Dela med sig:
10 chockande fall av modern piratkopiering
För de flesta uttrycker ordet "pirat" upp bilder av 1700-talet swashbuckling äventyr full av svärd slagsmål, plank-walking och skatt. Men få inser att det under de senaste årtiondena faktiskt har varit en väckelse av havs piratkopiering. Dessa pirater är inte något som den populära samhälleliga uppfattningen och har varit kända för att begå hemska brott.
Samtida pirater är verksamma inom ett antal områden, särskilt Indiska oceanen, Röda havet, utanför Somalias kust och Malacca-sträckan. De är ofta beväpnade med AK-47s och RPGs och använder vanligtvis höghastighetsskridskor för att fånga stora handelsfartyg, yachter och andra fartyg, som ofta tar gisslan och krävande lösesum. Problemet med modern piratkopiering är en seriös, med miljontals dollar av varor som blir stulen, liksom många mord och bortföranden varje år. Här kommer vi att titta på tio av de mest chockerande fallen av dagens piratkopiering.
10 The Sökande
År 2011 var fyra amerikaner på semester av en livstid, seglade runt om i världen ombord på sin yacht, Sökande. Tyvärr blev det snabbt en mardröm när de kapades och fångades av somaliska pirater cirka 305 kilometer utanför Omans kust. Som svar skickade US Navy flygbolaget USS Företag och tre andra fartyg att fånga piraterna och frigöra gisslanerna.
Inom några dagar hade marinskvadronen fångats upp till Sökande, som piraterna försökte segla tillbaka till Somalia. I ett försök att förhandla om frigörandet av gisslan, togs två av piraterna ombord på den styrda missilförstöraren USS Sterett. Marinan erbjöd sig att tillåta piraterna att ta båten i utbyte mot gisslan, men det nekades, eftersom piraterna trodde att gisslan skulle vara värda mycket mer om de kunde lösas.
Medan förhandlingarna stallade, var en av piraterna ombord på Sökande avfyrade en raketdriven granat på Sterett, som lyckligtvis saknade. Omedelbart efter höras skott från Sökande, och som svar, skickades ett team av Navy SEALs för att ta tillbaka skeppet och säkra gisslan. En kort skirmish följde, där två pirater dödades, en som skjutits och en annan som dödades med en kniv. Resten av piraterna övergav sig. Tyvärr var alla fyra gisslan sköt och dödade därefter. Laget upptäckte också kropparna av ytterligare två pirater, som blivit dödade tidigare under okända omständigheter.
Till denna dag är det fortfarande oklart vad som precis orsakade piraterna att döda gisslan. De Sökande incident är en alltför verklig påminnelse om farorna som utgörs av modern piratkopiering.
9 The Chaumont
Enligt experter är en av de allvarligaste farorna i samband med modern piratkopiering risken för en miljökatastrof. När pirater fångar handelsfartyg, knyter de ofta besättningen och lämnar skeppet obemannade - och eventuellt fortfarande rör sig i full fart. Vissa är rädda för att om ett fartyg fångades och lämnat obemannade i en smalare kanal som en sträcka, är det hög sannolikhet att det skulle kunna krascha, med att innehållet i skeppet (ofta olja) slösas ut i havet. En sådan katastrof inträffade nästan 1999, när den franska tankfartyget Chaumont blev överbelastad av pirater i Malacca-sträckan (mellan Malaysia och Indonesien).
Piraterna var beväpnade med machetes och slog de tidiga morgontimmarna och tog snabbt kontroll över tankfartyget. Efter att ha kopplat upp besättningen plundrade piraterna säkret och lämnade. Emellertid kunde besättningen inte befria sig i minst 35 minuter, under vilken tid tankfartyget rörde sig obemannat vid full hastighet genom den smala kanalen. Många anser att det är ett mirakel att fartyget inte kolliderade med ett annat fartyg eller klipporna och revet som omringade det på båda sidor av sundet.
8 Sir Peter Blake
År 2001 blev världen chockad över det tragiska mordet på sir Peter Blake, en berömd Nya Zeelands sjöman. Blake anses vara en av de största sjömännen från hela tiden och har två gånger vunnit America's Cup, den mest uppskattade trofén i sporten, samtidigt som man ställer in ett antal världsrekord. År 2001 började han segla upp Amazonasfloden som en del av forskningsexpeditionen för att undersöka flodens miljöstatus.
