Topp 10 Anmärkningsvärda Escapes över Berlinmuren

Topp 10 Anmärkningsvärda Escapes över Berlinmuren (Historia)

Efter andra världskriget flydde cirka 2,5 miljoner östtyskare till västra Tyskland. Östtyskland hade förlorat en sjätte av sin befolkning, och regeringen ville stoppa sitt folk att lämna. De stängde gränsen mellan länderna och uppförde Berlinmuren.

Soldater patrullerade barriären, och de var beordrade att skjuta någon som försökte fly. Väggen var till stor del effektiv, även om många fortfarande riskerade att död eller fängelse försökte fly. Följande personer gjorde varje utomordentligt modiga flykt över, under, runt, eller genom Berlinmuren.

Utvalda bildkredit: freerepublic.com

10 Peter Strelzyk och Gunter Wetzel

Fotokrediter: BBC

Medarbetare Peter Strelzyk och Gunter Wetzel ville fly från Östtyskland. Men de kunde inte tänka sig ett säkert sätt att frihet. Wetzel syster besökte, och hon tog en amerikansk tidning som hade en artikel om luftballonger. Wetzel trodde att han kunde skapa en ballong för att komma över gränsen.

Han berättade för Strelzyk sin idé, och duoden gjorde planer på att flyga via ballong. Efter att ha läst hur man skapar en ballong från läroböcker började de utforma sin flyktbil. Deras första två försök var misslyckanden, så de började förlora hoppet i sina skapelser.

De ansåg att ge upp, men regeringen hade blivit misstänksam. De hade inget annat val än att fortsätta. Lyckligtvis var deras tredje försök framgångsrikt. Medarbetarna väntade fram till midnatt för att samla sina fruar och barn på den högsta närliggande kullen.

Familjerna huddled i korgen av den otestade ballongen. Det flyttade in i luften, och de började flyga mot västra Tyskland. När de närmade sig gränsen, vände sökljus på dem. Lyckligtvis kunde ljusen inte nå dem.

Flammen på brännaren gick ut. De försökte starta om det, men de hade slutat använda gas. Ballongen sträckte sig nedåt och det kraschade till marken. Familjerna visste inte vilket land de hade landat i. De började gå och kom över poliser, som bekräftade att de hade nått västtyskland.

9 Harry Deterling

Fotokredit: imgur.com

Harry Deterling hade velat fly från Östtyskland sedan väggen uppfördes. Deterling var en känd kritiker av regeringen, och de hade hotat att skicka honom till ett arbetsläger. Han visste att han behövde fly undan snart.

Deterling, en tågingenjör, hörde en rykt om att tågskenorna fortfarande förbinder Östberlin med West Berlin. Men de skulle snart demonteras. Han bad spårets stoker, Harmut Lichy, för att hjälpa honom och hans släktingar att fly. Lichy kom överens, och paret började planera sin flykt.

Deterling valde en rutt som skulle få honom nära gränsen. Han berättade för sin familj och vänner att han flydde och 24 av dem gick med på tåget. När deterling närmade sig tågets utvalda stopp stoppade han inte. Istället slog han gasen.

Tåget körde förbi stoppet och dundrade ner en övergiven sträcka av spår. De östtyska vakterna var förskräckta för att skjuta ett skott. När tåget närmade sig barriärerna tog Deterling och Lichy tillflykt i kolreservatet medan alla andra kastade sig på golvet.

Tåget kraschade genom barriärerna och slog i stopp i västra Tyskland. Ingen av passagerarna skadades i sitt flyktförsök.


8 Horst Klein

Horst Klein var en outspoken anti-kommunist, som ilska den östtyska regeringen. Han var förbjuden att visas i cirkusar, vilket var förödande för den professionella trapezartisten. Klein bestämde sig för att fly.

Han valde att flyga via de kraftkablar som länkade staden. Klein klättrade en elpinne och hoppade på den stora porslinisolatorn på kabeln. Han var livrädd. Klein visste att om han rörde tornet och kabeln samtidigt, skulle han vända sig till aska.

Han lättade sig på kabeln och glidde 64 meter (210 fot) till en annan isolator. Klein hoppade till ett andra torn och tittade ner. Under honom var två östtyska vaktar, som patrullerade området. Lyckligtvis var han över strålkastarna i sina sökljus.

Klein slog ytterligare 27 meter (90 ft), och sedan började han rapa ett rep som han hade spolat runt bröstet. Han kastade repet över kabeln och försökte sänka sig på västra sidan. Tyvärr hade hans händer blundrat i utomhuskylen på -14 grader Celsius (7 ° F). Klein missade repet och föll 12 meter (40 fot). Han lyckades landa några meter inuti den västra gränsen.

