Dela med sig:
10 personer dödade av sina egna innovationer
Historien är full av strålande sinnen, från häpnadsväckande forskare till geniala uppfinnare. I strävan efter upptäckt och innovation befann sig dock en sällsynt handfull människor till nåd av den sak som de hjälpte till att skapa. Från idéer tillbaka till uppfinningar gått fel, här är 10 personer som förmodligen var lite för lysande för sitt eget bästa.
10 James Douglas
4th Earl Of Morton
James Douglas bodde från 1525 till 1581 och var en av Skottlands sista regenter under kung James VIs regeringstid. Ett av de uppfinningar han hjälpte till att föra till Skottland från England var jungfruen, en exekveringsmaskin som liknar den mer kända guillotinen. Maiden ansågs vara en mer human metod för utförande än att hysa någon med ett svärd.
Men i 1580 kom Douglas i brand när kapten James Stuart anklagade Douglas för att delta i mordet på Lord Darnley år 1567. Darnleys hus hade blivit uppblåst, men han hittades död i trädgården. Den mest troliga förklaringen är att han flydde explosionen och någon strängde honom när han försökte komma undan.
Trots hans påståenden att han inte hade något att göra med mordet, fann Douglas sig skyldig. Han utfördes på grund av högförräderi med hjälp av Maiden, den enhet som han hjälpt till att göra populär.
9 Thomas Andrews
Född 1873, tyckte Thomas Andrews segling som barn. Vid 16 års ålder blev han lärling på Harland och Wolff varv, där han fick stor inblick i hur man konstruerar och bygger fartyg. Han tog nattklasser vid Belfast College of Technology för att bli skipsdesigner. Vid 28 års ålder ledde han designavdelningen.
1908 konstruerade Andrews mönstren för två skepp. Den första kallades för olympisk, och den andra var den ökända Titanic. Under TitanicKorsning av Atlanten 1912, Andrews var ombord som en del av ett lag för att notera några förbättringar som behövde göras till skeppet.
Andrews var den första som kände igen fartyget inifrån och ut och kände igen omfattningen av skadorna Titanic när det slog isberget. Han berättade kaptenen att skeppet var dömt att sjunka.
När den sjönk, spenderade Andrews sin tid att hjälpa andra till livbåtarna. Han omkom omedelbart på det skepp han designade.
8 Aurel Vlaicu
Aurel Vlaicu var en rumänsk uppfinnare som bodde 1882-1913. Känd som den rumänska pionjären för luftfart utformade han många flygande fordon under sin livstid. Hans första projekt hade flapping vingar men överges eftersom han trodde att motordrivna flygplan var framtiden.
År 1909 skapade Aurel och hans bror en glider som kunde bibehålla en höjd av 10-15 meter (35-50 fot). I oktober 1909 producerade han mönstren för en modell av The Bug, som använde en motor som bestod av vridna gummirledningar för att rotera en propellern.
Bugen imponerade några högre uppdrag, som gick med på att finansiera Aurels flygupplevelser. Med nyfundat stöd uppfann Aurel Vlaicu I, som gjorde honom till den första rumänska flygingenjören under testflygningen den 17 juni 1910.
Detta resulterade i ännu mer framgång och stöd, så att han kunde producera Vlaicu II i början av 1911. Han flög Vlaicu II runt Rumänien för att annonsera luftfartens kraft.
Den 13 september 1913 tog Aurel Vlaicu II över Karpaterna för att delta i en händelse som innehas av Transylvaniens Förbund för Litteratur och Kultur för det rumänska folket (aka ASTRA). Av okända skäl kraschade planet och dödade Aurel vid 31 års ålder.
7 Henry Smolinski
1971, Henry Smolinski och partner Hal Blake utsåg att göra affärer inom flygbilindustrin. De uppfann AVE Mizar genom att ta vingarna från en Cessna Skymaster och fästa dem på en Ford Pinto.
Konceptet var inte att ha en bil som kunde flyga någonstans. Istället skulle operatören flyga bilen från flygplats till flygplats med sina vingar och sedan lossa dem för att köra på vägarna. Det var mer av ett plan som kunde omvandlas till en bil än ett snabbare sätt att handla.
Det var emellertid ett problem med tanken på avtagbara vingar. De kan bestämma sig för att lösa sig själv. Vingarna gjorde precis det i en rutinflyga. Båda uppfinnarna dog i den efterföljande kraschen och satte en dämpare på flygbilens verksamhet.
6 Valerian Abakovski
Lettlands uppfinnare Valerian Abakovski skapade Aerowagon 1921. Han hade tidigare arbetat som en chaufför för Cheka, där man trodde att han hade lagt tanken på Aerowagon till högre uppdrag. Tydligen hade de gillat sitt koncept: en tågbil som drivs av en höghastighets flygplanspropeller fastspänd till dess främre del.
Efter att en testmodell byggdes, var Valerian förenad på jungfruet av Fyodor Sergeyev (en nära vän till Stalin) och fyra utländska kommunistiska sympatisörer inbjudna av Sergeyev. Aerowagon gick från Moskva till Tula utan hitch. Men på returresa kom Aerowagon av skenorna med hög hastighet och dödade alla ombord. Alla sex passagerare begravdes i Kreml-väggnekropolen.