På natten den 5 december, Blake och de ytterligare 14 besättningsmedlemmarna ombord på båten Seamaster förankrades utanför staden Macapa när de var ombord av en grupp på upp till åtta pirater beväpnade med vapen och knivar. Medan de krävde, nådde Blake ett gevär som han höll och sköt en av inkräktarna. Piraterna kom tillbaka och dödade Blake. De flydde sedan med endast en liten motor och några klockor.
Piratkopiering på Amazonas flod är tyvärr ganska vanligt. Många hävdar att problemet bara har förvärrats de senaste åren och föreslår att det finns praktiskt taget ingen rättsregel på Amazon. Den tragiska dödandet av Sir Peter Blake illustrerar den fula verkligheten av modern piratkopiering: Det förekommer över hela världen och behöver inte nödvändigtvis vara på det öppna havet.
7 Tebbutt Kidnapping
I september 2011 bodde brittiska medborgarna Judith Tebbutt och hennes man David på en lyxanläggning på den kenyanska kusten. De två var de enda gästerna på den isolerade anläggningen, som lämnade Judith känsla nervös. På den andra natten av deras vistelse vaknade de två på natten av en grupp beväpnade pirater. Judith tvingades ombord på en båt och sprang bort till Somalia, där hon hölls som gisslan i en liten, isolerad gömställe.
Under hennes fångenskap lärde hon sig att David hade dödats på bortförlivelsens natt efter att ha kämpat med en av fångarna. Vissa tjänstemän tror att piraterna kan ha varit kopplade till den islamiska militanta gruppen Al-Shabaab. I mars 2012 släpptes Judith av sina fångare efter att ha hållits i sex månader. Man tror att hon släpptes efter att familjen betalat lösen till piraterna.
6 Maersk Alabama
Nu känd för att inspirera filmen Kapten Philips, 2009-kapningen av det amerikanska bemannade handelsfartyget Maersk Alabama utmärkte internationell uppmärksamhet. Fartyget passerade Indiska oceanen, bunden till den kenyanska hamnen i Mombasa, när den attackerades av somaliska pirater på en mindre fartbåt. Trots att det var besvärets besvärliga åtgärder, lyckades piraterna gå ombord på skeppet.
Inom några minuter hade piraterna tagit fartygets kapten Richard Phillips men kunde inte gripa de flesta av 21-mannens besättning, varav många hade gömt sig eller låste sig i ett säkert rum. Besättningen stängs av fartyget, vilket gör det omöjligt för piraterna att kontrollera det. De motsatte sig också aktivt, på en punkt som en av piraterna hängde med en kniv och tog honom i gisslan.
Piraterna insåg snabbt att de inte kunde kontrollera skeppet och överge det. Tre av piraterna bestämde sig för att gå ombord på en livbåt och tog kapten Phillips med dem som gisslan i ett försök att göra det tillbaka till den somaliska kusten. Livbåten skuggades av ett antal amerikanska marinfartyg som förhandlade med piraterna för kaptenens frisläppande. Efter dagar av misslyckade förhandlingar samt ett misslyckat flykt försök av Phillips, Navy SEAL snipers på USS Bainbridge samtidigt avfyrade piraterna och dödade alla tre. Kapten Phillips räddades, och han och hans besättning anses vara hjältar av många för deras snabba tänkande och modiga.
5 Achille Lauro Kapning
De Achille Lauro var ett italienskt kryssningsfartyg som seglade med Medelhavet med över 700 passagerare ombord 1985. Den 7 oktober drev fartyget i Alexandria, där många av passagerarna gick ut för att utforska pyramiderna. Tillbaka på skeppet brandade fyra palestinska militärer kopplade till den palestinska befrielsen främre maskingevärnen och tog över och beställde skeppet att lämna hamnen med cirka 400 besättning och passagerare kvar ombord. Medan de flesta anser dem terrorister, är de också tekniskt pirater, på grund av att de utförde en handling av pirattillverkning.
Beväpnarna krävde att 50 palestinska fångar släpptes av israelerna, som vägrade att svara. Militanterna regisserade sedan Achille Lauro att segla till den syriska hamnen i Tartus men nekades inträde av den syriska regeringen. Frustrerad av händelsernas gång sköt en av beväpnarna och dödade en rullstolsbunden 69-årig amerikansk judisk man och kastade sin kropp överbord. Man tror att mannen var riktade på grund av sin religion.