Kleins fall slog honom omedvetet i tre timmar. När han vaknade ropade han för hjälp. En kvinna hörde honom och ringde polisen, som tog Klein till sjukhuset. Han var i rimlig hälsa bortsett från hans två brutna armar.

7 Joachim Neumann

Fotokrediter: Smithsonian Magazine

Joachim Neumann, civilingenjör, brydde sig aldrig om de marscherings- och skytteövningar som eleverna måste göra. Han spelade ofta hooky. Efter att han och hans medstudenter tvingades skriva under ett dokument som kom överens om att försvara staten när som helst med vapen, bestämde Neumann att fly till väst.

Han lånade ett schweiziskt pass från en medstudent. Studenten gav honom några bitar av schweiziska tillbehör - en filmbiljett, byte och transportbiljetter - för att övertyga vakterna att Neumann var från Schweiz.

Det hände inte för honom att han inte kunde tala med en schweizisk accent tills han stod framför de östtyska vakterna. Han bestämde sig för att låtsas vara en arrogant schweizisk turist. Vaktarna försökte prata, men Neumann svarade genom att hålla näsan i luften och störta. Han vägrade att uttala ett ord, och vakterna gav upp och viftade genom honom till Västberlin.

Neumann hade rymt. Men han hade lämnat sin flickvän och vänner bakom sig. Han hade lovat att hjälpa till att befria dem, och han hade för avsikt att hålla sitt löfte.Neumann bad medstudenter att hjälpa honom att gräva en tunnel till Östberlin. De tillbringade fem månader att gräva tunneln innan de kom till andra sidan. Inom två dagar hjälpte de 57 personer att fly, inklusive Neumanns flickvän.

6 Hubert Hohlbein

Fotokrediter: chronik-der-mauer.de

Hubert Hohlbein hade tillbringat mycket tid i västra Berlin innan muren byggdes, och han saknade livet han en gång hade. Han och två av hans vänner började planera en flykt. De köpte dykdräkter och tillbringade tre månaders träning i vatten runt Berlin. Vännerna flydde en i taget. De var oroliga för att tre personer skulle märka i vattnet. Hohlbein var den sista att gå.

Han väntade till midnatt, och sedan snubblade han tyst in i en flod som delade de två berlinerna. Hohlbeins dykdräkt hade ett blyband som hjälpte honom att stanna djupt i vattnet. Han försökte stanna dold i vattnet och använde en snorkel att andas.

Hohlbein gick bara upp för att se till att han åkte i rätt riktning. Han höll ögonen på en bro i västra Berlin. En gång lättade ett ljus från gränssoldaterna upp sjön, men de märkte inte Hohlbein. Efter en och en halv timme nådde han på andra sidan. Han gick till bron, där han gratulerades på sin flykt av västerländska polisen.

Hohlbein var fast besluten att hjälpa sin familj att fly från Östtyskland. Han gick med i Joachim Neumann och hjälpte dig att gräva tunneln som möjliggjorde 57 personer att fly. Hohlbeins mor var bland gruppen.


5 Heinz Meixner

Fotokredit: diariomotor.com

Österrikiska Heinz Meixner arbetade i Östberlin. Där träffade han Margarete Thorau på en boll. Paret blev kär och planerat att gifta sig. Men hennes regering skulle inte tillåta henne att lämna. Han började arbeta med en flyktplan för att befria sin flickvän och hennes mamma.

Meixner fick lämna staden när han ville. Han lånade en scooter från en vän och mätt höjden på barriären mellan städerna. Det var 90 centimeter (35 tum) högt. Meixner började leta efter en bil som kunde köra under barriären.

Han kunde inte hitta en. I stället hyrde han en liten sportbil och demonterade vindrutan. Bilen var nu 7,5 cm (3 tum) lägre än barriären. Hans flickvän gömde sig i ett litet utrymme bakom förarsätet. Hennes kropp var täckt av bilens innertak. Hennes mamma var dold i bagageutrymmet, täckt med 30 tegelstenar om soldaterna öppnade eld.

Meixner körde till väggen. Vakten var misstänksam eftersom bilen saknade en vindruta, och han riktade Meixner till tullområdet. Istället slog Meixner gasen och huggade på huvudet. Han raced under de hinder som skilde staden. Bilen flög in i Västberlin. När Meixner träffade bromsarna lämnade han skidmärken som var 29 meter långa.

4 Wolfgang Engels

Fotokredit: thelocal.de

Wolfgang Engels hade arbetat som soldat medan Berlinmuren byggdes. Han började snart avvisa sitt lands lärdomar och bestämde sig för att ta den första chansen att fly. Hans chans kom snart. Engels befriended en grupp arméförare, och han tillät dem att köra sitt fordon. I gengäld visade soldaterna sitt fordon - en pansarbetjänt personbärare - och de visade honom hur det fungerade.

