Dela med sig:
Topp 10 Spookiest ubåtar
Människor har seglat i årtusenden, men ubåtar som vi känner till idag är en nyare innovation. Det tar en modig själ att resa i ett av dessa klaustrofobiska undervattensfartyg, omgivna på alla sidor av havets förkrossningstryck.
Vi vet alla om den gula ubåten, men de flesta vet inte om följande talar av intriger och mysterium från djupt undervattens, och ibland precis vid ytan. Ghosts, havsmonster, ufoer och skelett är inte bara för piratskepp eller rymdskepp för den delen. Ubåtar har sina egna berättelser om oförklarlig lore.
10 U-505
Den 24 oktober 1943, U-505 bombades med djupladdningar av brittiska förstörare. Mitt i attacken sköt Peter Zschech, befälhavaren på suben, sig i huvudet framför sitt besättning i kontrollrummet.
I ett redogörelse för dagens händelser noterar en bemanning som heter Hans Goebler att Zschech inte döste helt av skottet och gjorde höga ljud efter att han sköt sig, vilket gjorde det lättare för britterna att lokalisera dem av sonar. Han beskriver sedan någon som tagit en kudde och placerar den över Zschechs mun, till förskräckelsen hos besättningsläkaren, som protesterade, men två andra besättningsmedlemmar höll kudden ordentligt tills Zschech var tyst.
Zschechs andra befälhavare tog över och ledde besättningen genom attacken, och alla ombord överlevde men Zschech. Ingången från loggboken den dagen läser "Kommandant tot, "Betyder" befälhavare död. "
9 UB-65
En annan tysk U-båt, denna gång från första världskriget, som hade ojämn morbid lycka var UB-65.
Innan hon satte sig till sjöss exploderade en torpedo, skadade flera besättningsmän och dödade andra officer, Lieutenant Richter. Strax efter att hon lämnade hamnen, fick en utkik som var i tornet tornet att se Lieutenant Richter, återvända för att hacka på båten och stod på däcken. Kanske var det de långa ensamma dagarna till sjöss, men besättningen fortsatte att rapportera om honom, och det blev så dåligt att de högre uppdragen måste komma in. Den kejserliga flottan beställde en pastor för att sparka ut spöken.
I UB-65 s sista slagen av fruktansvärd tur, en amerikansk ubåt hittade U-båten längs Irlands kust. Som amerikanerna beredde att attackera, var de chockade att se UB-65 explodera på egen hand innan de avfyrade. En amerikansk officer rapporterade också att han hade sett en silhuett på däck som hade en tysk officerens överrock, med vikta armar som stod stilla medan båten sjönk.
8 UB-85
Vem älskar inte en bra havsmonsterhistoria? Den 30 april 1918, besättningen av den tyska U-båten UB-85 övergavs villigt till en brittisk patrullbåt som deras sub sank. Tyskarnas befälhavare, kapten Krech, hade en underlig historia om varför de inte motstod: Han sa att den föregående natten medan UB-85 uppstod, ett "konstigt djur" hade kraschat ut ur vattnet och fästat sig på däcket, sin enorma vikt sjönk nästan båten. Djuret, enligt Krech, hade "stora ögon, satt i en kåt slags kran." Besättningen började skjuta sina sidormer på den, så småningom skadade den nog för att försvaga sitt grepp. Monsteret släppte, men det lämnade däcket så skadat det UB-85 kunde inte dyka.
År 2016, vraket av UB-85 upptäcktes, uppmärksamma vad som eventuellt kunde ha hänt tillbaka 1918. Var det ett havsmonster eller något annat?
Historiker upptäckte nyligen en intervju med en annan besättningsmedlem som berättar för oss vad som verkligen skulle ha hänt: Krech hade uppenbarligen en värmare installerad i officerarnas kvarter. Kablarna för denna värmare sprang genom en vattentätt lucka, vilket gör den sårbar för översvämning. Det är troligt att Krechs berättelse bara är ett "havmonster sänkte min ubåt" ursäkt för sin egen indiskretion, även om de troende fortfarande insisterar på att det var ett krakenliknande monster.
