Dela med sig:
10 Fantastiska konstgjorda undervattenupptäckter
Det är otroligt vad vi hittat begravd i djupet av havet. Varje skeppsbrott är spännande, men ibland dyker snubblar över objekt som inte har någon näringsverksamhet i närheten av vatten. Från 1900-talets lokomotiver till gamla städer som tidigare levde bara genom legenden, är havet en stor skattekista fylld med historiens ädelstenar. Och med bara mellan 5 och 7 procent av havsplanen kartläggs, vem vet vad mer det kan gömma sig.
10A tysk bomber trodde vara utdöd
Dornier 17 var en tysk bombare under andra världskriget som deltog i slaget vid Storbritannien och Blitz, trots att produktionen stoppades på 1940-talet. Trots att över 2 000 byggdes, överlevde ingen över 1952, då den sista var skuren av den finska flygvapnet. En Dornier 17 som skjutits ned den 26 augusti 1940, av ett RAF Defiant-stridsflygplan upptäcktes av dykare på Goodwin Sands, nära Kent, Storbritannien 2008.
Flygplanet hade skjutits ner av piloten Officer Desmond Hughes och hans skytt, Sergeant Fred Gash, under ett slag för att locka fightersna i luften. Dornier 17, som beskrivs som "märkvärdigt", höjdes från havet 2013 av RAF-museet i norra London som en del av ett projekt på 600 000 pund. Den tvååriga restaureringen kommer att äga rum på RAF-museets plats i Cosford, Shropshire, Storbritannien.
9The Uluburun Shipwreck
Uluburuns skeppsbrott hittades tillfälligt av en svampdykare år 1982 utanför Turkiets sydvästra kust. Daterat från 1400-talet B.C., är fartyget gjord av cederträ och är ett av världens äldsta fartyg. Ombord var skeppet bland annat last 10 ton koppar, egyptiska smycken, elfenben, de äldsta intakta glasbotten och ett italienskt svärd. Upptäckten har gjort det möjligt för historiker att lära sig mycket mer om handeln i Medelhavet. Den varierande lasten ombord visar att Medelhavet var platsen för mycket mer handel än vad som ursprungligen trodde.
Sådan är den rikedom av kunskap som erhållits från fartyget som Vetenskaplig amerikan röstade det som en av de 10 största arkeologiska upptäckterna i 1900-talet. Den återhämtades under en period av 10 år i tre månaders långa utgrävningar och var det djupaste fartyget helt återhämtat vid tiden - det tog en svimlande 22.413 dyk för att få upp hela Uluburun. Idag ligger Uluburun i Bodrummuseet i södra Turkiet.
8Two bilar som kunde lösa 40-åriga fall
I september 2013 upptäckte polisdykare som testade ny sonarutrustning i en sjö i Oklahoma två bilar som varit under vattnet i 40 år. Polisen kom ursprungligen till slutsatsen att bilarna hade stulits och dumpades helt enkelt i sjön. När bilarna öppnades kom en mörkare och mer mystisk anledning till sin närvaro fram - varje bil höll tre skelett.
Kropparna i en av bilarna, en Chevrolet Camaro 1969, tros att de hörde till tre tonåringar som senast settes för över 40 år sedan: Jimmy Allen Williams, 16, som ägde bilen och hans 18-åriga vänner, Thomas Michael Rios och Leah Gail Johnson. De hade förmodligen varit på väg till ett fotbollsmatch natten de försvann.
Den andra bilen, en 1950-tal Chevrolet, antas ha haft kroppar av tre saknade vuxna som senast settes för över 40 år sedan: Nora Duncan, 58, hennes vän Alvi Porter, 69, och deras vän Cleburn Hammock. Det kommer att ta några år för rättsmedicinska experter att identifiera skelett med fullständig säkerhet, men efter 40 år ger vinden ett spännande hopp om stängning till familjerna för de som saknas.