5 Max Valier
En tidig raketforskare Max Valier var känd för det arbete han utförde under 1920-talet och 1930-talet. Därefter var raketteknologi experimentell, och testning av dessa experiment var inte det säkraste av yrken. Ändå var Max upphetsad om utsikterna till raketteknik och ville att andra skulle dela sin vision om framtiden.
För att få offentligt stöd och statligt stöd skapade han små projekt för att imponera på människor. Till exempel satte han raketer på slädar och racerbilar.Även om dessa var bra för demonstrationsändamål var Max sanna visionen om raketryt att ta folk till stjärnorna. Detta fick honom att dabble i det då experimentella konceptet flytande drivmedel.
Ett av hans experiment använde fotogen och vatten i ledning med flytande syre. Trots att han inte tog några säkerhetsåtgärder under försöket tog han av två framgångsrika tester utan hitch. Fyndet uppskattade honom så mycket att han tryckte på ett tredje och sista prov. Detta test exploderade våldsamt, piercing Maxs lungartär med shrapnel och dödade honom inom några minuter.
Trots att det bara fyller 35 år, har Max ett påstående om berömmelse. Han är känd som den första mannen som ska dödas inom raketteknik.
4 Frederick Duesenberg
Född 1876 var Frederick Duesenberg uppfinnare av Marvel-bilen 1904 och byggde den med hjälp av sin bror. Duon fortsatte med att skapa den tvåcylindriga Hill Climber 1906 med ekonomisk stöd från en supporter.
Men deras stora paus kom när de gjorde hoppet till racerbilar. Upprättandet av Duesenberg Motor Company skapade bröderna racerbilar av stärkande kvalitet - så bra, faktiskt att sju av de 10 racerbilar som passerade mållinjen i 1921 Indianapolis 500 gjordes av Duesenberg.
Som ett resultat tror vissa människor att slangordet "doozy" -referring till något extraordinärt-härleddes från namnet "Duesenberg".
1932, när han körde en av sina bilar runt Pennsylvania-bergen, gick Frederick av vägen och kraschade. På sjukhuset dog han av komplikationer.
3 Li Si
Född i 280 f.Kr. var Li Si en kinesisk legalist under Qin-dynastin. Efter att ha gått in i Qin-staten i 247 f.Kr., började han tjäna under kung Zheng som minister.
Några av Li: s handlingar var att hjälpa kejsaren att standardisera vikten av mynt, hjälpa till med byggandet av muren, påverkar ett förenat skrivsystem och ordinerar handlingen att bränna historiaböcker.
Han uppfann också metoden för utförande, känd som fem smärtor. Offrets näsa samt en hand och en fot avskurades. Sedan kastades han. Slutligen skivades han i halva i midjan.
Konung Zheng fortsatte att bli den första kejsaren i Kina och tjäna titeln Qin Shi Huang ("första kejsaren"). Efter kung Zheng dog Li planerade för att hjälpa eunukten Zhao Gao bli kejsare, även om kung Zheng hade önskat Fu Su att ta kontroll.
Li, Zhao och Hu Hai, en son till kung Zheng, faktade ett dekret som förklarade att Fu inte hade bidragit till landets ansträngningar och var tvungen att dö. Efter Fu begick självmord i förtvivlan tog Zhao kontroll. Men han förråda Li genom att han falskt anklagade honom för förräderi. Li exekverades av fem smärtmetoden i 208 f.Kr.
2 Francis Edgar Stanley
Francis Edgar Stanley föddes 1849 och slösades utan tid att uppfinna saker. Hans första karriär var en lärare. Men han fann sig dragen på konst och ändrad till en porträttmålare. Sedan utarbetade Stanley ett sätt att atomisera färgteknik som så småningom blev airbrush-så att han kunde skapa realistiska, svartvita porträtt.
Efter att ha inspirerats av ångtåg skapade han Stanley Steamer, en ångdriven bil tillverkad 1897. Francis fick många beställningar för sin nya bil efter att Stanley Steamer hade en blåsningshastighetsrekord på 43 kilometer per timme (27 mph) vid en Boston bil show.
Den 31 juli 1918 gick Francis söderut i en av hans Stanley Steamers när han stötte på ett hinder i vägen. Swerving för att undvika det, han sprang av vägen, slog en träspole och vred om. Han dog på väg till sjukhuset.
1 Michael Dacre
Michael Dacre försökte popularisera konceptet Jetpod, en "flygande taxi" 2009. Det var ett litet flygplan som kunde ta av och landa på en liten bandmark, så att den kunde förhandla runt städer och hoppa över trafikstockningar.
Jetpoden var en VQSTOL ("väldigt tyst kort start och landning") flygplan som kunde kryssa på 500 kilometer i timmen (310 mph). En flygning från Heathrow flygplats till centrala London - ett avstånd på cirka 25 kilometer (15 mi) - kan ha kostat ca 40 £ (65 dollar).
Ögonvittnen till testflygningen i augusti 2009 rapporterade dock att fordonet kämpade för att komma undan banan och bli luftburna. När det äntligen lyckades flyga, gick det utom kontrollen på ca 200 meter högt och återvände till jorden med en krasch. Dacre, 53, dödades i olyckan.