10 personer som inte styrde Titanic

Jag skriver den här listan på 70-årsdagen av attacken på Pearl Harbor, som lanserade Förenta staterna till andra världskriget. Om några korta månader kommer vi att nå ett annat stort år - 100 år sedan Titanic sjunker. Som alla vet var Titanic det största och mest lyxiga havsfodret i sin tid, och så tekniskt avancerad att det hävdades att fartyget inte kunde sjunka. Många rika och kända personer var ombord på Titanic för sin jungfru från Europa till Amerika i april 1912, inklusive Benjamin Guggenheim och John Jacob Aster. Hundratals mer varje dag var också människor ombord. Bara 710 personer skulle överleva när Titanic slog ett isberg i det iskalla vattnet i Nordatlanten och sjönk.

Medan 2.224 personer satte segel på Titanic, var många fler planerade att göra resan, men av en eller annan anledning gjorde det aldrig. Anledningarna var lika varierade som de personer som var ombord. Även om byggare av Titanic sparar ingen kostnad på boende, fortfarande, flera personer avbröt sina Titanic passager när de upptäckte att deras stugor var otillfredsställande. Till exempel avbröt överste J. Warren Hitchens och Mr och Mrs J. Clifford Wilson och deras döttrar Dorothy och Edith sina Titanic-bokningar och seglade ombord i Rotterdam istället. Andra försenades på grund av sjukdom eller förändringar i affärsplaner. Fortfarande andra bestämde sig för att lämna Amerika tidigt och avbröt sina reservationer på Titanic och bokade passagen på en annan liner.

Strax efter att Titanic sjönk, kom rapporter från hela världen av dem som hävdade att de hade planerat att segla på Titanic, men vem gjorde det inte. De blev kända som "Just Missed It" klubben. Många var uppenbarligen folk som försökte få beröm, då, från den tragiska händelsen. Men faktum kvarstår att det fanns ett antal personer som av en eller annan anledning faktiskt hade tagit emot biljetter eller bekräftat sin passage och avbröt sina resor. Flera av dessa människor hävdade att de avbröt sina biljetter för att segla till Amerika ombord på Titanic eftersom de hade förkärningar av en katastrof. Här är tio personer som inte gick in för Amerika ombord på Titanic, och levde för att berätta för sagan.

10

Robert Bacon

Förenta staternas ambassadör i Frankrike, Robert Bacon, hade reserverat passage ombord Titanic för sig själv, hans fru och dotter. Men deras avgång försenades av den tappade ankomsten av den nya ambassadören Myron T. Hendrick. Bacon-familjen seglade den 20 april på jungfruen i S.S. France - i stället för Titanics svarta födelsevakt.

9

Baron M. von Bethmann

Ett kast av ett mynt var allt som skilde tre män från att vara ombord på Titanic. År 1912 tog tre världsliga och rika manliga vänner en rundtur i världen. De tre var Baron M. von Bethmann, Frankfort-on-Main, P. de La Vielestreaux och Maurice Brevard i Paris. De gjorde så småningom sin väg till Chicago för att besöka kommersiella industri- och finanscentrum. Medan de rapporterade sin nära miss med Titanic.

"Vi tänkte komma över Titanic," sade Baron, "för det mesta för nyheten av sin jungfru resa, men i sista stund slutade att ta en tidigare båt." "Två av oss ville vänta på den nya Titanic" baronen sa, "och den tredje tyckte att vi skulle slösa för mycket tid. Vi kastade ett mynt för att bestämma frågan och det föll för en omedelbar start. "

8

Norman Craig

Norman Craig var en skotsk MP och kungens advokat och hade ursprungligen bokat en passage ombord på Titanic för sin jungfru resa till Amerika. Han hade bestämt sig för att göra resan "för ett slag av frisk luft". Efter att Titanic sjönk antog vissa att han hade ombord eller överförts till ett annat fartyg för säker passage, men han gjorde aldrig resan. Han sa "Jag bestämde mig plötsligt att inte segla, jag kan inte berätta varför; det var helt enkelt ingen anledning till det. "" Jag hade inga mystiska förmaningar eller visioner av något slag eller drömde jag om någon katastrof. "" Men jag vet att i praktiskt taget det sista ögonblicket ville jag inte gå. "