7 SS Mahrattas
Goodwin Sands, utanför Kents kust, har inte varit någon främling för skeppsvrak; Sands är den smalaste delen av den engelska kanalen, världens mest trafikerade sjöfart. Det finns 1.000 registrerade skeppsbrott i området, med många fler potentiellt kvarstående oupptäckta. Två sådana fartyg utgör en av de märkligaste historierna om nautiska katastrofer - de två SS Mahrattas.
Den första SS Mahratta lanserades 1891 och sprang i 1907 efter att ha tagit fel kurs. Efter att lokalbefolkningen hade hjälpt sig till sin last, fick vinden skeppet att lista och sjunka. Den andra SS Mahratta lanserades 1917 och sprang i Goodwin Sands 1939. När beredskapspersonal hittade skeppet upptäckte de att det vilade över den första Mahratta. Vad som gör den här historien ännu mer otroligt är att båda fartygen var på samma väg från Calcutta till London. Under 2008 slog en färja en av de två i dåligt väder. Det är okänt vilket av de två Mahrattas var ansvarig.
6An F-4 Fighter Jet
Begravd i sanden utanför Filippinerna i Subic Bay, 40 meter (130 ft) under vatten, är en F-4 Phantom-stridsflygplan. När dykare hittade vraket bröt bristen på kraschskador upp den uppenbara frågan: Hur kom det dit? Havsbotten i regionen är ingen främling för flygplan; massor av flygplan som tillhör de allierade och japanska styrkorna kämpade i regionen under andra världskriget. Men upptäckten av en relativt modern jaktstråle-F-4 var i produktion från 1958 till 1981-är sällsynt faktiskt.
En teori är att planet helt enkelt trycktes av en flygplansbärare. Fram till senare tid var det vanligt för flygplan som var skadade att avlägsnas av alla användbara delar och drev av sidan av deras luftfartygsbärare för att frigöra däckutrymme. Självklart rysas en multi-million-dollar-stridsflygplan i dag, men det var olika tider. En annan möjlig teori är att det var ett offer för elden ombord på USS Forrestal 1967 under Vietnamkriget, vilket resulterade i skador på sju F-4-Phantoms.Sanningen kan aldrig vara känd, men det är ett intressant mysterium.
5Japan's Record-Breaking Submarine
En massiv I-400-ubåt upptäcktes i augusti 2013, 700 meter (2300 ft) undervatten utanför Hawaii. I-400 var en stor japansk ubåt från andra världskriget, utformad för att hålla tre sjöflygplanbomber som kunde slå till områden utanför det normala japanska planet. Japanarna hade planer för en flotta med 18 subs som kunde ha lanserat strejker mot amerikanska städer, men dessa planer kom aldrig fram och bara tre byggdes någonsin. Även dessa användes inte som avsedda. De brukade vanligtvis användas för att transportera bränsle till öar i Stillahavsområdet.
Vid 400 meter långa var I-400-talet världens största ubåtar på den tiden, med ett intervall på 60.350 kilometer (37.500 mil). De skulle inte slås i storlek eller räckvidd fram till tillkomsten av amerikanska atomubåtar i slutet av 1950-talet och början av 1960-talet. Den amerikanska flottan fångade en I-400 nära krigets slut och tillbringade stora resurser som studerade ubåtens hemligheter. Efter en begäran från sovjeterna att studera I-400 år 1946 slog amerikanerna det med tre torpeder och skickade det tillbaka till havets djup så sovjeterna inte skulle ha möjlighet att lära sig av det.
4Two Steam Locomotives som ingen visste om
År 1985 kartlade Paul Hepler havsbottnen utanför New Jerseys kust med en magneter när han hittade två stora metallobjekt. Inte veta vad de var, han dök ner för att titta närmare men kunde inte se någonting. När han gick tillbaka senare upptäckte han att de var två ånglokomotiv från 1850-talet, sida vid sida och 27,5 meter under vatten. Vad som gör detta ännu mer otroligt är att ingen vet hur de kom dit. Det finns inga uppgifter om att de byggs, mycket mindre förlorade till sjöss.