Engels var övertygad om att han kunde köra en. Han väntade tills besättningen gick till lunch, och sedan stal han tanken. Staden var full av militärtrafik, och han gick obemärkt. Engels närmade sig Berlinmuren. Han lutade sig ut ur fordonet och erbjöd medståndare en tur till väst. Ingen gick med honom.

Engels revved motorn och sped in i väggen. Han gjorde det inte igenom. Han klättrade ut ur tanken och skötades av en gränsvakt två gånger. Strayrundar kom nära den västtyska polisen, som återvände eld.

En grupp män lämnade en närliggande bar och bildade en mänsklig stege för att rädda den skadade engelen. De tog honom in i baren tills paramediker kom och tog Engels till ett sjukhus. Han tillbringade tre veckor att återhämta sig från en kollapsad lunga.

3 Detlef Alexander Tiede Och Ingrid Ruske

Fotokredit: rtl.de

Ingrid Ruske blev kär i Horst Fischer. Paret kunde inte föreställa sig en framtid i Östtyskland, och de bestämde sig för att fly till väst. Fischer gick till Polen för att få smidda papper.

Ruske och hennes långa vän Detlef Tiede följde snart Fischer. När Fischer inte träffade paret misstänkte de att deras planer hade blivit avslöjade. De var rädda för att återvända till Östtyskland eftersom de trodde att polisen väntade på dem.

Paret köpte en leksakspistol och bokade ett flyg till Berlin. Strax före landningen tog Tiede en polsk flygvärdinna som gisslan. Han krävde att flyet flyger in i västra Tyskland. När de landade lät Tiede arresteras utan motstånd. Ruske togs snart i förvaring.

När planet hade landat i den amerikanska sektorn i Berlin, var de båda försökt av en amerikansk domstol. Tiede dömdes till nio månader i fängelse. Saken mot Ruske avslutades emellertid som hon hade blivit berövad av en advokat i två månader.

De fick reda på att Fischer hade fångats av den östtyska polisen. Han hade dömts till åtta års fängelse. Västtyskland ingrep dock och han släpptes följande år.

2 Peter Dobler

Fotokredit: imgur.com

Peter Dobler var en assistentläkare på ett sjukhus. Han var begåvad, men han kunde inte avancera i sin karriär eftersom han hade kritiserat regeringen. Efter att Doblers äktenskap upphörde insåg han att han inte hade någonting kvar i Östtyskland.

Han tillbringade de närmaste två åren som planerade sin flykt. Dobler bestämde sig för att simma över Östersjön. Han praktiserade simning i timmar, han studerade stjärnorna och han memorerade sjökartor. Dobler var säker på att han kunde göra det till västtyskland.

Han satte på sin dykdräkt och tog med sig en liten mängd leveranser-smärtstillande medel, choklad, tejp och en kompass. Dobler tog också aptitskyddsmedel, som hade en liknande effekt som Ecstasy. Han tog en var fjärde timme.

Han tillbringade de närmaste 24 timmarna som simmar 48 kilometer (30 mi) till västra Tyskland. Bortsett från enstaka strålkastare, gick Doblers resa utan incident. Han såg en båt nära den västtyska gränsen, och ägaren hjälpte honom att lägga ombord på den. Dobler var utmattad och törstig, men han hade gjort det till västra Tyskland.

1 Holger Bethke och Michael Becker

Fotokrediter: Populär mekanik

Michael Becker upptäckte en västtysk tidskrift som innehöll en familj som hade rymt med remskivor och en stålkabel. Becker bestämde sig för att fly på samma sätt. Han hittade en partner i Holger Bethke, vars äldre bror, Ingo, hade rymt Östtyskland på en luftmadrass flera år tidigare.

Bethke och Becker började perfekta sin flyktplan. De övade bågskytte och använde sin zip-linje i en park. De berättade åskådare att de tränade för cirkusen. Bethke hittade den perfekta platsen för duoen att fly. Två långa hus flankerade den smala gränsen mellan städerna.

De klädde sig som elektriker och smög in på vinden i ett av husen. De väntade tills Bethes bror kontaktade dem med ett meddelande om en smugglad barns walkie-talkie. Sedan gick Bethke över till ett fönster och sköt en pil som flög över gränsen.

En stålkabel fästes på pilen. Bethkes bror plockade upp pilen och knöt repet till bilens bilstolpe. Bethke bundet sin sida runt en skorsten. Han hade konstruerat en metallskiva som kunde glida ner repet. Han knäppte remskivan över repet, grep handtagen och hoppade. Bethke reste 50 meter över Berlingränsen. Både han och Becker gjorde det lätt till västra Berlin.

Senare lärde sig Bethke-bröderna att flyga ett flygplan, och de räddade sin yngre bror, Egbert, från Östtyskland.