa morgon hittade två australiensiska turister McRae kropp i sin bil, som sträckte sig över en bäck en kort bit från vägen. Australierna stoppade nästa bil, som råkade innehålla en läkare och en annan medlem av det skotska nationella partiet. De öppnade bildörren och hittade McRae med händerna knäppta i hans knä och blod på sitt högra tempel. Skadorna verkade överensstämda med en bilolycka och ingen såg någon anledning att misstänka felspel. Polisen började städa upp scenen.

Cirka sex timmar senare avslöjade en röntgen en kula i McRae hjärna. Han vaknade aldrig. Döden blev så småningom styrd en självmord.

Vid den tidpunkten hade McRae dödsfall varit oåterkalleligt komprometterad. Polisen började leta efter pistolen, som inte hittades under den ursprungliga uppreningen. Det var så småningom lite avstånd från var bilen hade varit. Om McRae sköt sig i huvudet, hur kunde han kasta pistolen bort och sedan vikta händerna i knäet, samtidigt som han körde bilen? Pistolen hade inga fingeravtryck på det och det fanns inga verkliga bevis för att McRae ägde det, förutom uttalandet av en bekant som senare försvann. Andra vittnen hävdade att McRae var på väg att skriva en heltäckande bok om den brittiska kärnkraftsindustrin. Så dödade McRae själv - eller blev han eventuellt mördad av någon okänd mördare?

3Christene Skubish

Den 24 juni 1990 körde den 24-årige Christene Skubish längs Highway 50 nära Sacramento med sin treårige son Nick. Plötsligt gick Christens bil över sidan av vägen och glidde 12 meter (40 ft) under vallen och kolliderade med ett träd.Kraschen var så häftigt att den rivde taket från bilen. Fordonet satt där i fem dagar medan myndigheterna letade efter mor och son.

Olyckan upptäcktes inte förrän ett par såg en naken kvinna som låg på marken nära olyckan. När polisen kom fram fann de bilen, med Nick naken i passagerarsätet. Han lider av hypotermi och uttorkning, men han levde. Skubish å andra sidan hade dött nästan omedelbart när trädet de träffade kollapsade på henne, vilket gjorde det omöjligt för henne att vara den nakna kvinnan som paret såg. Det fanns några bevis på att Nick hade gjort det på vägen, men vittnen var fast att de såg en naken kvinna och inte barnet. Vissa människor tror att det var Kristi spöke och försökte rädda sin son.

2George S. Patton

George S. Patton var en av de mest kända och mest färgstarka generalerna i USA: s arméhistoria. Men hans berömda karriär kom plötsligt till den 8 december 1945.

På den ödesdigra dagen gick Patton på fasanjakt nära Speyer, Tyskland. Den allmänna var på baksidan av sin 1938 Cadillac Model 75, tillsammans med sin stabschef, Major General Hobart Gay. De drivs av Private Horace Woodring. Trioen hade just korsat en uppsättning tågspår när en tung militär GMC-lastbil vände oväntat framför bilen. Woodring slog omedelbart på bromsarna och vred skarpt till vänster. Trots detta försök att undvika, slog Cadillac fortfarande trucken, om än i en långsam hastighet. Woodring och Gay fick små sår, men den 60-årige Patton slog in i glasskivan, skar huvudet öppet och bryt nacken.

Patton rusades till sjukhus där han tillbringade 12 dagar i ryggrad. Efter att ha visat sig på vägen till återhämtning, gick han bort från ett lungödem och kongestivt hjärtsvikt den 21 december. Även om detta kunde ha varit en tragisk olycka finns det några udda omständigheter som omger hans död, vilket lett till att vissa spekulerade det Den allmänna kan ha blivit mördad.

En teori är att Patton riktades mot sin egen regering. Enligt denna teori kommer Patton att släppa detaljer om samverkan mellan de allierade och sovjetunionen som resulterade i ett antal amerikaners död. Kontoret för strategiska tjänster (OSS), den amerikanska spionagebyrån som var föregångare till CIA, förmodligen beordrade slaget på Patton. Hans död upprättades av en mycket inredd krigshjälte, Douglas Bazata.

Enligt Bazatas egen bekännelse arrangerade han kraschen och hade Patton skott med ett låghastighetsobjekt för att bryta nacken, vilket såg ut att han dödades i olyckan. När han överlevde, hävdar Bazata att OSS tillät NVKD (som senare skulle bli KGB) för att avsluta jobbet med gift. Teorin om att Patton förgiftades var backas upp av Stephen Skubik, en amerikanska armé-mot-underrättelsetjänsteman. Skubik berättade förmodligen chefen för OSS, William "Wild Bill" Donovan, att Stalin ville ha Patton död, men han hävdar att hans varningar ignorerades.