7 Den H.L. Hunley
Bild här: Det är 2000, och du är en dykare som går under vattnet för att hjälpa till att dra ut den konfedererade ubåten H.L. Hunley, den första stridsubbatten någonsin att sjunka ett fiendens krigsfartyg. Ubåten försvann samma dag som den sjönk USS Housatonic, den 17 februari 1864.
När du kommer att kika inuti farkosten, drabbas du av åsynen av åtta skelett, var och en bemannar en respektive ubåtstation, ingen av dem verkar vara oroade genom att sjunka eller ha flyttat från sina inlägg. Vad kunde ha fått dem att stanna där de var, perfekt bevarade i en konstig bild av handling?
Svaret forskare fann är att H.L. Hunley led av explosionen av sin egen torpedo, som detonerade genom att ramma Housatonic, knackar dem medvetslös. Det gick inte att styra suben eller göra någonting annat, de stannade på sina stationer, för att inte upptäckas i 136 år. De H.L. Hunley kom till vila ca 300 meter från vrakets väck Housatonic.
6 USS Trepang
Ubåtar är den sista platsen du skulle tro att du skulle se en UFO. Men år 2015 publicerades mystiska fotografier i fransk tidningen Topp hemligt visade just det: ett cigarrformat oidentifierat flygande objekt.
Bilderna var enligt uppgift i mars 1971 av en officer ombord på Trepang mitt i havet mellan Island och Jan Mayen, en knappt bebodd norska ö. Vid den tiden Trepang genomförde en rutinmässig expedition och uppenbarligen fann UFOen av en olycka, eftersom den upptäcktes genom periskopen av officer John Klika.
En brittisk UFO-undersökare som heter Nigel Watson har sagt att likartade cigarrformade flygplan har upptäckts och rapporterats sedan 1896 och rapporter har kommit från hela världen. Medan han är skeptisk till fotografiernas äkthet kan vi drömma, eller hur?
5 Quester I
Har du någonsin sett skeppsvrak på Coney Island Creek i New York City? De ser ut som skelett kan dyka upp när som helst. De mest ovanliga av dessa fartyg är en ubåt som har ett rostigt oranggult torntorn som klibbar upp. Denna ubåt kallade Quester I, byggdes för ett ändamål som aldrig slutade att bli uppfyllt: för att rädda skatt från ett nedsänkt havsfläns som ligger under Atlanten utanför Massachusetts, Andrea Doria, som sjönk 1956.
I slutet av 1960-talet satte Jerry Bianco om att bygga en ubåt som kunde sänka sig till det sjunkna skeppet och rädda värdesakerna. Han målade den undergula inte på grund av den berömda Beatlesongen men för att den gula färgen var den bästa han kunde hitta.
Den 19 oktober 1970, efter fyra år av hårt arbete, sänktes suben till Coney Island Creek. Kranföraren skulle inte sänka suben helt i vattnet, men han gjorde det. Bianco hade bara tagit bort ballasten från ena sidan som pengarbesparande åtgärd, så suben slutade tippa så mycket att Biancos investerare förlorade sin tro på sin förmåga att flyta, och den lämnade aldrig viken. De Quester I sitter fortfarande på samma plats idag.
4 K-219
Den 3 oktober 1986, sovjetisk ubåt K-129 patrullerade i Atlanten ca 1100 kilometer (700 mi) nordost om Bermuda. En ingenjör märkte en läcka från en plugg i torpedo rummet och försökte stoppa det. Vatten började rusa in. Så småningom splittrade en torpedohölje, och den resulterande explosionen dödade tre besättningsmedlemmar och startade en enorm översvämning. En av besättningsmännen gav sitt liv att komma in i kärnrummet för att stänga av motorn, och de kunde överge.
När kaptenen öppnade luckan märkte han dock något märkligt: Det föreföll vara två långa repor märken längs ubåtens sida, men de hade inte kolliderat med någonting under vägen. Sovjetunionen misstänkte att orsaken till skrapan och explosionen var en amerikansk ubåt patrullering i närheten, USS Augusta. US Navy, till denna dag, förnekar att de attackerade K-219.