Det finns ett par teorier, de kunde ha blivit skjutna i en storm för att lägga ner sig, eller de kunde helt enkelt ha fallit av. Byggd före järnvägar kopplade allt i Amerika, trodde de att de gick till en mittatlantisk stat, varför de transporterades med båt. Vad som är känt är dock vad de är: Planet Class 2-2-2 Ts, praktiskt taget föråldrade när de byggdes och mycket sällsynta idag. Trots att de är täckta över 160 år av rost, är de ganska välbevarade och det finns planer på att ta dem på torrt land för bevarande.
3 De förlorade Mahabalipuram-pagoderna
Under en lång tid talade folket i Mahabalipuram, Indien av sju pagoder så magnifika att gudarna blev avundsjuk och hade sex av dem som slukades vid havet. Historikerna hade dock alltid trott att den på land var den enda som avfärdade historien som en lokal legend. Men under tsunaminen på Boxningsdag 2004 återföll vattnet 500 meter (1,650 ft), och kortfattat avslöjar de legendariska pagoderna.
När vattnet rusade tillbaka, rensade det uppbyggnaden av sediment på strukturerna, exponerade dem för första gången i århundraden. Lokala fiskare tog dyklag till platsen, där de blev förvånade av funderingarna. Expeditionsledaren, Monty Halls, citerades som att "den första känslan var en av misstro. Webbplatsens stora skala var så imponerande. "Fynden lägger till trovärdighet för legenden om pagoderna, och det finns bevis för att de kunde ha svalits vid havet som legenden säger. Ännu viktigare kommer webbplatsen att ge en stor kunskap om Pallava-dynastin.
2A sfinx
I början av 2014 upptäckte undervattensarkologer en sfinx utanför Bahamas kust medan man studerade ett gammalt skeppsbrott. Trots svårigheter att kunna studera statyn på grund av erosion och korall har forskare meddelat att det nästan är säkert av Mellanöstern, och kalkstenen tros ha kommit från Wadi Rahanu, en region i Egypten känd för sin kalkstenbrytning sedan 3500 f.Kr Man tror att sfinxen har legat där i upp till 2500 år och kunde eventuellt ha varit last på skeppet som ursprungligen studerades.
Som de flesta historiker tror att de forntida egyptierna var stackars sjömän, är sfinxens närvaro otroligt konstig. Fler tester på sfinxen och båten ska utföras för att bestämma skeppets ursprung, så att vi kan träna varför och hur sfinxen hamnade i botten av Karibiska havet. Tyvärr, eftersom skeppsbrottet är mycket skadat, är det enda vi har kunnat ta ifrån den häpnadsväckande upptäckten att skeppet var gjord av cederträ. Det är inte mycket att fortsätta, så det är möjligt att vi aldrig får rasa upp mysteriet av undervattensffinxen.
1A Mytisk Stad
Långt trodde att vara en myt återupptäcktes staden Heracleion (till grekerna) eller Thonis (till egyptierna) i Aboukir Bay nära Egypten under 46 meter (150 fot) vatten. Det hittades år 2000 efter att ha begravts under sand och lera i 1200 år. På grund av blandningen av artefakter på plats antas att staden var ett livligt handelscentrum, en stor handelsstopp för fartyg från Grekland och Egypten. 64 andra skeppsvrak har också hittats i regionen och 700 ankare. Massiva statyer har höjts från Heracleion-platsen, som anses ha prydat templen i staden.
Andra artefakter inkluderar mynt och vågar från Grekland och Egypten, samt tabletter från båda civilisationerna. Vad som gör den här upptäckten ännu mer otroligt är hur den har bevarats, begravd under ett lager av sand i över ett årtusende, artefakterna är praktiskt taget orörda av tiden. Enligt en uppskattning kan upptäcka alla hemligheter som denna stad gömmer sig, ta upp till 200 år.