Fartyget återvände sedan till Egypten, där kaparna övergav sig till egyptiska myndigheter och befriade passagerarna i utbyte mot fri passage och ett flygplan att flyga dem till en oupptäckt plats. Men efter det att flygplanet som tog med sig männen togs av, blev det avlyssnat av amerikanska stridsflygplan på order av president Ronald Reagan. Flygningen tvingades landa vid ett flygbolag i Nato i Italien, där italienska tjänstemän sedan arresterade kaparna.
4 The Naham 3
Naham 3 var ett fiskefartyg som hade fiskat i Indiska oceanen 2012 när det attackerades och fångades av somaliska pirater. Besättningen på 29 hyllade från olika asiatiska länder, inklusive Kina, Vietnam och Filippinerna. De transporterades så småningom tillbaka till Somalia, där de hölls i öknen medan deras fångare krävde stora summor pengar för sin säkra återkomst.
Besättningen rapporterade att under denna tid blev de ofta slagna och åt råttor och buggar att överleva. Två av besättningen dödades av sjukdom, och en annan dödades ner. Efter fyra och ett halvt år rättade piraterna sig till en betydligt mindre summa pengar, och de 26 återstående gisslan släpptes och återvände till sina hem. De hade hållits fängslade eller 1 672 dagar.
3 Hye Mieko
De Hye Mieko var ett handelsfartyg som ägdes av ett singaporeanskt företag och seglade från Singapore till Kambodja i juni 1995. Dock var fartyget, som laddades med 2 miljoner dollar cigaretter och andra varor, aldrig gjort till Kambodja. Enligt rapporter, den Hye Mieko blev stoppad och ombord på vad som tycktes vara en korskustkvarnare. Det var sedan tvunget att segla tusentals kilometer genom internationella vatten tills det nått södra Kina.
När den kom fram var fartyget skingrat och lasten såldes, men det var oklart vem sålde varorna eller var pengarna gick. Kina förnekade något fel eller kunskap om händelsen, trots att den kinesiska regeringen har anklagats för att begå piratkopiering många gånger. Intressant nog har skeppet till och med tagit ett nödanrop och hävdat att det hade attackerats av pirater, och fortfarande kom ingen till deras hjälp. Det är inte ovanligt för modern piratkopiering att involvera en viss grad av medkänsla hos lokala myndigheter och myndigheter, vilket framgår av fallet med Hye Mieko.
2 Seabourn Spirit Cruise Attack
År 2005 kryssningsfartyget Seabourn Spirit seglade omkring 160 kilometer utanför Somalias kust när den attackerades av pirater.Två skridskor med tungt beväpnade pirater kretsade kryssningsfartyget, som transporterade cirka 300 passagerare, innan de öppnade eld. Piraterna skjutit på fartyget med maskingevär och RPG, och slog det ett antal gånger. Två säkerhetsansvariga ombord på Seabourn Spirit, Michael Groves och Som Bahadur Gurung, försökte försvara piraterna med en högtrycksslang och en högteknologisk sonisk kanon känd som en LRAD.
Under skarmen skadades Gurung med shrapnel från en RPG-sprängning, men drogs till säkerhet av Groves, som fortsatte att bekämpa piraterna under tung eld. Efter ca 30 minuter gav piraterna slutligen upp och gick tillbaka, och Seabourn Spirit flydde till säkrare vatten. För deras modiga fick både Gurung och Grove medaljer av drottningen i England.
1 The Erria Inge
De Erria Inge var en australiensisk fraktfartyg som charterades av sin ägare för att användas av ett kinesiskt företag 1990. Men inom några månader förlorade ägaren och företaget all kontakt med skeppet och besättningen och man trodde att fartyget hade varit piratkopierad.
Det blev senare klart att genom ett antal olika underjordiska förbindelser fick fartyget ett nytt namn och troligen falska papper, så att det olagligt stulna skeppet skulle användas i "laglig" frakt. Det här är det som kallas "fantomskepp". Pirater kommer ofta att fånga fartyg för att använda dem som fantomskepp, eftersom de vet att de flesta flottor inte kommer att gå ut ur deras sätt att försöka fånga fartygen igen.
Den mystiska historien om Erria Inge tog en mörk vändning 1992, när de köptes som skrot av sin nya "ägare" gjorde arbetarna en uppseendeväckande upptäckt. I en oanvänd frys fanns rester av tio brända kroppar. Det är oklart vem offren var eller vad som hände, men det är högst troligt att pirater på något sätt var inblandade. Den chockerande upptäckten gjorde ombord på den stulna Erria Inge är en skrämmande påminnelse om de faror som fortfarande är mycket närvarande på höga havet.