Under 2010 gav den sovjetiska kaptenen Nikolai Tushin en intervju om vad han tror kolliderade med K-219 istället: Ett oidentifierat undervattensobjekt kallat en "Quacker", kallade det på grund av det ljud det gör, ett kors mellan en ankaquack och en groda croak . Dessa udda ljud började märkas av sonaroperatörer under det kalla kriget, troligen på grund av de framsteg som gjordes i sonar under den tiden. Om en Quacker är ansvarig kan den fortfarande besöka K-219 i botten av havet idag.
3 U-166
De flesta människor vet om den japanska attacken på Pearl Harbor år 1941, men mindre känd är den tyska U-båtens patrull i Mexikanska golfen i ett försök att sjunka amerikanska handelsfartyg direkt på deras hemland.
En av de 17 U-båtarna i den här tyska flottan var U-166. År 1942 såg det ett ångpassagerarfartyg som kallades Robert E. Lee, och de intet ont anande passagerarna ombord trodde att de såg en haj strömmande mot dem under vattnet tills en torpedo slog skeppet och skickade henne sjunka ner till havet. Medan överlevande klungade till livbåtar, US Navy s PC-566 släppte en djupladdning på U-båten och fick aldrig veta om de hade lyckats slå den. Kustbevakningsplanen upptäckte och bombade också en annan U-båt, men när de återvände till basen fick de veta att saken var klassificerad och fick aldrig veta om de hade slagit i båda fallen.
Det var först 2001, på en petroleumsundersöknings upptäckt av en U-båt i närheten av där Robert E. Lee sjönk, att historiker hittade svaret: The U-166 sjönk vid den första attacken. Både Robert E. Lee och U-166 nu sitter i botten av Mexikanska golfen, en hemsk påminnelse om en tysk attack otroligt nära amerikansk mark under andra världskriget, mindre än 80 kilometer söder om Mississippi River Delta.
2 The Surcouf
Vid den tidpunkt som den lanserades 1929, Surcouf var den största ubåten i världen, byggd för att konkurrera med de allt mer avancerade U-båtarna som släpptes ut av den tyska flottan. När Tyskland invaderade Frankrike var de allierade rädda att de också skulle ta kontroll över franska ubåtar. Surcouf beställdes till Plymouth, England, och de franska besättningsmännen njöt inte exakt av sin historiska fiende, trots att de var på samma sida, och det fanns en kamp ombord vilket resulterade i fyra dödsfall.
Spänningen slutade inte precis efter kampen. Vardera sidan av de franska krafterna trodde att den andra var i hemlighet för tyskarna, och britterna föreslog även att några franska skepp attackerade brittiska skepp. Så småningom Surcouf beställdes till Stilla havet och stannade i Bermuda för att tanka. I februari 1942 försvann hon i Karibien utanför Panama och blev aldrig hörd från igen.
En teori är att suben kolliderades med ett amerikanskt handelsfartyg, som rapporterade slående något i vattnet. Vissa människor betalar förlusten av Surcouf till Bermuda Triangle, år innan det skulle bli ökänt. Vad som än hände, inte heller resterna av Surcouf eller hennes besättning har någonsin hittats.
1 U-537
Tyskarna hade några underliga militära initiativ under andra världskriget, men kanske en av de mest ovanliga var den vetenskapliga utpost som de skapade i polcirkeln. Eftersom de allierade ockuperade de västligaste områdena, var de mycket bättre kunna förutsäga vädret för sina sjöstrategier. Det var tills Tyskland beslutade att inrätta ett eget väderutlopp. Denna väderstation levererades av U-537, som var utrustad för att kunna installera utrustningen på Labradors norra strand.
Ubåten fortsatte norrut trots ganska intensiva hinder: Det slog ett isberg och varaktigt stor skada, vilket gjorde att den inte kunde sänkas. Tyskarna lyckades emellertid nå sin destination och ställa in sin väderstation. De förklarade sin inställning så mycket som möjligt, och gjorde ett falskt kanadensiskt namn för deras utrustning och strömmar amerikanska cigarettpaket runt för att göra det verkade som om det var en allierad station. På väg tillbaka till dess hamn i ockuperade Frankrike, U-537 attackerades tre gånger av kanadensiska flygplan men lyckades fly.