Även om det kan vara lätt att avvisa Bazata som en uppmärksammare, var han faktiskt en äkta krigshelt och en respekterad siffra i amerikansk politik. Under sin tid i militären mottog han Distinguished Service Cross, fyra Purple Hearts och tre franska Croix de Guerre. Efter kriget var han en berömd konstnär innan han gick in i politiken och fungerade som en assistent till marinsekreteraren John Lehman. Han dog 1999.

Det finns andra underliga omständigheter kring Pattons död. Dokument om olyckan saknas i arkiven. Ingen obduktion utfördes på kroppen. När du undersöker en bilolycka är det vanligt att undersöka fordonet som berörs. Historiker Robert Wilcox och en expert på Cadilliacs gick till Patton Museum och upptäckte att bilen de hade på displayen var inte den bil som Patton var i när olyckan inträffade.

1Princess Diana

Diana Princess Diana var en av de mest chockerande tragedierna på 90-talet. Många kommer ihåg var de var och vad de gjorde när de hörde om hennes död. Den framtida prinsessan av Wales föddes Diana Spencer den 1 juli 1961 och gift sig med prins Charles den 29 juli 1981. Äktenskapet började dock sönder i början av 90-talet och både Diana och Charles började se andra människor medan de fortfarande var gift. Deras skilsmässa slutfördes 1996, efter en bitter mediestrid mellan Diana och den kungliga familjen.

Efter hennes äktenskap daterade hon hjärtsjuksköterska Hasnat Khan. De bröt upp i maj 1997 och inom en månad började hon se Dodi Al-Fayed, som hon mötte när hans far, den egyptiska miljardären Mohamed Al-Fayed, värd Diana och hennes söner på sin förening i södra Frankrike.

På natten av kraschen lämnade Dodi och Diana Sardinien i en privat jet och landade i Paris klockan 3.20.20. I Paris hölls paret av paparazzi, som följde dem till Hotel Ritz. Paret försökte äta i hotellets restaurang, men deras middag avbröts av fotografer och de tvingades äta i Dodis privata rum. Under väntan på att de skulle avsluta sin middag såg chefen för hotellsäkerhet, Henri Paul, två drinkar av sin favoritvätska.

Strax efter midnatt bestämde paret att resa den korta avståndet till Dodis lägenhet. Henri Paul kläckde en plan för att skicka en avfärdig bil ut till framsidan av hotellet innan de slängde paret ur ryggen i en omärkt Mercedes. Klockan 12:20 satt Diana i baksätet på förarsidan och Dodi kom bredvid henne. Deras livvakt, Trevor Rees-Jones, var i passagerarsätet, medan Paul körde.Minuter senare hade Mercedes precis kommit in i Alma tunnelen när den slog huvudet in i tunneln 13: e pelaren.

Al-Fayed och Paul dödades omedelbart medan Diana och Rees-Jones blev allvarligt skadade. Fotografer pounced omedelbart på platsen och förhindrade räddningsarbetare från att komma till offren. En timme senare nådde Diana ambulans slutligen sjukhuset, men hon hade redan haft en hjärtinfarkt. Hon uttalades död på sjukhuset.

Naturligtvis, när en ung och kontroversiell person dör, kommer det att finnas frågor om döden. Det finns många teorier om vad som faktiskt hände. En populär idé är att en annan bil orsakade kraschen. På Mercedes hittade polisen vita färgspår från en Fiat Uno, men franska myndigheter har aldrig kunnat hitta bilen. Trots att det finns cirka 10 kameror längs tunnelbanan och 14 i själva tunneln finns det ingen bild på Mercedes eller kraschen.

En annan framstående teori hävdar att en klar blixt orsakade att Paulus svängde in i pelaren. Tre vittnen vittnade om att de såg en sådan blixt omedelbart före kraschen. Men den här är ofta kontroversiell, eftersom många andra vittnen inte såg någon blixt. Om en blixt var tillräckligt ljus för att blinda Paul, borde alla i tunneln ha märkt.

Den mest framträdande supporteren till teorin om att paret mördades är Mohamed Al-Fayed, som har hävdat att de mördades av MI6. Men både en fransk utredning och en engelsk undersökning har kommit fram till att Paulus var full, vilket ledde till kraschen. Hans blodalkohol var tre gånger den lagliga gränsen vid olyckstillfället. Al-Fayed har nyligen slutat kampa offentligt för en mordundersökning av respekt för Diana barn, prins William och prins Harry.

En av Roberts listor finns också i Listverse.com Epic Book of Mind-Boggling Lists.