Dela med sig:
10 Nya uppfinningar som inte är lika nya som vi alla tyckte
Självkörande bilar, selfie-pinnar, droner, pekskärm, e-cigaretter, jetpacks och många andra saker verkar som ganska moderna uppfinningar. Faktum är att de flesta av deras "uppfinnare" listar dem som nyfunna och till och med går så långt som att söka patent. Men faktum är att många av dessa "uppfinningar" redan har funnits under en längre tid. De kan ha tidigare lookalikes som slutade gå in i produktion eller som gick in i begränsad produktion på grund av en eller annan anledning. Vissa har också gjort det till full produktion men återkallades på grund av dålig försäljning.
10 Selfie Sticks
Den första selfie-pinnen uppfanns länge innan den första handhållna mobilenheten gjordes. Detta 1925-fotografi kan till exempel visa ett par som tar ett fotografi med en kamera kopplad till en pinne. Men en självhäftstift uppfanns definitivt av den japanska mannen Hiroshi Ueda på 1980-talet. En fotograf och arbetare på Minolta-kameraföretaget gjorde Hiroshi självstickan eftersom han och hans fru inte kunde ta bilder av sig själva under en resa till Europa. (När han bad en pojke att ta bilder av dem, sprang pojken av med kameran.)
Frustrerad, han uppfann något som skulle göra det möjligt för honom att ta en bild av sig själv: Han kallade det "extender stick". Sedan iPhone verkligen hade inte uppfunnits ännu, en liten kamera skulle fästas i ena änden av pinnen. Det hade också en liten spegel framför sig så att användarna kunde se hur de skulle se på fotografiet. Han patenterade "extender stick" 1983. Produkten var massproducerad till salu men det var ett kommersiellt misslyckande. Kvaliteten på bilderna var låg. Dessutom visade tidigare forskning att kvinnorna då blev generad av tanken på att ta bilder av sig själva. Selfie-pinnen återuppfanns sedan av Wayne Fromm år 2000, tre år innan Hiroshis patent löpte ut. Fromm kallade sin "quik pod". Han tror att han är uppfinnaren av dagens självpinnar och har även stämt på flera andra självklibbsproducenter. När han frågades om Hiroshis självpinnar, sa han att de var "känd teknik".
9 Touchscreens
År 2007 släppte Apple den första iPhone: en full touchscreen-telefon, komplett med sin egen virtuella knappsats. För många hade Apple gjort något nytt, något som aldrig sett tidigare. De hade gjort den första pekskärmen. Men detta var felaktigt: Apple gjorde inte den första pekskärmstelefonen, och pekskärmen var inte en ny uppfinning.
Till att börja med, ett år innan den första iPhone släpptes, hade LG introducerat en full touchscreen-telefon. Även det var inte det första. Världens första pekskärmstelefon var IBMs Simon, som släpptes 1992. Och pekskärmsteknologin föregår även Simon. Den första pekskärmsenheten var en tablett tillverkad av E.A. Johnson 1965 som användes av flygledare till 1995. Bent Stumpe och Frank Beck gjorde den första kapacitiva pekskärmen i början av 70-talet. Till skillnad från Johnsons tablett kunde den inte pressas med fingrarna. Istället krävde det en pekare. 1972 utvecklade Samuel Hurst den första resistiva pekskärmen, som han kallade "elograph". Det svarade på fingrarna såväl som en pennan. 1985 uppfann HP världens första pekskärmsdator, kallad HP-150. År 1993 släppte Apple också sin första pekskärmsenhet - Newton Personal Digital Assistant. Produkten var en flopp med låg försäljning.
8 rullskridskor
Rullskridskor ser lite ut som vanliga skridskor, förutom att hjulen är mycket större, upp till cykeldäckens storlek. De ses som ett kors mellan en inline skridsko, en skid och en cykel. Nyligen sa ett företag som heter Chariot Skates att de hade kommit upp med någonting unikt - Chariot-rullskridskor. Enligt bolaget är rullskridskor "revolutionerande nya skridskor". Revolutionerande? De kretsar åtminstone. Ny? Nej. Första hjulskridskan gjordes för mer än 142 år sedan.