7

James Martin Gray

Reverend James M. Gray var pastor i den reformerade episkopalkyrkan, en bibelskolarie, redaktör och sangförfattare och presidenten för Moody Bible Institute. Det var i hans egenskap av Dean of Moody Bible Institute som ödet ingrep och förmodligen räddade sitt liv. Reverend Gray var planerad att predika vid institutets examensklassceremoni och skulle på väg från England tillbaka till Amerika för att göra det. En vän, reverend Harold, uppmanade dock honom att stanna kvar i England och återvända till Amerika istället ombord på Titanic på sin jungfru. Grey vägrade att han kände sig skyldig att vara vid institutet för att predika för akademikerna. Han tog ett tidigare ångfartyg till Amerika en vecka innan Titanic sjönk.

6

Edgar Selwyn

Edgar Selwyn var en viktig siffra i amerikansk teater i första hälften av 20-talet. Han regisserade och producerade filmer, men är troligen bäst minns för att ha medverkat och byggt Selwyn Theatre (nu American Airlines Theatre) på Broadway, 1918. Men hade det inte varit för Edgar Selwyns önskan att höra en tidig återgivning av en ny roman, han kanske hade dött ombord på Titanic och byggt aldrig teatern.

Engelska författaren Arnold Bennett skrev i sin dagbok att ett möte mellan sig själv och Selwyn var det enda som räddade sina liv. Selwyn kom för att se Bennett den 19 april för att höra honom recitera passager från sin senaste komiska roman och för att tvinga dem att avbryta sina planer att gå ombord på Titanic den 10 april 1912. De hade planerat att resa ombord på Titanic med Herr och fru HB Harris, som gjorde resan.Det är möjligt att deras önskan att få en tidig titt på Bennetts roman "Reagensen" räddade sina liv. När det gäller Harris-paret var Mr. Harris en Broadway-producent som såg sin fru på en livbåt och dog med 1 513 andra på skeppet.

5

David Blair

David Blair kunde tacka White Star-företagens byråkrati för att rädda sitt liv. Han hade blivit tillsatt som Titanic, som seglade med henne under sina sjöprov och gjorde resan från Belfast till Southampton. Men han var inte ombord när Titanic-setet seglade för Amerika. Man tror att White Star-linjen ville ha Chief Officer Henry Wilde att ha erfarenhet ombord på ett skepp (Titanic), han kanske en dag kapten, så Wilde överfördes från olympiska till Titanic, och Blair skickade över till olympiska. Bra för Blair, inte så bra för Wilde. Det här stödet stötte chefen Murdoch tillbaka till första officer och första officer Lightoller tillbaka till andra officer. Det orsakade också förvirring då skeppet var på väg till Amerika. I hans brådska för att komma bort från Titanic och på OS, tog Blair med sig en olycka, nyckeln till kråkens boetelefon. Viktigast, som det skulle visa sig för männen i krångens boet som håller ögonen på isen den ödesdigra natten, missförstod Blair också kråkorna kikaren. Blair hade stuvat utkikarens kikare i sin stuga och misslyckades med att informera någon ombord på skeppet. När utkik Frederick Fleet gick för dem var de inte där. Så Fleet hade ingen kikare när han var i krångens bo och letade efter is.

4

Alfred Gwynne Vanderbilt I

En medlem av den berömda Vanderbilt-familjen Alfred Vanderbilt var inte bara extremt rik, han var också en dedikerad idrottsman. Han älskade speciellt ridning i hästvagnar med vänner (något som kallas "coaching") och rävjakt. I april 1912 var han och hans fru i Europa och den 9 april, strax innan Titanic skulle lämna sin jungfru, ändrade han sig och bestämde sig för att inte gå ombord på Titanic för Amerika. Någon i deras familj protesterade mot sin segling ombord på det nya skeppet, "för så många saker kan gå fel på en jungfru." Men deras tjänare Frederick Wheeler gjorde resan den 10 april 1912 tillsammans med deras bagage. Han seglade som en andraklasspassagerare och dog när Titanic gick ner.