Den presenterade även i 19 mars 1870, frågan om Vetenskaplig amerikan tidskrift. Gjord av Thomas Luders från Olney, Illinois, och kallade en "pedespeed", var hjulen mycket mindre och mäter omkring 36 centimeter i diameter. Luders sa också att skridskor skulle kunna användas av någon, oberoende av deras kroppsbyggnad. Han var en stor tung man och han hävdade att han kunde använda dem i två raka timmar utan att bli trött. En annan version av rullskridskor, som kom fram 1923, hade sina däck på fotens insida snarare än ute. (Förutom hjulets storlek är den främsta förbättringen av Chariot Skates det lilla däcket på baksidan av det större däcket för ökad stabilitet.)
7 Drones
Den första dronen kan spåras tillbaka till 1916 när den brittiska uppfinnaren Archibald Low (visad ovan) designade och flög det första obemannade radiokontrollerade fordonet. Dronen gjordes för att motverka tyska Zeppelin-flygskepp, och det utförde också markattacker under första världskriget. Det gjordes av trä och tenn, dess vingar togs från undervingen av en annan biplan. Sammantaget var dronen något misslyckad eftersom bullret från sin motor störde radion. Sopwith Aircraft Company försökte också göra en drone år 1916. De placerade radioutrustningen i svansen så att motorn inte skulle störa dess signal, men deras drone flög aldrig eftersom den skadades i en olycka på marken. Låg skulle försöka flyga sin drone igen 1917 när han flög det framför några högre militära officerare. Den lanserades från lastbilens baksida och flög en tid innan kraschen berodde på motorfel, och nästan dödade de militära officerare som var närvarande.
6 huvudmonterade dataskärmar
Under 2012 introducerade Google Google Glass (till höger i bilden ovan), en dator som du kan bära på ditt ansikte. Någon som bär glasögonen kan gå ner på gatan eller göra varje daglig uppgift samtidigt som man ser överlagring av kalenderutnämningar, meddelanden och tunnelbanalarm. De kan göra videosamtal och till och med ladda upp levande videor till Internet medan de är på farten, utan att någonsin behöva använda sina händer. Google Glass kan vara coolt, det kan vara nytt, det kan vara revolutionerande, men det är definitivt inte det första paret av bärbara datorglasögon.
De första bärbara datorglaserna gjordes av Edward Thorp och Claude Shannon år 1961. I 1968 gjorde Ivan Sutherland "Damocles Sword". Det var den första huvudmonterade dataskärmen och en tidig variant av alla bärbara datorglas som vi har idag . År 1980 gjorde Steve Mann, som kändes som bärbar dator, den "WearComp" (till vänster i bilden ovan), ett par tekniskt förstärkta glasögon som kunde kommunicera trådlöst med andra datorer och kunde dela video. Han fortsatte att arbeta på glasögonen genom åren, och sen 1999 hade han kommit med ett glasögon som såg ut som Google Glass, eller snarare, att Google Glass ser ut. Han kallade det "EyeTap".
5 E-Cigaretter
E-cigaretter började börja bli populära år 2012. De arbetar genom att uppvärma en nikotinvätska för att efterlikna en riktig cigarett. Deras uppfinning krediteras vanligen till kinesiska apotekaren Hon Lik, som enligt uppgift skapade det efter att han drömde att han drunknade i ett ångmoln. Hans far hade dött av lungcancer orsakad av cigaretter. Han själv var en omedveten rökare som hade misslyckats försökt sluta med hjälp av en nikotinplåster.
Faktum är att Hon Lik inte är den första personen att uppfinna e-cigaretten. Vägen tillbaka 1963 gjorde Herbert Gilbert världens första apparat som kunde användas för att andas in i tobakssmakad luft. I Gilberts ursprungliga version fanns ingen form av förbränning och det var fria från nikotin. Han konstruerade senare en prototyp som använde ett batteri för att skapa värme. Han använde också olika smaker av vatten för att skapa ånga. Han presenterade sina prototyper för olika kemiska, farmaceutiska och tobaksföretag, men de slog helt enkelt ner sina prototyper.
4 autonoma bilar
Kallas även självkörande bilar, autonome bilar har nyligen gjort nyheterna. Chef bland dem är Googles självkörande bilar. Googles drivlösa bilar har rest över 480 000 kilometer med endast två olyckor, vilka båda orsakades av människor. Men självkörande bilar är inte nya. Faktum är att deras koncept antagligen har funnits sedan Leonardo da Vinci-dagar, som uppfann en fjäderdriven vagn med en programmerbar styrenhet.