Tre år senare skulle hans lycka gå slut. På en affärsresa till Europa för att köpa hästar och hundar för sina favorithobbyer, var han ombord på Lusitania när en tysk U-båt torpederade den utanför Irlands kust. Flera överlevande rapporterade att de senast såg Vanderbilt erbjuda sitt livväst till ett barn och hjälpa moderen att knyta den på barnet. Vanderbilt överlevde inte.

3

JP Morgan et al.

En otrolig olycksfall som visade sig vara lycka till var tre framstående industriella ledare (Henry Clay Frick, JP Morgan och J. Horace Harding) som alla skulle gå ombord på Titanic, i april 1912. De tre är kopplade så Jag listade dem som en enda post. Henry Clay Frick, en av de rikaste amerikanerna i början av 1900-talet med stor innehav i ståltillverkning, ursprungligen bokade passage för sig själv och sin fru ombord på Titanic, i februari 1912. Men medan de var i Europa led fru Frick en olycka på Madeira och sprained hennes fotled. När hon anlände i Italien blev hon inlagd på ett sjukhus. Detta orsakade en fördröjning i Frickens reseplaner och de tvingades ge upp sin svit ombord på Titanic. I stället gick sviten (B-52, 54 och 56) till JP Morgan. Morgan var självklart en av de rikaste och mäktigaste männen i världen 1912, med sin stora bankförmögenhet. Men Morgan själv var tvungen att ändra sina resplaner när han bestämde sig för att förlänga sitt besök i Europa. Bokningarna var ännu en gång över, den här gången till J. Horace Harding och hans fru. Harding var en annan framstående bankirer. Men paret kunde få ett tidigare seglingsdatum ombord på Mauretanien. Den oturliga sviten skulle så småningom tas av White Star Line, ordförande J. Bruce Ismay.

2

Rev. J. Stuart Holden

Reverend J. Stuart Holden var prästmästaren i St Paul's Church, London. Han hade planerat att resa till Amerika ombord Titanic för att tala vid Christian Conservation Congress (en sex dagars konventionsöppning på Carnegie Hall den 20 april). Men, som Henry Clay Frick, avbröts hans planer av hans hustrus plötsliga sjukdom. Den 9 april, en dag före segling, uppskjutade Rev. Holden sin resa för att stanna hos sin fru.

Holden återvände sin Titanic biljett, men han höll på kuvertet där den har levererats. Kuvertet ramlades därefter och finns idag på utställningen på Liverpools Merseyside Maritime Museum. Det gulade kuvertet har svart och rött tryck som säger att den innehåller "First Class Passagerbiljett per Steamship ... Titanic" (ordet Titanic är skrivet i hand). Tacksam för hans frälsning skrev också Reverend Holden på kuvertet en passage från Salme 103, vers 3, "Vem löser ditt liv från förstörelse." Det var Holden som tackade inte bara för sig själv, utan för alla de som för alltid anledning, gick inte ombord på Titanic.

Förunderligt var reverend Holden inte den enda prästman som planerade att delta i den kristna kongressen som inte seglade från England ombord Titanic. Två andra europeiska talare som hade blivit inbjudna att tala vid samtalet tvingades också att avbryta sina passager ombord på Titanic jungfru på grund av omständigheter och planförändringar. Ärkebiskop Thomas J. Madden, Liverpool, och Rev. J.S. Wardell Stafford, var således inte heller ombord när Titanic sjönk.

1

Milton Hershey

Milton S.Hershey var en affärsman som är känd för att uppfinna Hershey Chocolate Bar och bygga Hershey Chocolate Company, liksom hans många filantropiska aktiviteter. År 1912 betalade Hershey en insättning på 300 dollar för en första klasspassage ombord White Star Line och hennes nyaste mest extravaganta skepp Titanic för sin jungfru. Trots depositionen ombord gick Hershey aldrig ombord på skeppet. En anställd hos hans företag bad om att han återvänder tidigt från en resa i Europa för att hantera affärer. Hershey övergav sina ursprungliga planer och lämnade Europa tre dagar tidigare på Amerika. Fartyget gjorde det tillbaka till USA utan incident.