Mer nyligen gjorde General Motors en självkörande bil 1958 som justerade sitt ratt baserat på de växlande strömmar som gavs av en tråd placerad inuti vägen. Medan fordonet faktiskt körde sig, kvalificeras det inte som det första autonoma fordonet eftersom det berodde på ledningar placerade inuti marken. Världens första autonoma fordon gjordes av S. Tsugawa och flera av hans kollegor vid Japans maskintekniska laboratorium Tsukuba. Den tyska ingenjören Ernst Dickinson anses emellertid vara pionjär i den autonoma bilen. 1987 utvecklade han de VaMoR som kunde resa mer än 90 kilometer i timmen (55 mph) i ca 20 kilometer. Sju år senare gjorde han VaMP, som kunde känna igen vägmärken, känna till sin egen position i en körfält, upptäcka andra fordon och bestämma ens när man ska byta körfält. Och ett år efter gjorde han och hans lag ett annat autonomt fordon som reste från Tyskland till Danmark. Fordonet hade en maxhastighet på 180 kilometer per timme (111 mph) och kontrollerades av en människa för cirka 5 procent av resan.
3 flygande cyklar
Några år tillbaka uppfanns en flygande cykel som heter "Paravelo". Och det kallas inte en flygande cykel för skojs skull. Det är en cykel (med en stor fallskärm på toppen) som faktiskt flyger. Den färdas runt 25 kilometer i timmen (15 mph) på land och 40 kilometer i timmen (25 mph) i luften. Det kan också flyga upp till en höjd av 1200 meter. Den bästa delen? Du behöver inte ett pilotcertifikat. Paravelo har kallats världens första flygcykel, en titel som vi måste påpeka att den inte egentligen äger.
Världens första flygcykel flög den 9 november 1961, när Derek Pigott vid University of Southampton flög på en cykel med en flygplansliknande kropp. Det kallades Southampton University Man Powered Aircraft (sumpac). Derek rasade rasande cykeln för att få den av marken. Det flög sedan 1,8 meter (ca 6 ft) ovanför marken över 64 meters avstånd. Medan flygningen var kort och långsam ändras det ändå inte att det var den första cykeln att flyga och samtidigt den första flygningen med mänsklig kraft.
2 jetpacks
Under 2010 introducerade Martin Aircraft Company en jetpack som kallades "världens första piratiska jetpack". Jetpacken vann även en plats i Tids översta 50 uppfinningar av 2010. Medan dess utveckling har pågått sedan 1981, är världens första jetpack känd att ha flugit 1958. Den designades av Wendell Moore, en forskare vid Bells Aerosystems. Tidiga prototyper av Wendells jetpack kan nå en höjd av 5 meter och förbli luftburna i tre minuter. Detta lockade uppmärksamheten hos den amerikanska armén, som finansierade projektet med 150 000 dollar. Flera testflygningar gjordes senare för US Army och även för JFK själv.Armén slutade senare betala för mer forskning i projektet eftersom flygtiden och avståndet inte var tillräckligt övertygande. NASA ville också använda jetpacken för deras Apollo 11-uppdrag att fungera som säkerhetskopieringar om deras månmodul störde. De ändrade senare sina tankar, gick istället för lunar rover. Efter detta bakslag avbröt Bell ytterligare forskning på jetpacken.
1 bladlösa fläktar
Enkelt uttryckt är bladlösa fans fans utan blad. De arbetar genom att suga i luften vid basen och sedan blåsa dem ut genom flera hål i sin ring. Fläkten rapporteras ha blivit uppfunnad av James Dyson, som kallar den "Air Multiplikator". Precis som den flygande jetpacken, fick den en plats i Tids lista över anmärkningsvärda uppfinningar 2009. Och precis som jetpacken var det inte det första i sitt slag. Den första bladlösa fläkten patenterades faktiskt 1981 av ett japanskt företag som heter Tokyo Shiba Electric. Även om Tokyo Shibes bladlösa fläkt aldrig tillverkades, såg James Dysons initiala design av en bladlös fläktdesign så lik Tokyo Shiba Electric att patentverket vägrade ge honom patent. Patentet till Tokyo Shiba hade redan upphört, men patentverket krävde fortfarande något väsentligt annorlunda innan det kunde ge ett nytt patent till James Dyson. Dysons patentchef, Gill Smith, förnekade inte likheterna mellan de båda bladlösa fansen men menade skillnaden mellan dem var "tekniken".